Пятый поворот трассы Лагуна Сека стал фатальным для Хорхе Лоренцо в этот раз. Не успели ещё болельщики, да и сами пилоты, как следует включиться в борьбу и осознать, что к чему – как Лори «рыбкой» покинул свой мотоцикл в казалось бы вполне безобидном месте и с пугающей высоты рухнул в гравий. Режиссёры трансляции не показали нам результаты падения, переключившись на борьбу двух лидеров заезда. И только после гонки пришла информация о том, что у Хорхе сломаны две кости левой ноги. Да уж, теперь даже несмотря на долгий летний перерыв сложно сказать, успеет ли испанец полностью восстановиться к следующему этапу в Брно, который состоится чуть менее чем через месяц, 17 августа.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjcJ3XGm
МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2008 - По воле судьбы, столь печальное для пилота Yamaha событие происходит именно тогда, когда он, казалось бы, наконец оставил позади полосу неудач и падений и вот-вот вновь начнёт удивлять нас своими успехами, как это было в начале сезона - а ведь тогда какое-то время он с полным правом претендовал на лидерство личного зачёта. И вот теперь уже точно можно сказать, что даже место в тройке призёров в этом году Лори не светит. Да какое там место – здоровье бы сохранить, и душевное равновесие.
«Мне очень обидно, - признаётся сам гонщик, - ведь после тренировок и квалификации я был вполне уверен в себе и ждал заезда с нетерпением. А когда я неплохо стартовал и на первом круге уже ехал четвёртым, то был просто на седьмом небе. И тут не успел я даже осознать что случилось, как оказался в гравии и нога сильно болела. Сейчас я уже понимаю, что мои шины не были достаточно прогреты к тому времени, из-за чего снесло заднее колесо и меня катапультировало...
...Теперь буду месяц лечиться, постараюсь забыть все неудачи последнего времени, и смотреть только вперёд. Конечно, мне очень больно, но я не могу себе позволить оплакивать прошлое когда нужно готовиться к Брно. Я ставлю себе целью вернуться после перерыва в отличной форме и готов приложить к этому все силы».
Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
