МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9917
8 января 2013 в 16:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лучио Чеккинелло - До и после 2012

Лидер собственного проекта LCR Honda MotoGP, бывший пилот GP250, открывший миру талант Кейси Стоунера - Лучио Чеккинелло делится своими впечатлениями о сезоне 2012 года, Штефане Брадле и CRT.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2013 - В конце прошлого года, уже по окончании сезона 2011 года Лучио неожиданно получил возможность заключить контракт со Штефаном Брадлем, ставшим чемпионом Moto2. И хотя Брадль на пресс-конференции клялся верности Kiefer Racing и обещал, что останется защищать свой титул в 600-кубовом классе, он согласился на предложение Honda Racing - занять место призового пилота в команде Чеккинелло. Никто не остался в накладе, и комбинация, проведенная в Валенсии всего за 2 дня, в итоге стала выигрышной: Брадль отлично показал себя за рулем Honda RC213V!

Лучио Чеккинелло рассказывает: "Прошлый год был трудным, пришлось очень много работать. Но теперь мы здорово сократили отставание от лидеров, и доказали, что частные команды способны бороться за подиум! Штефан чувствовал себя очень комфортно весь сезон, а на постсезонных тестах приблизился к рекорду Стоунера на секунду. Думаю, это очень хороший показатель. Мы сумели за несколько месяцев адаптировать его стиль пилотирования под большой байк и электронику. Мы все очень довольны, и продолжим эту линию в 2013".

Как и некоторые остальные пилоты Honda в MotoGP, Штефан жаловался на чаттеринг после введения в эксплуатацию новых шин Bridgestone. Лучио не видит в этом серьезной угрозы для производительности: "Думаю, причиной чаттеринга являются особенности этих покрышек. Ведь чтобы сделать резину более безопасной, Bridgestone сделали гораздо более мягкий каркас. Это позволило улучшить чувствительность, но и стало причиной вибраций. Палка всегда имеет два конца: ведь 1000-кубовые мотоциклы проектировались для старых покрышек, и когда появились новые, все так или иначе испытали какие-то проблемы. На тестах в Брно и Мотеги в прошлом году с RC213V не было ни намека на вибрации. Но мы работаем над этим вместе с заводом. Кстати, у Штефана проблем было гораздо меньше, чем у Стоунера и Педросы. Многое здесь зависит от стиля пилотирования, посадки, настроек подвески и так далее. Думаю, нужно найти правильную позицию пилота, изменить настройки подвесок и чуть-чуть поколдовать с шасси зимой".

С самого начала, Брадль заявлял, что ни при каких условиях не желает переходить в Королевский класс с проектом из CRT: "мой путь в заводскую команду лежит через саттелит", сказал Штефан в интервью МОТОГОНКИ.РУ на Гран-При Германии. Чеккинелло полностью согласен с его точкой зрения.

"Думаю, что CRT - вообще неверное определение тому, что мы увидели весной 2012-го, - говорит итальянский менеджер, - Скорее, их можно назвать EVO Superbike или как-нибудь еще, но это с моей точки зрения не совсем прототипы. Когда мы впервые встретились с CRT на тестах IRTA, всем было интересно, как они себя покажут. И мы, если честно, ожидали от них какого-то подвоха. Для сильных пилотов вступление в игру вместе с CRT было большим риском. Штефан принял верное решение, отказавшись от всех вариантов, связанных с CRT. MotoGP - это высший эшелон моторного спорта, в который должны быть вовлечены лучшие из лучших, а некоторые команды CRT все еще не дотягивают до уровня этих соревнований, прежде всего по структурам команд и техническим возможностям".

Но без создания реальной альтернативы для "золотых" заводских прототипов невозможно развивать серию, привлекать новых участников. Так считают в Dorna. "Когда чемпионат перешел на 4-тактные двигатели, заводы решили переложить часть своих расходов на плечи саттелитов. С одной стороны, заводам следовало бы их развивать, но теперь мы видим, что осталось всего по паре частных команд! Так что появление CRT - результат конфронтации между Dorna и производителями, а не естественный ход развития. Думаю, все это ненадолго. Проще было бы договориться с заводами о поставках модифицированных супербайков, как это и сделали парни из Aprilia - на 10-20% дороже, чем в WSBK. Это было бы честнее. Но эта подкатегория развивается. Посмотрим, к чему они придут в середине 2013 года", - подвел итог Чеккинелло.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island