МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33335
20 сентября 2021 в 18:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Победитель гонок MotoGP в Арагоне и Мизано - Франческо Баньяя признался, что учился у Лоренцо

Пекко Баньяя второй уикенд подряд - герой дня без преувеличений и всяких «но»: как итальянцу удался этот прорыв, и что теперь он думает о будущем схватки за титул с Куартараро? И главное, откуда он узнал, как надо ездить на Ducati, если все его предшественники провалили миссию?.. Или не все? Как насчет Хорхе Лоренцо?

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2021 - В воскресенье Банье удалось уехать от быстро приближавшегося к нему Фабио Куартараро. На последнем круге лидер чемпионата MotoGP был уже в 0.3 секунды и готовился нанести решающий удар, но вовремя спохватился, помня о своей миссии - вернуть титул Yamaha любыми средствами: Баньяя был для него недосягаем, и попытка атаки могла привести француза к падению - и он предпочел 2-е место... Кстати, если в будущем вы захотите проверить свою интуицию и попробовать спрогнозировать, какое же место займет тот или иной гонщик, обязательно используйте бонусы букмекерских контор - они позволят получить от гонок еще больше удовольствия.

Как и у Куартараро, у Баньяи совершенно особенный, свой стиль пилотирования. Фабио это позволило раскрыть потенциал Yamaha YZR-M1 на полную, а Пекке - Desmosedici. И вроде как больше не нужны никакие доработки, новые рамы и все такое прочее - есть два пилота, КОТОРЫЕ МОГУТ. И этого заводам достаточно.

Старт Гран-При Сан-Марино MotoGP
Старт Гран-При Сан-Марино MotoGP

«Я заранее знал, что ключом к успеху в этой гонке будет хороший старт, - сказал Баньяя на брифинге после гонки в Мизано. - Вот почему мы взяли Soft для заднего колеса: держак, который обеспечивает эта покрышка гарантировал старт сразу, с первого круга. Но я также знал, что у Фабио будет лучший держак во второй половине заезда, потому что он установил Medium. И вот, зная все это, я выстрелил вперед».

Говорить о том, что Пекко на старте совершенно не нервничал, не совсем правильно. Он нервничал! Нервничал так, что едва не допустил обидный фальстарт. Если быть точным, он его все же допустил. Но Дирекция, рассматривая записи с бортовых камер, не увидела в этом - не рывке, а даже шажке на пару сантиметров вперед - преимущество перед соперниками, и Баньяю не стали наказывать.

Фабио Куартараро почти догнал Баньяю на последнем круге, это это почти - не считается
Фабио Куартараро почти догнал Баньяю на последнем круге, это это почти - не считается

«Я просто пытался быть стабильным и быстрым со старта и проехать в этом темпе столько кругов, сколько мне удастся. Я выстрелил со старта просто феноменально. Много раз тренировался! С первого же круга внимательно следил за пит-бордом, и видел, что у меня сразу был отрыв в 1 секунду. Начало было хорошее. Но когда Фабио прошел [на 2-ю позицию], он стал отыгрывать по 0.4-0.5 секунды на круге. Местами, он за один сектор столько возвращал! Поэтому, те 2.5 секунды, что у меня были, растаяли к последнему кругу... Но в 3-м секторе мне удалось разорвать дистанцию снова - это было великолепное чувство чистой победы!»

Пекко Баньяя: Это был самый долгий круг почета в истории Мизано, наверное
Пекко Баньяя: Это был самый долгий круг почета в истории Мизано, наверное

Пекко понимал важность победы в Мизано для Ducati, но также для себя самого: его дом всего в нескольких минутах езды от автодрома, здесь вся его родня, все друзья, в конце концов, это был экзамен перед VR46 Riders Academy - и он его прошел более чем достойно!

«Арагон был крутой гонкой, которая дала мне массу мотивации на будущее. Прежде всего, мне хотелось вернуться домой за победой. Этот этап особенный, конечно же - домашний Гран-При, и я хотел забрать его себе. После финиша я, наверное, сделал самый медленный "круг почета" за всю историю Мизано, но никто вроде бы не обиделся и не ругался. Я просто хотел сказать "привет!" всем собравшимся на трибунах - так я был счастлив. Когда я доехал до трибуны Ducati, то понял, что это - триумф!»

Хорхе Лоренцо научился выигрывать на Ducati без изменения в раме, как того требовал Довициозо
Хорхе Лоренцо научился выигрывать на Ducati без изменения в раме, как того требовал Довициозо

Итак, ключевой вопрос: Пекко, кто научил тебя так ездить на Desmosedici?

«Ну, это было в целом то, над чем я работал сверхурочно все эти два года, - улыбается Баньяя. - Первый сезон в MotoGP я затруднялся больше всего на торможении, где терял массу уверенности и времени. Я начал работать над этим особенно тщательно в 2019, и в 2020 сделал первый большой шаг вперед. Благодаря переходу в заводскую команду, я получил доступ ко всей телеметрии, и стал ее штудировать. Кроме того, я очень много ездил на дорожном мотоцикле [Ducati Panigale V4S], пытаясь лучше понять поведение front-end. Мы использовали покрышки Michelin Endurance, которые по своему компаунду напоминают слики Hard из Гран-При. А Panigale во многом напоминает Desmosedici, так что с точки зрения стиля пилотирования, эта школьная парта была очень кстати. Затем, я углубился в изучение данных Хорхе Лоренцо. Смотрел, как он работает с передней покрышкой и как тормозит. Много времени провел в изучении его стиля. И вы видите, какая разница вышла в итоге! Последняя часть торможения, на самом входе, полагаю - решающий момент. Я торможу теперь так жестко и так поздно, как только возможно, но это позволяет улучшать время круга значительно. И главное, что байк при этом очень стабилен! Так что в быстрые повороты мы можем теперь входить, не теряя скорости и уверенности в переднем колесе. Но получаться стало только в этом году. Да, это был такой - прорыв, но невероятный. Когда я осознал это, меня это воодушевило. Мы ничего не меняли в мотоцикле. Все в нем уже есть для этого».

