Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Именно сегодня, 2 февраля 2009 года в 12:00 по центральному европейскому времени на официальном сайте Fiat Yamaha MotoGP состоится он-лайн презентация команды и нового гоночного прототипа Yamaha YZR-M1 2009 года. Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в новых цветах и на новых байках. Смотрите прямо сейчас

Kawasaki может отозвать свое решение о выходе из MotoGP! Неожиданная новость поступила из двух независимых источников, и сводится она к тому, что совет директоров может сохранить заводскую команду в MotoGP - шансы примерно 50 на 50.

Всего несколько дней остается до старта межсезонных тестов в Сепанге, а чемпион мира по MotoGP 2007 года Кейси Стоунер забавляется у себя на родине, тестируя ... картинговые машины! Вероятно, он даже примет участие в одной из ближайших гонок

Мы только что вернулись из Хельсинки, где с четверга по воскресенье проходила крупнейшая в Скандинавии мотоциклетная выставка MP ‘09. Впервые за последние несколько лет, экспозицию посетил первый финский гранприйный пилот Мика Каллио - теперь в статусе пилота команды MotoGP Pramac Ducati. В жутком цейтноте удалось задать ему несколько вопросов.

В конце недели появились новые слухи о том, что в Rizla готовы разорвать спонсорский контракт с Suzuki MotoGP еще до начала сезона 2009 года. Директор заводской команды Пол Деннинг частично опровергает их, но не со 100%-ной уверенностью.

Впервые с начала сотрудничества Dorna с порталом YouTube, владелец коммерческих прав на MotoGP открывает доступ к полным видео гонок Королевского класса

Комиссия FIM по Большим Призам предложила свой метод сокращения расходов команд MotoGP: уменьшить количество используемых мотоциклов до одного байка на каждого пилота команды

Вслед за пилотами Мирового Супербайка, на гоночный трек вышли пилоты Больших Призов. Вернее, их младшие классы - GP125 и GP250: в испанском Хересе полным ходом идут официальные тесты Чемпионата мира по MotoGP. Только россиян среди пилотов так мы и не увидели... Результаты первых дней

Японский завод и команда готовятся представить новый байк Yamaha YZR-M1 2009.

Компания Bridgestone подписала трехлетний контракт с Dorna на поставку шин в MotoGP.

Еще одна "антикризисная" встреча состоится сегодня, 27 января в Болонье: президент Dorna Sports и представители частных команд MotoGP обсудят пути решения возникших проблем.

И первыми в этом году опробовать гоночную технику получили возможность пилоты классов GP125 и GP250, которые уже сегодня начинают свой первый тренировочный день на автодроме в Хересе.

Своим взглядом на происходящие в MotoGP изменения поделился президент Ассоциации гоночных команд и босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль: насколько страшен для MotoGP мировой финансовый кризис и как обратить его влияние во благо Чемпионату?

Вернуть себе былую конкурентоспособность и результативность – вот основная задача Ники Хейдена на грядущий гоночный сезон. Поможет ли ему в этом его новая команда и новый байк Ducati GP9? И чего ждет американец от своего не менее именитого напарника Кейси - партнерства или соперничества?

Начинаем публикацию серии статей, посвященных одной единственной тематике: как различные люди, так или иначе вовлеченные в Большие Призы видят пути спасения их любимого вида спорта. Первая из них - "Метод Филиппо Прециози", ведущего разработчика чемпионского Desmosedici и лидера гранприйного проекта Ducati Corse.

Не имея возможности тягаться по масштабам с гигантами MotoGP, команда LCR Honda делает упор на аккуратность расчетов и тщательность подготовки.

Чемпион GP250 Марко Симончелли отнюдь не торопится решать свою судьбу на 2010 год, хотя имеет в кармане предложения как минимум от двух именитых производителей Королевского класса.

Всегда хорошо информированный обозреватель и аналитик телеканала SpeedTV Денис Ноуес утверждает, что подписание спонсорского контракта Monster Energy и Валентино Росси неизбежно. По договоренности, логотип американского энергетического напитка будет перекочевывать со шлема на шлем даже в случае изменения дизайна.

Экс-чемпион мира MotoGP Никки Хейден делится некоторыми секретами своей жизни: как так случилось, что пришлось пропустить Гран При Чехии и почему Ник не любит ездить на мотоцикле...

Вряд ли кто-то серьезно верил, что после введения правила единого поставщика Росси лишится собственного гаража в боксах Yamaha. И правильно: у кого поднимется рука отобрать у действующего чемпиона его маленькую радость? Хотя и не все с этим согласны.

Воистину, свято место пусто не бывает: не успели еще испанцы из Aspar откреститься от участия в проекте Kawasaki MotoGP, спасительную соломинку уже протягивают японцам их британские коллеги.