МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2026 - Гасли признал, что является одним из инвесторов в группе, купившей команду MotoGP Tech3 Racing летом 2025 года. Обсуждение сделки шло более трех месяцев. В итоге, бывший директор команды HAAS F1 Гюнтер Штрайнер, который и вел переговоры с владельцем Tech3 Эрве Поншаралем, теперь является директором команды.
Tech3 Racing была продана IKON Capital в августе 2025 года, сделку вел Гюнтер Штайнер
Tech3 Racing, основанная в 1990 году бывшим гонщиком Гран-При Эрве Поншаралем и его партнером, инженером Ги Кулоном, всегда была якорным партнером Yamaha Racing в MotoGP. Но в 2019 году сменила мотоцикл, перейдя под зонтик KTM Factory Racing. Фактически, команда Поншараля стала второй заводской командой KTM и выполняет для Маттигхофена работу по обслуживанию еще двух ее пилотов - Маверика Виньялеса и Энеа Бастианини.
Поншараль решился продать свою команду и выйти на пенсию, поскольку, как он сам признался весной 2025 года, немного «подустал от мира гонок». Однако его коллектив остался неизменным до сих пор, а сам Поншараль будет еще какое-то время советником Штайнера.
Как заявил менеджер KTM Factory Racing Аки Айо, участие Штайнера в проекте «пока никак не проявляется», поскольку Гюнтер только вникает в дела управления командой MotoGP
Непосредственно работу и контакты с KTM осуществляют менеджеры, проработавшие в Tech3 много лет - здесь пока буквально ничего не изменилось, кроме вывески на кабинете.
Но скоро поменяется всё!
Аки Айо: Гюнтер Штайнер пока не лезет в работу команды Tech3
Стоимость сделки, наконец, была раскрыта - и подтвердилась - это 25 млн евро; официально, сделка полностью закрыта сегодня, 30 января 2026 года, хотя Гюнтер Штайнер по документам занял кабинет директора Tech3 с 1 января
Как стало известно, Гюнтер Штайнер во всем проекте является своего рода «смотрящим», который будет курировать и направлять деятельность Tech3. Он будет защищать интересы инвесторов (акционеров), основными из которых назвали Пьера Гасли, а также Дэвида Блицера, акционера NBA, NHL, NFL и других спортивных лиг из США. Среди интересантов сделки были названы Барри Инглиш (Penman Holdings), Том Стаффорд, Чарльз де Карвалью и Ричард Кук (Dolphin Capital).
Vive la France!
Пьер Гасли (Pierre Gasly), 29 лет, родился в Руане, Франция. Представляет Францию в Формуле-1 и выступает под французским флагом. Судя по финансовым отчетам за последние 3 года, гонщик зарабатывает в год от 10 до 12 миллионов евро. И хотя пока не является достаточно богатым по меркам F1, его капитал оценивается в районе 33-35 миллионов.
В официальном заявлении IKON Capital сказано, что для проведения сделки были объединены капиталы частных лиц (Гасли и Блицера) с привлечением Bolt Ventures и Main Street Advisors.
«Сейчас самый интересный момент для входа в MotoGP, - цитирует пресс-релиз Гюнтера Штайнера. - Для IKON Capital и для меня было важно собрать группу инвесторов-единомышленников, разделяющих долгосрочное видение развития команды Tech3. Первое, что мы хотим, это сохранить наследие Tech3, применяя взвешенный и стратегический подход к росту. Речь идет о развитии того, что уже работает, и я с нетерпением жду совместной работы над формированием будущего команды»
Дэвид Блицер: «MotoGP имеет все шансы повторить стремительный взлет Формулы-1 по руководством Liberty, и мы считаем, что наши инвестиции в Tech3 - это инвестиции в будущее этого автоспорта. Мы с нетерпением ждем совместной работы, чтобы обеспечить Гюнтера и Tech3 всем необходимым для конкуренции с лучшими в MotoGP и развития как на трассе, так и за ее пределами».
Main Street Advisors будет способствовать продвижению активностей Tech3 и MotoGP в Соединенных Штатах.
Пьер Гасли - первый гонщик Формулы-1, которому удалось войти в MotoGP в роли инвестора. Но не единственный. Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен проявили большой интерес к покупке команды в MotoGP, обращаясь к ним, как напрямую, так и через Liberty Media .
Гюнтер Штайнер ведет переговоры с Honda Racing о том, чтобы стать саттелитной командой HRC с 2027 года
Сезон MotoGP 2026 года пройдет так, как он был распланирован еще прошлым летом, заявили в Tech3: это значит, что команда продолжит выступать в роли второго заводского гаража KTM Factory Racing с Мавериком Виньялесом и Энеа Бастианини на прототипах KTM RC16 в актуальной спецификации.
Фабио Куартараро собирается в Honda. Почему?
Но контракт Tech3 с KTM, также как и с Dorna Sports истекает в конце 2026 года, что дает новым владельцам полную свободу действий.
Ну, вы теперь поняли, почему Фабио Куартараро засобирался в Honda?
P.S. Пока Honda Racing не подтверждала переговоры с Гюнтером Штайнером или Tech3.
