МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2013 - Британец лично подтвердил факт этих встреч во время прошлого уикенда в Сильверстоуне, где он впервые с начала сезона выиграл гонку World Superbike. Одновременно, он теперь точно знает, что вступление в Королевский класс для него произойдет не через заводские проекты - места в LCR Honda и Gresini Racing заняты. Это, кстати, тема для отдельной новости: на следующей неделе появятся новые анонсы о перестановках в командах-саттелитах HRC на 2014 год.
Единственный путь, каким Рэй может оказаться в MotoGP вместе с Honda - это через британскую Paul Bird Motorsport, которая намерена купить у Honda из новый SP-прототипа на базе RC213V. Джонатан считает, что это "нормальный вариант" для него в свете того, как развиваются правила и регламенты MotoGP и WSBK. Но если не удастся договориться, он уже подыскивает варианты выхода из Корпорации - "завтраки" и обещания ему надоели за 5 лет.
"На тех встречах я, конечно, сказал [представителям Honda], что хотел бы пилотировать именно прототип, но они сказали, что сейчас это уже невозможно, так как все места расписаны и пилоты уже подписали контракты, - сказал Джонатан Рэй британском BSN, - Но, в то же время, они сказали, что очень хотят помочь мне сделать шаг наверх. Поэтому по возвращении из Японии я связался с HRC Europe, чтобы они подумали, как это можно организовать".
"В то же время, я уже начал поглядывать на сторону. Я был "Человеком Хонды" всю свою карьеру, но это не значит, что Honda поставила на мне клеймо. Это происходило каждый год: я ждал возможность для перехода в Призы, но лучшим вариантом, который они мне предлагали, было остаться в WSBK. Теперь мой менеджер ведет переговоры и с другими гаражами, в частности, из CRT. Есть пара проектов, которые были бы готовы принять меня к себе. Я общаюсь с ними. Пока не хочу называть их".
Хотя стартовая решетка MotoGP может быть расширена еще двумя клиентскими Ducati, в первую очередь, речь идет именно о PBM Motorsport (PBM UK). Пол Бёрд уже заявлял, что рассматривает возможность приобретения у Honda нового байка на базе RC213V, место для Рэя может быть забронировано в этом случае при посредничестве HRC Europe. План выглядит следующим образом: частная конюшня и SP-прототип для Рэя на 2014 год, шанс войти в одну из "официальных" команд - в 2015.
Директор HRC Ливио Суппо косвенно подтвердил эту линию: "Джонатан давно доказал свою лояльность Honda и заслужил свой шанс войти в MotoGP в составе правильной команды и на хорошем байке. Он сделал огромную работу для Honda в прошлые годы. Когда мы говорим с командами, мы должны понимать, кто из пилотов на примете у нас есть. Джонатан всегда в этом списке".
Встреча представителя PBM UK Фила Борли с Ливио Суппо и другими боссами HRC состоялась в Калифорнии на прошлой неделе, на ней PBM обратилась к Honda с просьбой о продаже SP RC213V и предоставлении кое-какой заводской поддержки на сезон 2014 года.
Вполне вероятно, что через неделю, во время очередного уикенда MotoGP в Индианаполисе мы услышим пару интересных новостей.
