МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
64112
8 августа 2025 в 11:40
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2025 - Пресс-релиз организатора: В рамках юбилейного издания Проекта борьба шла буквально во всех зачётах — и в каждом из них развивалась предельно непредсказуемо.

Главный приз ралли Шелковый Путь 2025
Главный приз ралли Шелковый Путь 2025



С 10 по 23 июля 2025 года состоялось юбилейное 15-е издание Международного ралли «Шелковый путь». Ралли-марафон прошёл по маршруту Иркутск — Улан-Батор — Горно-Алтайск и соединил Российскую Федерацию и Монголию. Общая дистанция 11-дневной гонки составила 4 811 километров, участникам предстояло преодолеть монгольские степи и отроги каменной пустыни Гоби и пройти от берегов Байкала до гор Алтая, у подножия которых состоялась торжественная церемония чествования финишёров ралли. Это был один из самых ярких и разнообразных маршрутов в истории Проекта, а борьба за победу в буквальном смысле шла до последних метров.

Часть 1 - автомобильный зачет.
Часть 2: мотоциклетный зачет и квадроциклы

Грузовики: бой тяжеловесов


Зачёт грузовиков по традиции остаётся одним из самых зрелищных и массовых на Международном ралли «Шелковый путь», и в 2025 году состав участников стал ещё шире. Так, помимо пяти грузовиков «КАМАЗ-мастер» и трёх экипажей «МАЗ-СПОРТавто», на старт в расширенном до трёх автомобилей составе вышла команда Уральского автомобильного завода — «Урал Моторспорт», а ещё две машины по традиции выставил «ГАЗ Рейд Спорт».

МАЗ-СПОРТавто
МАЗ-СПОРТавто

В дебюте гонки инициативу захватил лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, тогда как его главные соперники столкнулись с проблемами: на третьем этапе из-за различных поломок трансмиссии из активной борьбы за победу выбыли экипажи Дмитрия Сотникова и Богдана Каримова из «КАМАЗ-мастер». Тем не менее сражение было упорным: после восьми этапов в десяти минутах от лидера держались Эдуард Николаев и Антон Шибалов.

Но развязка битвы наступила преждевременно: грузовик Вязовича перевернулся после попадания в промоину за два дня до финиша. Со сходом Сергея на первую позицию должен был выйти Николаев, однако он получил штраф за превышение скорости на лиазоне, а потому лидерство перешло к Шибалову.

КАМАЗ-Мастер
КАМАЗ-Мастер

Антон уже побеждал на ралли «Шелковый путь» в 2019 году, а в этот раз вывел на старт газодизельный спортивный грузовик КАМАЗ, заменив в кресле пилота Сергея Куприянова. Несмотря на то, что Шибалов обладал минимальным опытом работы с этой машиной, он сумел сохранить на последних этапах преимущество и записать на свой счёт вторую победу на «Шелковом пути». Эдуард Николаев остался вторым, а третье место завоевал Алмаз Ахмедов, который в 2025 году дебютировал в гонке в качестве пилота «КАМАЗ-мастер».

Результаты ралли-рейд Т5:
1. ШИБАЛОВ Антон / КУПРИЯНОВ Александр / ТЕЛЕПОВ Данил (KAMAZ 43509) — 25:15:53
2. НИКОЛАЕВ Эдуард / ЯКОВЛЕВ Евгений / ГЛУХОВ Владислав (KAMAZ Extreme plus) +23:32
3. АХМЕДОВ Алмаз / МАЛЬКОВ Иван / ТАТАРИНОВ Иван (KAMAZ 435091) +34:57

Прототипы T1: триумф дебютанта


В категории прототипов класса T1 главным фаворитом на старт гонки вышел Андрей Рудской, однако уже на третий день ралли автомобиль в ливрее «НГ-Энерго» налетел на камень, получил повреждения, и экипаж потерял более получаса. На шестом этапе проблемы продолжились — ещё один камень повредил топливную систему, однако окончательно шансы на победу были утрачены на восьмой день — после удара о жёсткий карман на съезде с одной из дюн.

Подиум Шелковый Путь 2025
Подиум Шелковый Путь 2025



Тем временем на первой строчке закрепился дебютант Павел Андреев из команды 404 Racing Team, который избежал серьёзных проблем и на финише завоевал победу в своём классе. Андрей Рудской в итоговой классификации зачёта T1 расположился на второй позиции, а третьим стал Алексей Игнатов из команды «ГАЗ Рейд Спорт».

Результаты ралли-рейд Т1:
1. АНДРЕЕВ Павел / МОКЕЕВ Глеб (Toyota Hilux) — 30:22:19
2. РУДСКОЙ Андрей / КАРПОВ Дмитрий (G-Force BARS) +5:28:01
3. ИГНАТОВ Алексей / ПАВЛОВ Евгений (GAZel NEXT) +6:22:44

Open: вторая победа Кузнецова


Одним из самых непредсказуемых зачётов 15-го издания гонки стал класс Open. Так, на прологе лидерство в турнирной таблице захватил Дмитрий Воронов из «Lada Sport Авто Финанс», а на следующий день его опередил партнёр по команде Михаил Митяев. На третьем этапе на первую строчку вышел Евгений Фрезоргер из «Сибирь.SDE», но лишь затем, чтобы вернуть её Воронову после четвёртого этапа.

