Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Новый чемпион мира в 250-кубовом классе Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Пост-сезонные тесты в Валенсии японец проехал на малознакомом ему Honda RC212V, и в первый же день решился полностью отказаться от "услуг" контролирующей электроники мотоцикла.
Всю минувшую неделю, на тестах в Валенсии присутствовали представители многих команд нового класса Moto2. Команды Tech 3, Scot Racing и Pons Racing представили свои гоночные прототипы 2010 года.
До четверга новый пилот Rizla Suzuki Альваро Баутиста и официальный тест-пилот завода Нобуацу Аоки будут заняты в Эшториле (Португалия), где пройдет серия частных тестов.
Снижение интереса к американским этапам MotoGP заставляет организаторов искать новые пути привлечения фанатов на гонки. Руководство Indianapolis Motor Speedway предложило новую систему ценообразования на входные билеты Гран-При Индианаполиса, которое запланировано на 29 августа 2009 года.
Валентино Росси поспешил в очередной раз опровергнуть слухи о переходе в Ducati с 2011 года, вызванные некоторыми комментариями, которые дали журналисты BBC после интервью на Гран-При Валенсии.
Еще одно изменение в календаре чемпионата мира по MotoGP 2010 года анонсировано сегодня FIM: Гран-При Чехии перенесено на 15 августа.
На прошедшей неделе были подведены окончательные итоги чемпионата мира по MotoGP: Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса получили свои призы, также были названы чемпионы в классе GP250, 125 и обладатели других наград 2009 года.
Mapfre Aspar наконец-то определилась со списком своих гонщиков в Moto2 на 2010 год. В Милане, известный французский пилот Майк ди Мелио подтвердил продление договора с Хорхе Мартинесом, тогда как новый чемпион мира GP125, испанец Хулиан Симон подписал его неделей ранее.
Несмотря на то, что Тони Элиас завершил сезона MotoGP 2009 года седьмым, ему все же предстоит слегка снизить свой класс в 2010 году - до Moto2. Венгр Габор Талмаши так же проведет следующий сезон в 600-кубовом чемпионате.
Самое быстрое время показал в среду Кейси Стоунер - 1 минута 31.900 секунды.
"Это был трудный сезон, но мы смогли провести его достойно. За этот год я очень многому научился. Этот опыт, без сомнения, пригодится мне в следующем сезоне в классе Moto2."
Результаты первых двух дней тестов, в которых приняли участие и звезды GP250 Хироси Аояма, Марко Симончелли, Альваро Баутиста и Гектор Барбера, а также некоторые пилоты Moto2.
FIM сообщает о смене дат в календаре MotoGP. Этапы во Франции, Италии, Великобритании и Чехии перемещаются на более поздние сроки, а гонка в Мизано пройдет неделей раньше запланированного изначально.
В Валенсии, Валентино Росси доукомплектовал список своих наград небольшим "сувениром" от BMW - только что представленный родстер M3 GTS модельного ряда 2010 года: двигатель V8 объемом 4.4 литра, 450 л.с. и менее 1500 кг снаряженной массы - машинка точно для чемпиона мира по MotoGP!
На Гран-При Валенсии, завершившей сезон MotoGP 2009 года, Росси дал несколько интервью. В одном, он сказал слова, заставившие вздрогнуть многих аналитиков: в 2011 году, в заводской команде Yamaha он с Лоренцо встречаться не намерен.
"Я люблю мотокросс, только это позволило мне остаться в седле, но тогда я думал: это - конец. Только когда увидел, как Симончелли упал, расслабился", - заявил Хироси Аояма после финиша Гран-При Валенсии. Драма? Это больше чем драма, это - spettacolo fantastico!
Гран-При Валенсии, хотя и не было одним из выдающихся сражений в истории MotoGP, зато дало нам пищу к размышлению: Бен Спис проявил себя как настоящий герой, и ... американец. Здесь нет каких-то проамериканских идей, лишь врожденная тяга помогать ближнему своему, который made in USA. Каким образом? Читаем дальше!
Полные итоговые протоколы 2009 года трех крупнейших международных серий по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Развязка оказалась весьма неожиданной. Кейси Стоунер выбыл из игры перед самым стартом заключительного этапа, Дани Педроса безошибочно провел гонку, выиграв ГранПри Валенсии, Бен Спис изменил свой "супербайковский" стиль пилотирования и занял седьмое место, а Колин Эдвардс не без его помощи, завершил чемпионат в пятерке лучших.
Кейси Стоунер упустил серебро чемпионата мира MotoGP из-за падения на прогревочном круге ГранПри Валенсии
Хироши Аояма стал последним чемпионом мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 250куб.см. Финальная борьба, в которой допустили ошибки и Аояма, и его главный соперник Марко Симончелли, завершена.
