МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
20 января 2023 в 21:12 | 15870
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Истинный сценарий появления нового саттелита Yamaha проясняется?

«Страшный секрет», который выдал перед Новым годом Президент FIM Жорж Виегас о том, что Yamaha действительно хочет сделать команду Валентино Росси - VR46 Racing Team своим саттелитом, получил новые подтверждения на презентации Monster Energy Yamaha MotoGP в Индонезии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2023 - Ведущий индонезийского TMCblog Тауфик стал одним из немногих блогеров, попавших на дилерскую конференцию Yamaha в Джакарте. Ему удалось пообщаться с Директором заводской команды MotoGP Лином Джарвисом о том, о сём. Интересен ответ Джарвиса насчет реальных планов Yamaha о подписании контракта с новым саттелитом.

Лин Джарвис: в 2023 году у Yamaha будет только 2 пилота
Лин Джарвис: в 2023 году у Yamaha будет только 2 пилота

Yamaha потеряла саттелит RNF, который внезапно для многих переметнулся в лагерь Aprilia с 2023 года. В данном случае, большую роль в решении Разлана Разали сыграло отношение, которое он увидел к своей новой частной команде со стороны боссов Yamaha после того, как Sepang Racing Team (SRT) прекратила свое существование и переродилась в RNF. Разали говорил: ему ясно дали понять, что его маленький частный проект - это уже совсем не то же самое, что субсидируемый госкорпорацией Petronas SRT. Так что после преобразования Разлану предложили 1-летний договор, чтобы посмотреть, справится он или нет. Гордый и уверенный в себе Разали был уязвлен демонстрацией такого неуважения, но его команда отлично справилась с новой ролью. Решение о разрыве было принято именно Разали, а не Yamaha, так что в середине года Лин Джарвис оказался заложником сложной ситуации. Последние 25 лет у Yamaha всегда был один саттелит в Королевском классе. И вдруг - ни одного...

В Yamaha Motor Co. и Yamaha Motor Racing не делали из этого трагедию, поскольку решили, что подобная ситуация позволит проекту собраться силами и возродиться через год. Иными словами, всё, что ни делается, – к лучшему!

MotoGP-2023 - Презентация Monster Energy Yamaha MotoGP
MotoGP-2023 - Презентация Monster Energy Yamaha MotoGP
перейти в фотогалерею

Тем не менее, работы у Джарвиса в 2023 году прибавилось. Кроме поиска новобранцев в Monster Energy Yamaha MotoGP на 2024-й, ему теперь надо искать целую команду, которая могла бы занять место RNF. Но не только лишь ее, а еще и двух гонщиков, которых одобрят в Yamaha, а это уже непросто.

Лин Джарвис абсолютно уверен, что если ему не удастся запустить саттелит в 2024, то в 2025 у Yamaha он будет 100%. Это заявление имеет под собой веские основания

«В этом году мы будем выступать без саттелита. Не думаю, что это будет означать большой дефицит [данных или результатов], поскольку это позволит нашим инженерам сосредоточиться на работе с двумя заводскими байками. Но мы должны быть уверены в том, что к 2024 году у нас будет конкурентоспособный байк, что мы будем конкурентоспособны в целом - в 2024, но особенно, в 2025».

«Объективно, мы столкнулись с рядом препятствий после расставания с командой Разлана, которые осложняют выполнение плана. Если нам удастся их преодолеть, может быть, сможем уже в 2024. Если нет, в 2025 у нас совершенно точно - будет новый саттелит, я в этом уверен» - заявил Лин Джаврис в Джакарте.

В чем смысл слов Джарвиса и о каких «препятствиях» он говорит?


Препятствие есть только одно: никто не будет планировать подобное сотрудничество лишь на один сезон, и это яснее ясного! Таким образом, скорее всего, не идет никакой речи о том, что Джарвис будет искать в паддоке MotoGP команду, готовую бросить всё и подписать с ним контракт на 2024 год - такой задачи нет. Есть цель - найти партнера на годы вперед, как было с Tech3.

Сезон MotoGP 2022 года с командой Mooney VR46 Racing Team
Сезон MotoGP 2022 года с командой Mooney VR46 Racing Team
перейти в фотогалерею

А подобный партнер может быть только один.

Yamaha Racing никогда не скрывала, что хочет вернуть Валентино Росси и Ко. под свое крыло. Росси завершил карьеру в MotoGP в 2021 году, выбрав один из двух путей, которые у него были в реальности. Вторым путем было - продолжать карьеру в составе собственной команды VR46 Racing Team вместе с Лукой Марини на борту Ducati Desmosedici в цветах и за деньги саудовской госкорпорации (Saudi Aramco). Валентино выбрал идеальный для Легенды MotoGP и Идола Мотоспорта вариант: выход из MotoGP на пике славы, хотя и в уже потрепанном состоянии, но не запятнав свой имидж сомнительными сделками, сохранив за собой 100% собственность бренда VR46 и (что гораздо важнее!!!) оставшись Человеком Yamaha.