...получается, что Хорхе Лоренцо знал всё это еще в 2018 году?!

Хитрый лис - это не Луиджи, а Хорхе Лоренцо
Хитрый лис - это не Луиджи, а Хорхе Лоренцо
Важные новости
 
Ducati как мироощущение
Ducati как мироощущение

Для Motorrika участие в чемпионате России по кольцевым мотогонкам - такая же неотъемлемая часть истории бренда, как и для Ducati. Поэтому, когда Антон Федоров предложил выйти на старт класса «Суперспорт» на Ducati Panigale V2 осенью 2023 года, это было воспринято как вызов, но учитывая исторические корни, Motorrika пошла на всё. Титул чемпиона России стал вишенкой на торте в истории участия компании в Российском кольце. Но эта история не прервалась в 2025, даже со всеми осложнениями, которые ждали команду и Антона. Ответ на вопрос, не проще ли "вернуться к нормальной жизни и делам", был однозначным - и очевидным.
Киану Ривз показал мотоцикл ARCH 2S-R звезды MotoGP Джереми МакВильямса - вместе на штурм MotoAmerica!
Киану Ривз показал мотоцикл ARCH 2S-R звезды MotoGP Джереми МакВильямса - вместе на штурм MotoAmerica!

Jezza is back! Суперзвезда Супербайка и самый безбашенный ветеран MotoGP - Джереми МакВильямс, потеряв работу в KTM, обрел новую - и это будет просто суперпроект: МакВильямс стал пилотом заводской команды ARCH Racing Киану Ривза (Keanu Reeves). Особый гоночный ARCH 2S-R с номером «99» был представлен на минувшем этапе MotoAmerica в Laguna Seca.
Турецкий локомотив WorldSBK вернулся на победный путь: Разгатлиоглу - новый лидер сезона
Турецкий локомотив WorldSBK вернулся на победный путь: Разгатлиоглу - новый лидер сезона

Второй этап World Superbike подряд действующий чемпион мира Топрак Разгатлиоглу, который в следующем году переходит в MotoGP с Yamaha, забирает 100% результат - выигрывает обе гонки и Superpole Race, обставляя Николо Булегу и остальных. Булега больше не имеет никакой поддержки от партнеров. Да и партнеров у заводского пилота Ducati не осталось. Как прошел и чем завершился 7-й этап чемпионата мира по Супербайку в Донингтоне.
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring

Воскресная гонка совершенно перевернула все впечатления от дождливой субботы: Ярослав Карпушин идеально реализовал старт с поул-позиции на Sachsenring и большую часть гонки возглавлял заезд, либо держался в группе лидеров. Результаты 2-й гонки 5-го этапа Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии.
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки WSBK UKWorldSBK в Донингтоне
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки WSBK UKWorldSBK в Донингтоне

Superpole Race и воскресная 2-я гонка 7-го этапа World Superbike на автодроме Donington Park в Великобритании. #UKWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Гонки на выбывание: Маркесы отпраздновали юбилейные старты MotoGP на Sachsenring по праву выживших
Гонки на выбывание: Маркесы отпраздновали юбилейные старты MotoGP на Sachsenring по праву выживших

Второе место за Марком Маркесом в этот день следует считать «проклятым»: каждый, кто занимал его и пытался ускориться, падал! Маркес провел выдающийся 200-й Гран-При в своей карьере, взял 12-ю победу на Sachsenring и вернувшись в полном объеме в права владения Короной в Кольце. Алекс провел превосходную 100-ю гонку, а Баньяя, наконец, не слишком разочаровал своих боссов.
Трансляция Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

Итак, дожди ушли из Оберлунгвица! Над Sachsenring снова солнце, хотя и слегка прикрытое облаками. Гран-При Германии в классе MotoGP будет сухим, как минимум, все покинули пит-лейн без задней мысли - на сликах. Главная гонка GermanGP стартует в 15:00 по Москве. Смотрите гонку от старта до финиша в прямом эфире.
Добраться до финиша: гонка Гран-При Германии в классе Moto2 превратилась в битву за выживание
Добраться до финиша: гонка Гран-При Германии в классе Moto2 превратилась в битву за выживание

Гонка Гран-При Германии в классе Moto2 была прервана красными флагами после нескольких больших аварий, которые произошли в реальном пылу борьбы за позиции. Из гонки выбыли почти все ранние лидеры, а до финиша добрались те, кому повезло.
Настоящий Moto3 - настоящий Sachsenring!
Настоящий Moto3 - настоящий Sachsenring!

Жесткая контактная борьба от старта до финишиа и очередной фотофиниш для определения призеров Гран-При Германии - именно так выглядят гонки Moto3 на Sachsenring, когда солнце и ветер успевает просушить трек после утреннего дождя.
UKWorldSBK: За что полиция арестовала Топрака после финиша субботней гонки в Донингтоне?
UKWorldSBK: За что "полиция" арестовала Топрака после финиша субботней гонки в Донингтоне?

А на то была интересная причина! У данного перформанса, организованного командой поддержки Топрака Разгатлиоглу и BMW Motorrad Motorsport была совершенно четкая основа: заводскую команду World Superbike вновь обвинили в нарушении технического регламента, и она решила ответить недоброжелателям таким образом. Смотрим и читаем, что же там в действительности произошло.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.45 МЛН
годовая
аудитория
799611
посетителей
в месяц
130374
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island