Хорхе Лоренцо показал второе время на квалификации в Phillip Island, уступив лидеру - действующему чемпиону MotoGP Кейси Стоунеру более 0.5 секунды, но при этом единственный представитель завода Yamaha оказался на 0.4 впереди своего главного соперника - Педросы.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2012 - Решающая гонка - 17 этап чемпионата мира по MotoGP может пройти на следующему сценарию: Стоунер усвистит вперед без оглядки и выиграет вожделенную шестую "золотую тарелочку" на домашнем автодроме и уйдет с почестями на пенсию, тогда как Лоренцо сумеет финишировать вторым впереди Педросы, который испытывал большие трудности с улучшением настроек мотоцикла. В отличие от Стоунера он все еще страдает от чаттеринга и чувствует себя за рулем в Phillip Island некомфортно.
Лоренцо уверен, что побить Стоунера на его любимом треке будет невозможно, если Кейси не допустит какую-то серьезную ошибку во время гонки: следовать за ним по тем же траекториям не может никто, а они у Стоунера просто идеальные. Только чтобы ехать по ним, нужно скользить также уверенно, как делает это Кейси, отметил Лоренцо.
"Кейси, действительно, будто с другой планеты на этой трассе, - сказал испнец, - Он ведет байк так расслабленно и комфортно, постоянно скользит, но при этом все время держит полный газ - следовать за ним тем же способом невероятно трудно. В цифрах мы действительно смогли сблизиться, я показал неплохое время на мягкой покрышке. Но как будет в гонке? Я не уверен, что удастся держать такой же темп, как у него на протяжении всего заезда. Но вторая позиция в этой ситуации - тоже неплохо. Важно оказаться за Кейси в первом повороте, сесть ему на колесо и быть таким же быстрым первые пару кругов".
Но главная цель - Педроса. Дани не может нагружать байк также, как делает это гораздо более высокий и тяжелый Стоунер, ему приходится ехать "классически", что уменьшает шансы, несмотря на ту же максимальную скорость. На прямых Honda RC213V может потрепать нервы Лоренцо, но в некоторых поворотах (в Phillip Island есть две очень медленные шпильки) Yamaha может оказаться проворней. Подобная ситуация уже складывалась в этом сезоне, в Брно: Лоренцо обходил Педросу дважды, чтобы выйти в лидеры, только чудо и умение вынуждать соперника допускать ошибки спасло положение пилота Repsol Honda - Дани выиграл гонку в последнем повороте.
Тогда и сейчас участие Стоунера в Гран-При может не иметь значения. В Чехии Кейси отсутствовал из-за травмы голени, в Австралии может "отсутствовать", уехав от дуэлянтов на полкруга к середине заезда. А вот круговые в Австралии появиться могут, так как это очень быстрый трек и разница с несколькими медленными CRT у заводских мотоциклов достигает 20 км/ч. Синий флаг уже к 20-му кругу теоретически могут увидеть 2-3 пилота.
Завтра Лоренцо нужно финишировать впереди Педросы, чтобы стать чемпионом в Phillip Island: достаточно набрать на 2-3 очка больше, чтобы завершить сезон "техническим накаутом". Разница между 2 и 3 местом стоит 4 очка.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7254
1904618
244472
6552