Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Чемпион мира по GP125 Хулиан Симон из Mapfre Aspar второй день подряд показывает лучший результат в Валенсии. Его конкурентами во вторник стали американец Кенни Ноуйес и Тони Элиас. А вот российские пилоты - Иванов и Леонов, - опустились в табеле на несколько позиций.
В Валенсии, на треке Ricardo Tormo Circuit продолжаются испытания официальных моторов Moto2 от Honda. 39 гонщиков из 40 заявленных вышли на пит-лейн вчера, и лишь 37 сегодня. Список возглавил испанец Хулиан Симон, второй и третий результат дня (по объединенной информации двух квалификационных сессий) за Кенни Ноуйесом и Тони Элиасом. Результаты второго дня.
Теперь новости чемпионата мира по Moto2 можно будет найти не только в новостном канале MotoGP, но и на отдельной странице МОТОГОНКИ.РУ
40 пилотов чемпионата мира, включая россиян Владимира Леонова и Владимира Иванова, получили в свое распоряжение "официальные" 600-кубовые двигатели Honda. Кроме HRC, самое непосредственное участие в разработке и испытаниях приняла швейцарская компания Geo Technology. Ее основатель, японец Осаму Гото с удовольствием рассказал о некоторых нюансах.
Новая итальянская команда MotoGP FB Corse пропустила уже два официальных теста в Сепанге, в Малайзии. Вместо этого, команда запланировала собственные испытания на 28 февраля "где-то в Европе". Однако, данных о них так и не поступило. Ассоциация гоночных команд (IRTA) в замешательстве: если FB Corse не представит свой мотоцикл в Катаре, она рискует вылететь из чемпионата
Чудес на свете не бывает! Колин Эдвардс, в 2009 году таки отстоявший свое право на место в TOP-5 чемпионата мира по MotoGP, уверен, что бороться за подиум против "волшебной четверки" в этом сезоне не получится. Вот что он сказал по этому поводу
Пилот Repsol Honda Дани Педроса провел очень интенсивную работу на прошлых тестах MotoGP в Сепанге: в общей сложности он проехал 100 кругов, почти 600 км. Однако нерешенных вопросов перед поездкой в Катар больше, чем решенных.
Результаты тестов Moto2 в Валенсии 1 марта заставляют Хорхе "Аспара" Мартинеса улыбаться: опытнейший мотогонщик, руководитель одной из самых продвинутых частных команд в чемпионате мира уверен, что его RSV Moto2 - полностью конкурентоспособный мотоцикл. Хулиан Симон, завершивший "квалификации" вторым подтверждает это!
Эксклюзивный поставщик покрышек для MotoGP, компания Bridgestone выразила удовлетворение результатами тестов в Сепанге, которые завершились на прошлой неделе: "На новых гоночных сликах Bridgestone гонщики смогут ехать быстрее до 0.7 секунды с круга!" - заявил менеджер спортивного департамента Тору Убуката.
Тони Элиас возглавил табель первых тестов Moto2, где все без исключения команды мирового чемпионата работают с уже полноценными гоночными прототипами: в субботу, на склады Валенсии Honda доставила 40 новеньких 600-кубовых двигателей в спецификации Гран-При. Из россиян наибольшего успеха в понедельник добился Володя Иванов - завершил день в пятерке лидеров.
Российский пилот команды Gresini Moto2 Володя Иванов и его напарник, бывший участник MotoGP испанец Тони Элиас вошли в пятерку быстрейших участников первых тестов Moto2 в Валенсии - на официальных моторах Honda!
Мы строили, строили и наконец построили! - сказал Чебурашка и открыл склад, до отказа заполненный новенькими, только что покрашенными, номерными движками с лейблом Honda. Уррряяяя! - откликнулись команды Moto2 и стали растаскивать по гаражам заказанные еще 8 месяцев назад агрегаты. Первый день тестов Moto2 в Валенсии - первые эмоции.
Вчера и сегодня, в Валенсии команды чемпионата мира по Гран-При разбирают "горячие пирожки" - новенькие моторы Honda 600 куб.см., подготовленные по мировой спецификации Moto2, и оказавшиеся... на 25 л.с. слабее среднего двигателя класса World Supersport: "Это не важно, если мы все равно увидим захватывающие сражения!" - заявил босс IRTA Майк Тримби.
Dorna Sports крайне заинтересована в скорейшем приходе двух новых производителей и их официальных команд в чемпионат мира по MotoGP. Итальянская FB Corse и испанский Inmotec Racing получили исключительное право на проведение собственных испытаний в обход действующего запрета FIM.
Официальные тесты MotoGP в Малайзии, так называемый выезд Sepang II завершен полной и безоговорочной победой Fiat Yamaha и Валентино Росси, который не только обошел Стоунера на 0.36 секунды, но и побил собственный рекорд круга. Результаты после вечерней сессии.
Валентино Росси завершил тесты MotoGP в Сепанге ударно, но без потерь - возглавил неофициальный табель пятницы, но что гораздо важнее, побил собственный рекорд скорости, поставленный на сухой квалификации Гран-При Малайзии осенью 2009!
San Carlo Honda Gresini предствила в Сепанге новые комбинезоны и расцветку мотоциклов: причем, оба Марко уже успели "обновить" свою "вторую кожу" о жесткий асфальт малайской трассы.
Согласно новому регламенту MotoGP, который вступит в силу в 2012 году, у команд и заводов будет право на выбор объема двигателя - 800 или 1000 куб.см. "Литры" дешевле, но смогут ли они противостоять современным высокотехнологичным прототипам? Yamaha определилась: первый сезон новой эры, заводская команда и ее саттелит, Tech 3 проведут на 800-кубовых YZR-M1. Ducati будет строить 1000-кубовый двигатель.
С трудом дается освоение мотоцикла Honda RC212V итальянскому пилоту Марко Симончелли. Не проехав и трех кругов в последний, третий день тестов MotoGP Sepang II, Марко прямиком отправился в госпиталь - на обследование после скоростного хай-сайда.
Наконец-то определился состав итальянской команды JiR Moto2: в 2010 мы увидим Симоне Корси рядом с Маттиа Пасини. Вице-чемпион в классе GP125 2008 года в срочном порядке подписал контракт после слухов о предполагаемом соглашении с командой SpeedUp Луки Боскоскуро.
Валентино Росси надеется, что в 2010 году у него появится сразу несколько соперников, с которыми ему будет "интересно" сражаться, и что битв за первые места будет гораздо больше, чем в последние пару лет: "(в 2010) мы увидим больше сражений, таких, как в Барселоне!" - заявил он.
