MotoGP: Кто в команде 2020 - Версия 1.0

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2019 - Трехнедельные каникулы после Гран-При Германии прошли спокойно. Никаких сенсаций, громких подтверждений, а только новые слухи...

Последнее серьезное обновление - решение Лоренцо Балдассари остаться в Moto2 еще на год, что подтолкнуло частную Avintia Ducati к подписанию нового контракта с Тито Рабатом: барселонец остается с командой еще на 2 года - и в этом вся интрига.

Есть слух, что Avintia в 2020 году уже не будет Ducati, но пока не объявлено, саттелитом какого завода - Suzuki и Aprilia станет. 2-летний контракт с пилотом команда подписывает, когда у нее есть уверенность в будущем и контракт с поставщиком мотоциклов. Теперь же, последнее свободное место в MotoGP на 2020 год - просто бесценно: Avintia, как коммерческий проект, грамотно разыгрывает эту карту. У нее последний свободный мотоцикл на стартовой решетки! Цену назначает команда.

У Карела Абрахама есть на руках контракт с Avintia, но по-прежнему нет бюджета, чтобы поехать в 2020 году. Этот вопрос будет решаться в ближайшие недели. Если бюджет найдется, чех останется в MotoGP еще, возможно, на пару лет.

Джек Миллер в полшаге от продления контракта с Pramac Racing. Можно сказать, что вопрос этот был решен месяц назад, теперь под австралийца ищут бюджет. Но это уже не проблема Миллера, скорее, вопрос Pramac и Ducati.

Наконец, последняя из возможных интриг - это позиции Лоренцо и Накагами. Японец не подписывает предложенный ему LCR Honda контракт, ожидая от HRC предложения получше - переехать в Repsol Honda, если Хорхе вдруг все же решит завязать с гонками по завершении сезона. Тогда в MotoGP образуется одно вакантное местечко, которое будет непросто занять: за Накагами платят Honda и Idemitsu, а LCR Team просто обеспечивает ему обслуживание. Взять второго пилота на свой баланс LCR не сможет, но и закрывать вторую половину гаража - тоже. Вокруг этого и вся возня.

Но если все будет складываться естественным образом, то есть без неожиданных (иногда, весьма эмоционально принятых) решений, составы команды будут выглядеть следующим образом:

Repsol Honda
Марк Маркес (контракт до конца 2020)
Хорхе Лоренцо (контракт до конца 2020)

Monster Energy Yamaha MotoGP
Маверик Виньялес (контракт до конца 2020)
Валентино Росси (контракт до конца 2020)

Ducati Team
Андреа Довициозо (контракт до конца 2020)
Данило Петруччи (контракт до конца 2020)

Team ECSTAR Suzuki
Алекс Ринс (контракт до конца 2020)
Жоан Мир (контракт до конца 2020)

KTM Factory Racing
Жоан Зарко (контракт до конца 2020)
Пол Эспаргаро (контракт до конца 2020)

Aprilia Racing
Алеш Эспаргаро (контракт до конца 2020)
Андреа Янноне (контракт до конца 2020)

Red Bull Tech3 KTM
Мигель Оливера (контракт до конца 2020)
Брад Биндер (контракт до конца 2020)

LCR Honda
Кэл Кратчлоу (контракт до конца 2020)
Такааки Накагами (контракт с LCR заканчивается в 2019) ***

Pramac Ducati
Франческо Баньяя (контракт до конца 2020)
Джек Миллер (контракт в стадии заключения) ***

Avintia Racing
Карел Абрахам (контракт есть, бюджета нет) ***
Тито Рабат (контракт до конца 2021)

Petronas Yamaha SRT
Франко Морбиделли (контракт до конца 2020)
Фабио Куартараро (контракт до конца 2020)

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.