Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Альваро Баутисту переполняют эмоции: ему удалось подписать контракт с заводской командой Suzuki в MotoGP, перейти в Королевский класс со всеми почестями, причем, до окончания сезона. Вряд ли он нарочно спешил. Скорее, японский завод был очень настойчив.

На прошлой неделе состоялась встреча менеджеров пилота Ducati Мики Каллио и крупнейшей частной конюшни Tech 3 Yamaha. Интерес к финну лишь подтверждает шаткую позицию каждого из нынешних гонщиков Tech 3 - Колина Эдвардса и Джеймса Тозланда.

Лорис Капиросси составит компанию новобранцу MotoGP Альваро Баутиста в заводской команде Rizla Suzuki MotoGP в 2010 году. Похоже, этот вопрос уже решен: о подписании нового годового контракта итальянец объявит на предстоящем Гран При в Индианаполисе.

Аварией завершился маневр Марко Меландри и Мики Каллио в чешском Брно, на 11 этапе MotoGP. Марко Меландри и Мика Каллио склонны обвинять в инциденте друг друга.

Кевин Шванц на протяжении всей своей карьеры в Больших Призов сотрудничал с Suzuki, и несколько лет очень плотно со Списом, в AMA Superbike. По мнению ветерана, попади техасец в нужный момент в нужную команду, и он сможет составить конкуренцию сильнейшим пилотам MotoGP.

Директор Aspar Racing Хорхе Мартинес официально подтвердил, что на борту частного Aspar Ducati Desmosedici в 2010 году будет выступать единственный пилот - Гектор Барбера.

Решение команды Pramac Ducati пригласить в команду Алекса Эспаргаро стало приятным сюрпризом для самого испанца и большой неожиданностью для всех, кто ждал решения менеджера Pramac Racing Даниэля Романьоли ... какого угодно, но только не этого!

Repsol Honda не обещает, что команда будет использовать подвески Ohlins и в гонках, однако на тестах в Брно, мотоциклы Педросы и Довициозо переставили на новые амортизаторы. Тони Элиасу, чей RC212V как известно соответствует заводской спецификации, выдали новейшую вилку Showa.

Французское ателье AD Koncept нашло очень удачный способ превратить Honda Fireblade 1000RR в ослепительную реплику гоночного прототипа MotoGP команды LCR Playboy Honda RC212V.

По слухам из Италии, Ducati предлагает пилоту Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо годовое содержание в размере 7 миллонов Евро - на 2 миллиона больше, чем он сам просил у Honda месяц назад.

Пятничная пресс-конференция президента HRC ознаменовалась не только анонсом состава заводской команды, но и некоторыми сенсационными ответами на вопросы журналистов. Так, Тецуо Сузуки изрядно удивил аудиторию своим противоречивым высказыванием о будущем MotoGP.

В Донингтоне оба пилота Fiat Yamaha впервые одели на себя новые комбинезоны Dainese с инновационной защитой D-Air - встроенной подушкой безопасности, активирующейся при падении. Полностью на себе ее действие Лоренцо смог ощутить лишь в Брно ... каким оно было - расскажет Хорхе

На утренней тестовой сессии в Брно, лучшее время показал пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо. После обеда, испытания пришлось прервать, так как оправдались предсказания синоптиков - пошел дождь. Результаты тестов MotoGP, Брно - 17.08.2009

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо рассказывают о своей короткой, но яркой дуэли в Брно, на Гран При Чехии. Она длилась всего круг и закончилась падением испанца. За свою ошибку Хорхе извинился перед командой: это была действительно ЕГО ошибка.

Когда президент HRC Тецуо Сузуки объявил о том, что Repsol Honda продолжает работу с Дани Педроса и Андреа Довициозо, на самом деле он имел в виду, что между Корпорацией и пилотами достигнуты "основополагающие соглашения". И лишь "некоторые нюансы" стоят между Honda и ее пилотами. Сузуки-сан не сказал, какие именно.

Вместо того, чтобы продолжить работу над своими мотоциклами в понедельник, сразу же после Гран При Чехии Колин Эдвардс и Джеймс Тозланд отправились по домам: новые правила существенно ограничили возможности Tech 3 Yamaha по разработке и улучшению техники.

Альваро Баутиста так перевозбудился после финиша Гран При Чехии, где он финишировал третьим, что потерял контроль над своим мотоциклом - в прямом смысле слова: вместо wheelie сделал ... смотрим фотографии!

Владелец российской команды Vector Racing Team Владимир Трущенков подписал контракт с руководителем немецкой «конюшни» Kiefer Racing Штефаном Кифером на совместное участие в чемпионате мира по мотогонкам 2010 года. Таким образом, сотрудничество двух команд, начавшееся в нынешнем сезоне с выступления в классе GP250, продолжится, но уже в формате нового класса - Moto2.

Honda Racing Corporation ненавязчиво намекнула Хорхе Лоренцо, что за цену, которую он запросил, японцы найдут пилотов посерьезней. После объявления HRC "базовых соглашений" с Педросой и Довициозо, "Красными штанами" в открытую заинтересовались менеджеры Ducati.

Начинаем ежегодный спойлер на тему составов команд в будущем сезоне. Обычно, мы публикуем первую версию чуть раньше, в июле. Но в этот раз, ясности меньше обычного. Итак, некоторые громкие представления произошли в Брно. Сколько же пилотов уже подписано и сколько ждут решения менеджеров?

Suzuki Motor Corporation подтверждает подписание двухлетнего контракта с Альваро Баутиста. Испанец будет занимать место пилота в заводской команде Rizla Suzuki в 2010-2011 годах.