Однако на шестом этапе Воронов потерял время из-за поломки рычага подвески, а Фрезоргер перевернулся за считанные метры до финиша. В этот момент на двух первых позициях закрепились экипажи Анатолия Кузнецова и Михаила Митяева, которых разделяли минуты. Но на восьмом этапе сдал и Митяев — его внедорожник сломался в песках, и самостоятельно добраться до финиша экипаж не смог.

Подиум Шелковый Путь 2025
Подиум Шелковый Путь 2025

Сильнейшим в итоге стал Анатолий Кузнецов, для которого эта победа стала второй на ралли «Шелковый путь» — в 2023 году спортсмен из Воткинска первенствовал в зачёте квадроциклов. Евгений Фрезоргер добрался до финиша со вторым результатом, а Дмитрий Воронов завоевал для «Lada Sport Авто Финанс» бронзу.

Результаты ралли-рейд Open:
1. КУЗНЕЦОВ Анатолий / СМОЛИН Алексей (Can-Am Maverick XDS Turbo RR) — 34:44:54
2. ФРЕЗОРГЕР Евгений / ГАВРИЛОВ Тимофей (Can Am Maverick R XRS) +2:12:45
3. ВОРОНОВ Дмитрий / ЕНИКЕЕВ Кирилл (Niva Sport Turbo) +10:57:46

T2: семейный успех


В зачёте серийных внедорожников T2 свой успех 2022 года повторил экипаж братьев Мердана и Шохрата Тойлыевых, ставших двукратными победителями ралли «Шелковый путь». Второе и третье места по итогам гонки заняли другие пилоты Федерации автомобильного спорта Туркменистана — Мейлиз Абдуллаев и Максатмырат Данатаров.

Результаты ралли-рейд Т2:
1. ТОЙЛЫЕВ Мердан / ТОЙЛЫЕВ Шохрат (Nissan Patrol) — 61:29:24
2. АБДУЛЛАЕВ Мейлиз / ЧАРЫЕВ Италмаз (Nissan Patrol) +6:58:18
3. ДАНАТАРОВ Максатмурат / ОРАЗМЕДОВ Дидар (Nissan Patrol) +106:49:01

Часть 2: мотоциклетный зачет и квадроциклы

Важные новости
 
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: Aprilia на пути к титулу? Ривола: не торопите!
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: Aprilia на пути к титулу? Ривола: не торопите!

После 2019 года Гран-При Соединенных Штатов стало особым шоу, в котором всегда была большая интрига: кто же будет фаворитом в этом году? За каждым сезоном - своя история. Как USGP может повлиять на ход MotoGP 2026? История вторая: здесь решится курс всей схватки за титул между Aprilia и Ducati.
Статистика USGP MotoGP 2026
Статистика USGP MotoGP 2026

Большой Приз Америки - один из самых желанных для гонщиков Мото Гран-При. Все мечтают, чтобы в США проводилось больше гонок: здесь много зрителей, богатых спонсоров, славы и денег. История USGP насчитывает много лет. Если исключить "доисторическую" часть (до появления MotoGP как класса и бренда), то возвращение Больших Мотоциклетных Призов в Америку состоялось в 2005 году, и с тех пор в календаре!
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в  выносливости и переносимости нагрузок
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в выносливости и переносимости нагрузок

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!

Гран-При Соединенных Штатов или Гран-При Америки (названия менялись от года к году в зависимости от настроения промоутера) на протяжении многих лет принадлежало одному лидеру, но с 2019 года ситуация коренным образом изменилась: стало слишком много неопределенности. Как USGP может повлиять на ход всего сезона MotoGP 2026 года? История первая: Виньялес.
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке

Токийскому мотосалону обычно предшествует выставка поменьше, в Осаке. Но некоторые производители решили использовать ее для демонстрации своих новинок. Honda представила анонсированные ранее новинки, пополнившие модельный ряд мотоциклов легкого класса с автоматическим сцеплением E-Clutch - это Honda CB400 Super Four и CBR400R Four с 4-цилиндровыми 399-кубовыми двигателями. Когда они появятся в продаже и сколько будут стоить?
Десять мотоциклов, которые изменили мир
Десять мотоциклов, которые изменили мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026

Гран-При Америки возвращает свой классический тэг #USGP! Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается в Остине, штат Техас, на автодроме Circuit of the Americas 27-29 марта: помимо гонок MotoGP, Moto2 и Moto3, нас ждет дебют Кубка мира по гонкам на Харлеях - Harley-Davidson Bagger World Cup. Основные факты и расписание 3 этапа МотоГП 2026.
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль

В 2026 году чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC) снова полностью обновится. Права на организацию серии перешли от медийных магнатов в руки организаторов гонок Гран-При, что приободрило команды: список постоянных участников нового сезона - рекордный! Кто теперь у руля?
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson

На Circuit of the Americas состоялись официальные тесты новой гоночной категории Мото Гран-При - Кубка мира Harley-Davidson Bagger World Cup, который откроет сезон в 27-29 марта в рамках #AmericasGP в Остине. Первые официальные фотографии, результаты - и чего вообще ждать от этой шумной тусовки харлеистов?
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода

После провала программы по созданию электромобилей для рынка Соединенных Штатов, Honda Motor Co. изменила направление финансовых потоков: миллиарды инвестиций идут в Индию на расширение второго мотоциклетного завода в Раджастане.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp