MotoGP и World Superbike: совместное будущее или поглощение?
В финале грандиозного уикенда World Superbike в Magny Cours, Infront Motor Sports провела конференцию для лояльной прессы. Тема выступления - совместное будущее двух чемпионатов и какое влияние организатор MotoGP - Dorna Sports окажет на новую светлую жизнь.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2012 - А вот будет ли жизнь светлой, по крайней мере, для Infront, завтра и узнаем. После объявления объединения чемпионатов под "зонтиком" Dorna Sports появилось две гипотезы.
Первая: 25-летняя история Мирового Супербайка завершилась сегодня, в Маньи-Куре на пике своей славы. Уже завтра, в понедельник начнется новая история, к которой братья Фламмини не будут иметь никакого отношения. В пресс-релизе Bridgepoint было отмечено, что Infront перейдет в разряд "глобального советника". Обычно, так мягко называют "отставку" или перевод персоны (компании) на вторые роли.
Вторая: ничего не изменится, кроме статуса Маурицио и Паоло. В их офисе появятся новые люди, которые плавно переведут серию на "новые рельсы" с более жесткими рамками и правилами, как в Гран-При.
Лейтмотивом "объединения" с самого начала было гораздо более четкое разделение рынка. MotoGP - дорогое спорт-шоу и испытательная площадка для технологий (что требуется заводам), WSBK - инструмент для организации продаж серийных моделей (что требуется от него дистрибьютерам и дилерам). Обычно, аудитории обеих серий пересекаются на 70%. Объединение могло бы развести чемпионаты и создать более комфортную обстановку для зрителей, чтобы гонки не проводились в одни и те же дни, чтобы логистика не заставляла людей выкладывать последнее за билеты. Ведь в этом случае, зритель с удовольствием посетил бы больше гонок.
Если Dorna Sports привнесет в WSBK свой огромный опыт качественного телевизионного освещения, то это пойдет на пользу Супербайку. Пока серийный чемпионат проигрывает прототипам не только по охвату, но и по качеству картинки, эффектов и возможностям on-line броадкастинга. Если цель Bridgepoint вырастить два равных по уровню чемпионата, но с четким разделением по "серийности" и "прототипности", то так и будет! В противном случае, суть объединения под крылом Dorna до конца не ясна.
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577