Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Британский журнал MCN (www.motorcyclenews.com) приготовил для своих читателей нереальный подарок: юбилейный выпуск журнала, полностью посвященный карьере восьмикратного чемпиона MotoGP Валентино Росси. Все - от первых шагов в мотоспорте до эксклюзивного интервью после ГранПри Валенсии 2008 года ...

Проекты команды Aspar в обоих младших классах Мирового Гран-при потихоньку обретают окончательные очертания. Чемпион этого года в GP125 Майк ди Мельо переходит в Mapfre Aspar 250, тогда как в самом младшем классе уже определилась команда из трех многообещающих спортсменов.

Чешский пилот, уже знакомый нам по выступлениям в классе «четвертушек», остается в серии еще на один год, продлив контракт с Auto Kelly – CP Grand Prix Racing. Большая часть окружения спортсмена также остается неизменной, так что стоит ждать от него в будущем сезоне развития его неплохого задела в дебютном 1998-м.

Бывший пилот Ducati Marlboro Марко Меландри признался, что никудышные результаты этого года заставляли его неоднократно подумывать об уходе не просто из итальянской конюшни, а из Чемпионата вообще. К счастью, гонщик кажется нашел общий язык с командой и мотоциклом Kawasaki, и остается в серии как минимум еще на один сезон.

По сведениям из первых рук, Валентино Росси вновь вернется за руль болида Формулы 1 команды Ferrari и примет участие в тестах на автодроме Мужелло 21 – 22 ноября.

Переход Андреа Довициозо в Repsol породил много разговоров в мотоспортивных кругах. И не только потенциальные спортивные успехи итальянца на заводском байке интересовали обозревателей и болельщиков, но и то, как сложатся отношения между ним и старожилом команды Дани Педросой.

Теплым и солнечным выдался этот уик-энд в португальском Эшториле, словно приветствуя новичков, которым выпала удача пройти отбор в «подготовительный класс» Мирового гран-при, под названием Red Bull Rookie Academy.

Инженеры Yamaha поделились секретами подготовки чемпионского байка YZR-M1 2008.

В этот уик-энд пилот и директор Rizla Suzuki приняли участие в Чемпионате Великобритании по авторалли, однако завершить его им было суждено с разным итогом: Лорису на третьем месте своего класса, Полу - в придорожном кювете.

В нелегкой борьбе двух производителей резины, давно уже получившей статус «шинной войны», году 2008-му суждено было стать решающим: компания Bridgestone нанесла сопернице Michelin решающий удар, оставшись единственной в MotoGP на обозримую перспективу.

Три подиума взяла в этом сезоне команда Suzuki – не худший результат, однако далеко не то, на что рассчитывали в команде в начале года. Директор команды Пол Деннинг рассматривает этот год как переходный – новый пилот Лорис Капиросси, обновленный байк…

Первый камень в фундамент нового гоночного кольца Balatonring был заложен в четверг 6 ноября близ Саволи в западной Венгрии. Трасса должна принять первый этап MotoGP уже 20 сентября 2009 года. Хватит ли организаторам сил и умений, чтобы повторить рекорд сроков сдачи в эксплуатацию португальского трека Algarve Circuit?

Пилот заводской команды MotoGP Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо анализирует прошедший сезон и считает, что главным событием, которое повлияло на его мировозрение, было жесткое падение во время подготовки к Гран При Китая в Шанхае.

"Тяжелый год для Kawasaki. Труднейший за все время моей работы здесь", - так охарактеризовал уходящий сезон Майкл Бартоломью, спортивный директор Kawasaki Racing. Надо полагать, "зеленые" готовят реванш?

Не сумев удержать позицию лидера в этом сезоне, заводская команда Honda завершает сезон лишь третьей в списке пилотов, и второй в зачете команд. Директор Repsol Honda Казуико Ямано коментирует события уходящего года.

Дуэт из Rizla Suzuki – пилот и директор – готовятся принять участие в Tempest Rally, финальном этапе Чемпионата Великобритании, проходящем в эту субботу.

В конце 2007-го года Фаусто Грезини пригласил в свою команду двоих молодых пилотов – и вот пришло время дать оценку прошедшему сезону.

"Ренди - хороший пилот, он умеет слушать и учиться", - такими мыслями руководствовался шеф LCR Honda, продлевая контракт с французом на 2009-й год.

Чемпион мира по мотогонкам в классе 250-кубовых мотоциклов Марко Симончелли присоединился вчера к своему коллеге из 125-кубового класса, чемпиону мира Майку ди Мелио на стенде Piaggio Group Миланского Моторшоу EICMA 2008.

Dorna Sports подтверждает, что Гран При Чехии остается в Брно еще как минимум на пять сезонов - до 2013 года! Чешская трасса была и остается одной из лучших европейских арен для спортивных баталий в Больших Призах.

Оглядываясь на прошедший сезон, директор Fiat Yamaha вcпоминает ярчайшие моменты, среди которых бесспорно ключевым видит дуэль Стоунера и Росси на первом Гран-при США в Лагуна Сека.