Последний пункт (что Росси отказался выступать на Ducati) тут играет важную политическую роль: дверь для возвращения в цвета Yamaha для него и всего его проекта всегда была и будет открыта! Связи у них огромные: одёжная контора VR46 шьет для Yamaha весь официальный мерч и командную форму, Альдо Друди рисует Monster Energy Yamaha MotoGP дизайн ливрей и комбинезонов уже 5 лет, а VR46 Racing обслуживает проект Yamaha в чемпионате Moto2 и ведет партнерскую программу VR46 Training Camp для молодых азиатских гонщиков. Плотней сотрудничество и придумать трудно.

Но и Росси прекрасно понимал, что не смог бы усидеть на двух стульях, ведь в случае сохранения статуса пилота и, пересаживаясь на Ducati, ему бы пришлось расписываться с Борго-Панигале напрямую, перестав быть человеком Yamaha! Он просто сделал выбор - правильный выбор.

Единственная проблема для Джарвиса в том, что Валентино Росси не только владелец бренда и команды, но и персона грандиозного масштаба с неким очень сильным имиджем. Он не может запятнать свое имя сомнительными сделками. Он достаточно обеспечен, чтобы не принять странные предложения саудовских принцев. И он не имеет права рвать отношения с теми, с кем уже заключил контракт! Росси как владелец VR46 Racing Team не может разрывать отношения с Ducati до конца действия договора (до конца 2024 года).

Сезон MotoGP 2022 года с командой Mooney VR46 Racing Team
Сезон MotoGP 2022 года с командой Mooney VR46 Racing Team
перейти в фотогалерею

Сам Валентино всегда воздерживался от комментариев на эту тему, перенаправляя страждущих к своему партнеру Алессио "Уччио" Салюччи. А Уччио всегда отвечает одно и то же: у VR46 Racing есть контракт с Ducati, команде всё нравится, расставаться с партнером никто не планирует - и точка!

Но при этом, обратите внимание, что Валентино отказывается даже прокатиться на прототипе Ducati, хотя по сути, мотоциклы Беццекки и Марини принадлежат ему - он оплачивает их аренду, обслуживание и все ремонты. Так, Росси сохраняет статус-кво. Он не хочет менять ориентацию и становиться «человеком Ducati», даже просто так, для удовольствия. В то же время, сохраняя официальное партнерство и хорошие отношения для будущего VR46 и ее пилотов.

Но как только контракт с Ducati прекратит свое действие, Валентино волен поступать, как ему нравится. Его позиция по поводу выбора в пользу Desmosedici была озвучена однажды, и после он не менял своего мнения: VR46 Racing выбрала Ducati, поскольку уже в 2020 году это был самый полноценный и цельный прототип, как говорится, «без головной боли». Вот и всё! VR46 Racing Team выбрала Desmo из-за наилучшего соотношения цены/качества и предложения, а также отличного байка для Луки Марини и Марко Беццекки.

Джарвис явно уже обсуждал с Вале возможность сотрудничества, и Росси со всей определенностью дал ему понять, почему он решил завершить карьеру с Yamaha и почему он не решился ее продолжать с Yamaha: для него, сейчас это не топовый байк в MotoGP! Росси слишком хорошо знает изнутри все болячки YZR-M1 и главное, все слабые стороны Yamaha Motor Racing (YMR). Это проект середины 2000-ных, а не 2020-х, ему нужно обновиться и ускориться. Новый сезон покажет, насколько стороны друг друга поняли.

Джарвис-то очень хорошо понимает Росси, поэтому намерен приготовить для VR46 Racing Team оптимальный пакет Yamaha YZR-M1, мотоцикла-победителя. Возможно, байк будет готов уже к 2024 году. Если так, то Dorna, FIM, Yamaha и Ducati найдут способ договориться и переиграть условия существующего контракта. Возможно, потребуется больше времени, и тогда Yamaha Racing с VR46 Racing Team смогут решить свои вопросы совершенно бесшовно, то есть естественным образом.

Валентино Росси остается очень важной фигурой в паддоке MotoGP, несмотря на выход в отставку в 2021 году
Валентино Росси остается очень важной фигурой в паддоке MotoGP, несмотря на выход в отставку в 2021 году

Dorna Sports и FIM будут всячески способствовать воссоединению двух великих проектов - YMR и VR46, потому что этот союз продавал половину всего MotoGP на протяжении 15 лет, а также делал грандиозные продажи самому заводу Yamaha.

Вот, в чем самый страшный секретный секрет, который выдал Жорж Виегас, общаясь с журналистами на полях ежегодного Симпозиума FIM в Римини перед Новым годом.

Важные новости
 
Во всех классах MotoGP с 2025 года будет единый формат тренировок и квалификации
Во всех классах MotoGP с 2025 года будет единый формат тренировок и квалификации

Комиссия FIM по Большим Призам и Dorna Sports анонсировали переход чемпионата мира по Мото Гран-При на единый формат тренировочных и квалификационных сессии во всех трех категориях - Moto3, Moto2 и MotoGP с 2025 года.
Ducati не теряет надежды: решающая схватка за титул WSBK 2024 переносится в Херес
Ducati не теряет надежды: решающая схватка за титул WSBK 2024 переносится в Херес

Чемпионат мира по Супербайку 2024 года пройдет от звонка до звонка, а судьба титула чемпиона определится только в воскресенье, 20 октября. Но спор между Турком и Булегой на Circuito de Jerez не будет похож на историю противостояния 2021 года с Джонатаном Рэем в Мандалике...
История: в этот день Кейси Стоунер сделал Ducati королевский подарок и стал Легендой MotoGP
История: в этот день Кейси Стоунер сделал Ducati королевский подарок и стал Легендой MotoGP

Гран-При Австралии (AustralianGP) на Phillip Island ждет нас в ближайшие выходные! Этот заокеанский этап MotoGP всегда был «не таким, как все». Не потому, что далеко. Не потому, что там все вверх ногами ходят. А из-за самого факта, что это - Австралия. 14 октября 2007 года молодой австралиец по имени Кейси сделал Ducati великим игроком Королевского класса, да и сам вошел в историю, став Легендой MotoGP.
Road to MotoGP чемпиона Moto3 Давида Алонсо: как Aspar Team взрастила юное дарование
Road to MotoGP чемпиона Moto3 Давида Алонсо: как Aspar Team взрастила юное дарование

Давиду Алонсо 19 лет, и он уже чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3. Его путь может стать таким же звездным, как у Марка Маркеса и Педро Акосты, хотя изначально ожидания были не так высоки. Алонсо - сын колумбийки и испанца гордо несет национальный флаг Колумбии по миру. О том, как команде Aspar Team удалось найти и взрастить юное дарование, в этом рассказе.
Стантрайдер, который увлекся гонками: Фома Калинин о супербайке и стантрайдинге
Стантрайдер, который увлекся гонками: Фома Калинин о супербайке и стантрайдинге

«Обычные» гонщики не владеют акробатикой, не вальсируют в вилли и уж точно не управляют мотоциклом, стоя на баке. Так было до недавнего времени, но в паддоке появились свои «Люди Икс». В перерыве между тренировками в Грозном мы пообщались с пилотом Trinity Фомой Калининым - о прошедшем мотосезоне, супербайке и стантрайдинге.
Великое шоу British Superbike: 1 очко решило спор Honda и Yamaha за титул 2024 в Brands Hatch - видео и итоги
Великое шоу British Superbike: 1 очко решило спор Honda и Yamaha за титул 2024 в Brands Hatch - видео и итоги

К финальному раунду национального чемпионата Великобритании по Супербайку - British Superbike 2024 молодой Кайл Райд из OMG GRILLA Yamaha Racing и действующий чемпион BSB Томми Брайдвел из заводской Honda Racing UK подошли буквально вровень: их разделяло 1 очко - оно же и определило победителя в решающей, третьей гонки уикенда на Brands Hatch Circuit в конфигурации GP. Насколько плотной и близкой была схватка, говорит эта фотография... Но видео гораздо интересней!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - Superpole Race и Race 2 в Эшториле
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - Superpole Race и Race 2 в Эшториле

В Эшториле улучшилась погода, а значит, состояние трека позволяет бороться на 100% - смотрите все воскресные гонки #EstorilWorldSBK: Superpole Race и Race 2 предпоследнего, 11-го этапа World Superbike от старта до финиша.
MotoGP: в семействе Росси пополнение - Лука Марини стал отцом
MotoGP: в семействе Росси пополнение - Лука Марини стал отцом

Пилот Repsol Honda MotoGP Лука Марини, сводный брат Валентино Росси тоже вступил в клуб отцов: у Луки и Марты Виченце родилась дочь.
Superpole Race в Эшториле закончилась самым близким финишем в истории WSBK в 0.003 сек
Superpole Race в Эшториле закончилась самым близким финишем в истории WSBK в 0.003 сек

Николо Булега из Aruba it Racing WorldSBK Ducati team не сдается и навязывает борьбу лидеру чемпионата мира Топраку Разгатлиоглу на BMW: в воскресной Superpole Race итальянец, стартовавший не слишком хорошо, догнал Турка и отобрал у него победу буквально на линии финиша в Эшториле!
Джино Борсои: Pramac Racing займет место VR46 в заводской экосистеме Yamaha на пути в MotoGP
Джино Борсои: Pramac Racing займет место VR46 в заводской экосистеме Yamaha на пути в MotoGP

Менеджер команды MotoGP Pramac Racing Джино Борсои подтвердил намерение Yamaha передать «проект развития» юных пилотов в Moto2 из рук давнего партнера и друга Лина Джарвиса - Валентино Росси в руки нового саттелита Pramac Yamaha с 2025 года. Борсои назвал и первого претендента на роль пилота новой команды.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 января 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1892665
годовая
аудитория
150962
читателей
за месяц
9140
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии