Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Валентино Росси в отличии от других гонщиков не испытывает восторга от Стамбульского кольца после того, как он показывает пятое время по результатам первого дня на подготовке к ГранПри Турции.

По результатам первого дня ГранПри Турции команда Movistar Honda в полном составе возглавляет промежуточный подиум: Меландри первый, Жибернау с отставанием в 0.4 секунды - второй, Никки Хейден занимает третью позицию.

Организаторы Чемпионата MotoGP дали возможность гонщикам задержаться на тренировке еще на несколько минут - тренировку продлили, о чем было объявлено перед стартом заезда. Наконец, поступили первые результаты со Стамбульского кольца!

Владелец команды LCR Aprilia Лючио Чечинелло расценивает шансы своего гонщика Кейси Стоунера на переход в MotoGP не более как "50 на 50".

Не все команды MotoGP смогли попасть в Стамбул в срок. У транспортных компаний, работающих с командами, возникли некоторые проблемы с оперативностью при транс-континентальных перелетах Австралия-Турция.

Стамбульское кольцо - одна из немногих трасс, закрученых против часовой стрелки с несимметричным профилем и головной болью для механиков: хорошие настройки найти будет не просто!

После всех попыток воткнуть правильный кусочек паззла в общую картину Camel Honda, после двух не самых удачных вариантов с Троем Бейлиссом и Шейном Бирном, Понс наконец-то нашел в коробке подходящий элемент под названием "Крис Фермюлен". Жаль, что у Корпорации на него другие планы.

Генеральный менеджер HRC Тсумоту Иси рассеивает дымовую завесу над планами Корпорации на ближайшие годы: составы команд, стратегия развития и немного поводов для сплетен.

У Криса Фермюлена остается надежда на место в команде Camel Honda на 2006 год. Хороший результат в Турции и, вероятно, в контракте появится его имя. Алекс Баррош надеется полностью восстановиться к турецкому ГранПри. А тем временем, Бьяджи и Чека ведут переговоры с Сито Понсом.

Валентино Росси продолжает бить рекорды, и в Турции у него есть шанс вплотную приблизиться к своему учителю - Мику Дуэйну с рекордами в 12 побед за один сезон и 54 победы в карьере.

В предстоящей гонке, вероятно, определится судьба второго места Чемпионата Мира MotoGP. Если среди гонщиков первой пятерки есть достойный претендент на это место - он себя покажет во всей красе. Но кто он? Бьяджи, Эдвардс, Хейден или Меландри?

Кольцо Istanbul Park открыло свои двери впервые в августе этого года. Первым и пока единственным крупным событием в календаре трассе стала гонка Формулы-1, для которой и было построено ультра-современное сооружение. Гоночная трасса размещена в азиатской части города Стамбула - единственного города в мире, который расположен сразу на двух континентах - в Европе и Азии.

Для Джона Хопкинса ГранПри Турции станет вдвойне новым событием. Во-первых, Джон впервые едет в Турцию. Во-вторых, он впервые будет единолично представлять в этой гонке команду Suzuki MotoGP (Кенни Робертс-младщий лечит сломанную руку и будет следить за баталией из паддоков).

Карлос Чека и заменяющий Лориса Капиросси японец Синичи Ито нацелены на улучшение результатов Ducati на первом в истории MotoGP ГранПри Турции.

Kawasaki проясняет ситуацию с Ренди де Пюнье: двухгодичный контракт уже подписан. И "мы не будем выставлять в следующем году трех гонщиков".

Крис Фермюлен мечтает о MotoGP. Но в HRC на него другие планы. Сито Понс ищет гонщиков на следующий сезон. Бьяджи ищет место "поблизости от корпорации". Карлос Чека тоже где-то рядом.

Пол Деннинг, Suzuki: "Одно понятно теперь совершенно четко, без тени сомнений: мощность двигателя играет большую роль. Команда, гонщики и завод сконцентрированы на одном: в 2006 году у нас будет новый мотоцикл. И двигатель станет приоритетным моментом."

Экс-претендент на титул WSBK 2005 года Крис Фермюлен так оценил свой дебют в домашней гонке на Philip Island: "хорошо, но не более того". Он финишировал 11-м в ГранПри Австралии. Похоже, Крис не совсем доволен своими результатами?

После неожиданного прорыва Макса Бьяджи на первое место в утренней прогревочной сессии ГранПри Австралии, все стали ждать чуда: уж сейчас-то Макс себя покажет, отстоит свое право быть лучшим после Росси... Не тут-то было!

Ducati Marlboro подтвержает замену Лориса Капиросси. В ГранПри Турции вместо продуктивного итальянца будет выступать тест-пилот Bridgestone Синичини Ито на заводском Desmosedici GP5.

Ренди де Пюнье займет место Алекса Хофманна и составит компанию японцу Шинья Накано в команде Fuchs Kawasaki MotoGP в 2006 году. Оливье Жак остается в Kawasaki как тестовый пилот.