МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
74402
8 августа 2025 в 11:40
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2025 - Пресс-релиз организатора: В рамках юбилейного издания Проекта борьба шла буквально во всех зачётах — и в каждом из них развивалась предельно непредсказуемо.

Главный приз ралли Шелковый Путь 2025
Главный приз ралли Шелковый Путь 2025



С 10 по 23 июля 2025 года состоялось юбилейное 15-е издание Международного ралли «Шелковый путь». Ралли-марафон прошёл по маршруту Иркутск — Улан-Батор — Горно-Алтайск и соединил Российскую Федерацию и Монголию. Общая дистанция 11-дневной гонки составила 4 811 километров, участникам предстояло преодолеть монгольские степи и отроги каменной пустыни Гоби и пройти от берегов Байкала до гор Алтая, у подножия которых состоялась торжественная церемония чествования финишёров ралли. Это был один из самых ярких и разнообразных маршрутов в истории Проекта, а борьба за победу в буквальном смысле шла до последних метров.

Часть 1 - автомобильный зачет.
Часть 2: мотоциклетный зачет и квадроциклы

Грузовики: бой тяжеловесов


Зачёт грузовиков по традиции остаётся одним из самых зрелищных и массовых на Международном ралли «Шелковый путь», и в 2025 году состав участников стал ещё шире. Так, помимо пяти грузовиков «КАМАЗ-мастер» и трёх экипажей «МАЗ-СПОРТавто», на старт в расширенном до трёх автомобилей составе вышла команда Уральского автомобильного завода — «Урал Моторспорт», а ещё две машины по традиции выставил «ГАЗ Рейд Спорт».

МАЗ-СПОРТавто
МАЗ-СПОРТавто

В дебюте гонки инициативу захватил лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, тогда как его главные соперники столкнулись с проблемами: на третьем этапе из-за различных поломок трансмиссии из активной борьбы за победу выбыли экипажи Дмитрия Сотникова и Богдана Каримова из «КАМАЗ-мастер». Тем не менее сражение было упорным: после восьми этапов в десяти минутах от лидера держались Эдуард Николаев и Антон Шибалов.

Но развязка битвы наступила преждевременно: грузовик Вязовича перевернулся после попадания в промоину за два дня до финиша. Со сходом Сергея на первую позицию должен был выйти Николаев, однако он получил штраф за превышение скорости на лиазоне, а потому лидерство перешло к Шибалову.

КАМАЗ-Мастер
КАМАЗ-Мастер

Антон уже побеждал на ралли «Шелковый путь» в 2019 году, а в этот раз вывел на старт газодизельный спортивный грузовик КАМАЗ, заменив в кресле пилота Сергея Куприянова. Несмотря на то, что Шибалов обладал минимальным опытом работы с этой машиной, он сумел сохранить на последних этапах преимущество и записать на свой счёт вторую победу на «Шелковом пути». Эдуард Николаев остался вторым, а третье место завоевал Алмаз Ахмедов, который в 2025 году дебютировал в гонке в качестве пилота «КАМАЗ-мастер».

Результаты ралли-рейд Т5:
1. ШИБАЛОВ Антон / КУПРИЯНОВ Александр / ТЕЛЕПОВ Данил (KAMAZ 43509) — 25:15:53
2. НИКОЛАЕВ Эдуард / ЯКОВЛЕВ Евгений / ГЛУХОВ Владислав (KAMAZ Extreme plus) +23:32
3. АХМЕДОВ Алмаз / МАЛЬКОВ Иван / ТАТАРИНОВ Иван (KAMAZ 435091) +34:57

Прототипы T1: триумф дебютанта


В категории прототипов класса T1 главным фаворитом на старт гонки вышел Андрей Рудской, однако уже на третий день ралли автомобиль в ливрее «НГ-Энерго» налетел на камень, получил повреждения, и экипаж потерял более получаса. На шестом этапе проблемы продолжились — ещё один камень повредил топливную систему, однако окончательно шансы на победу были утрачены на восьмой день — после удара о жёсткий карман на съезде с одной из дюн.

Подиум Шелковый Путь 2025
Подиум Шелковый Путь 2025



Тем временем на первой строчке закрепился дебютант Павел Андреев из команды 404 Racing Team, который избежал серьёзных проблем и на финише завоевал победу в своём классе. Андрей Рудской в итоговой классификации зачёта T1 расположился на второй позиции, а третьим стал Алексей Игнатов из команды «ГАЗ Рейд Спорт».

Результаты ралли-рейд Т1:
1. АНДРЕЕВ Павел / МОКЕЕВ Глеб (Toyota Hilux) — 30:22:19
2. РУДСКОЙ Андрей / КАРПОВ Дмитрий (G-Force BARS) +5:28:01
3. ИГНАТОВ Алексей / ПАВЛОВ Евгений (GAZel NEXT) +6:22:44

Open: вторая победа Кузнецова


Одним из самых непредсказуемых зачётов 15-го издания гонки стал класс Open. Так, на прологе лидерство в турнирной таблице захватил Дмитрий Воронов из «Lada Sport Авто Финанс», а на следующий день его опередил партнёр по команде Михаил Митяев. На третьем этапе на первую строчку вышел Евгений Фрезоргер из «Сибирь.SDE», но лишь затем, чтобы вернуть её Воронову после четвёртого этапа.

Однако на шестом этапе Воронов потерял время из-за поломки рычага подвески, а Фрезоргер перевернулся за считанные метры до финиша. В этот момент на двух первых позициях закрепились экипажи Анатолия Кузнецова и Михаила Митяева, которых разделяли минуты. Но на восьмом этапе сдал и Митяев — его внедорожник сломался в песках, и самостоятельно добраться до финиша экипаж не смог.

Подиум Шелковый Путь 2025
Подиум Шелковый Путь 2025

Сильнейшим в итоге стал Анатолий Кузнецов, для которого эта победа стала второй на ралли «Шелковый путь» — в 2023 году спортсмен из Воткинска первенствовал в зачёте квадроциклов. Евгений Фрезоргер добрался до финиша со вторым результатом, а Дмитрий Воронов завоевал для «Lada Sport Авто Финанс» бронзу.

Результаты ралли-рейд Open:
1. КУЗНЕЦОВ Анатолий / СМОЛИН Алексей (Can-Am Maverick XDS Turbo RR) — 34:44:54
2. ФРЕЗОРГЕР Евгений / ГАВРИЛОВ Тимофей (Can Am Maverick R XRS) +2:12:45
3. ВОРОНОВ Дмитрий / ЕНИКЕЕВ Кирилл (Niva Sport Turbo) +10:57:46

T2: семейный успех


В зачёте серийных внедорожников T2 свой успех 2022 года повторил экипаж братьев Мердана и Шохрата Тойлыевых, ставших двукратными победителями ралли «Шелковый путь». Второе и третье места по итогам гонки заняли другие пилоты Федерации автомобильного спорта Туркменистана — Мейлиз Абдуллаев и Максатмырат Данатаров.

Результаты ралли-рейд Т2:
1. ТОЙЛЫЕВ Мердан / ТОЙЛЫЕВ Шохрат (Nissan Patrol) — 61:29:24
2. АБДУЛЛАЕВ Мейлиз / ЧАРЫЕВ Италмаз (Nissan Patrol) +6:58:18
3. ДАНАТАРОВ Максатмурат / ОРАЗМЕДОВ Дидар (Nissan Patrol) +106:49:01

Часть 2: мотоциклетный зачет и квадроциклы

Важные новости
 
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса

Есть такое известный афоризм, который кому только не приписывали: «Нельзя купить счастье. Но можно купить байк, а это почти одно и тоже». Байк он же мотоцикл он же велосипед — здесь каждый примеряет по себе. В оригинале это звучит как «You can′t buy happiness, but you can buy a bike...» Но еще ближе к истине народный исходник на датском про вкусное пирожное, а не велосипед. Суть одна: и то, и другое, и третье — источник дофамина. О том, что мотоцикл может заменить любые антидепрессанты, известно давно.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp