МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
71067
9 августа 2025 в 14:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Президент Nolangroup Альберто Вергани рассказал как инициировал покупку Данило Петруччи BMW

Альберто Вергани, менеджер десятка самых звездных гонщиков MotoGP и World Superbike 2010-х, таких как Кейси Стоунер, Карлос Чека, Андреа Довициозо, Марко Меландри и, конечно, Данило Петруччи, рассказал, когда появилась идея о переходе итальянца из лагеря Ducati - в BMW Motorrad Motorsport. Кто стоял за «внедрением этой мысли» в головы боссов Мюнхена, а кто поставил точку в решении вопроса.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2025 - Альберто Вергани, почетный Президент итальянской Nolangroup, производителя шлемов Nolan и X-Lite, давно в качестве хобби и успешной маркетинговой деятельности занимается менеджментом ТОП-пилотов мировых гоночных серий. Сейчас Альберто управляет делами трех итальянских райдеров, включая Данило Петруччи.

Данило Петруччи заменит в BMW Motorrad Motorsport WorldSBK Топрака Разгатлиоглу в 2026 году
Данило Петруччи заменит в BMW Motorrad Motorsport WorldSBK Топрака Разгатлиоглу в 2026 году

После подтверждения в пятницу заключения контракта Данило с BMW Motorrad Motorsport на 2026 год, Вергани рассказал, как родилась эта идея, и как она, в итоге, была реализована. И что контракт был подписан еще за две недели до того, как BMW официально объявила об этом.

«Идея - Петруччи в BMW - родилась в Кремоне в прошлом сентябре. Сразу после того, как Данило выиграл первую гонку, мы начали планировать 2026 год. Когда стало ясно, что Альваро Баутиста не выйдет в отставку, мы поняли, что место в заводской команде Ducati нам не видать и стали думать в ином направлении» - рассказывает Вергани.

«Там был Риккардо Чеккарелли, ментор [номинанта на Laureus Award 2025 теннисиста Яника] Синнера, также хорошо знакомый с [боссом BMW Motorrad Motorsport Свеном] Блюшем. И мы запустили эту игру».

«Чеккарелли не просто психолог: он реальный ментор, психологический тренер, способный раскрывать потенциал спортсменов. Он занимается этим 30 лет и привел на вершину несколько десятков атлетов, я знал, что он может увидеть Данило в правильном ключе и объяснить его преимущества BMW».

Знаменитый шлем Данило Петруччи с Альберто Вергани: финал MotoGP 2017 года
Знаменитый шлем Данило Петруччи с Альберто Вергани: финал MotoGP 2017 года

Вергани подтвердил, что первая встреча с BMW прошла успешно на этапе 2025 года в Мизано, после чего менеджеры из Мюнхена попросили время, чтобы утвердить стратегическую линию. Петруччи оказался под №1 в коротком списке претендентов на место в команде, но в таком случае всегда есть кто-то еще, возможно, недоступный в принципе, но кого менеджеры хотели бы заполучить в случае неожиданного успеха.

Таким человеком был Маверик Виньялес. Очевидно, что Виньялес не рассматривался в числе реальных кандидатов, поскольку было предсказуемо, что он откажется от WSBK ради продолжения работы в MotoGP с KTM. Но... попытка не пытка! Она была сделана. Виньялесу и его менеджеру дали время на размышление до конца июля.

На самом деле, предварительный контракт с Петруччи был заключен еще в Донингтоне, а стал официальным на этапе WSBK в Венгрии 25 июля, а не в минувшую среду, как сообщали инсайдеры

«Мы ждали предложений от Barni и Ducati, а BMW - ответа от Виньялеса. Каждый взял месяц на подумать. В Балатоне мы получили все ответы, Петруч подписал контракт прямо там. Я видел в их глазах огонь: они преисполнены больших ожиданий от нового партнерства!» - добавил Вергани.

Вергани, как и Петруччи, очень сожалеет о расставании с Barni Racing, как минимум, потому что команда лишилась такого самородка как Данило, и заменить его будет непросто.

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp