Трасса Le Mans Bugatti Circuit - один из треков категории "stop-n-go": множество "затычных" поворотов и шпилек, следом за которыми идут быстрые, достаточно ходовые прямые. Гонку здесь выигрывает тот, кому удается наилучшим образом настроить переднюю подвеску и тормоза. Компания Brembo давно приготовилась к Гран-При Франции... Данные, предоставляемые Brembo своим пилотам - как методичка. Это статистика, собранная за последние годы и она носит рекомендательный характер. Пройдемся по трассе с этой самой "методичкой" - от старта до финиша:
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2010 - 1) итак, старт - первая связка Dunlop Chicane: в 2009 году к этому повороту пилоты подходили на 290 км/ч, а замедлиться надо было до 130. На это уходило 4.8 секунды, давление на рычаг составляло 4.9 кг. По прогнозу Brebmo, в 2010 жать на рычаг придется слабее, а времени на торможение уйдет меньше - на 0.1 секунды
2) Шпилька La Chapelle: еще одна зона жесткого торможения - с 205 до 110 км/ч всего за 2.9 секунды. В 2010 начальная скорость не изменится, но в поворот мотоциклы смогу заходить на 5 км/ч быстрее.
3) Шпилька La Musee: чтобы выйти на правильную траекторию в этом вираже, нужно сначала затормозить с 205 до 85 км/ч, а затем, в наклоне максимально ускориться. На торможение у пилотов было 4.6 секунды. В этом году, по прогнозам, скорости вырастут на 5-10 км/ч
4) Еще одна шпилька Garage Vert: чуть более 200 метров есть, чтобы погасить ход в 245 до 80 км/ч. 200 метров, 5.8 секунды и 6 кг усилий на рычаге.
5) Шикана Chemin aux Boeufs: с 270 до 110 км/ч за 4.3 секунды! Левый, правый, третья передача - полный газ!
6) Крутой правый поворот Garage Blue: зона короткого, но интенсивного торможения с 210 до 140 за 2.5 секунды.
7) Наконец, медленная шпилька Reccordement, которая выведет пелетон на финишную дугу: в 2010 году скорость перед поворотом вырастет до 175 км/ч, но в повороте это все те же 90 км/ч, что и раньше.
На фото: в одном из поворотов Лорис Капиросси доводит свой Desmosedici до стоппи.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
На презентации в рамках MotoGP Awards 2024 Dorna Sports представила новый брендбук FIM Grand Prix World Championship - логотипы, слоганы, шрифты и общую идею, которая должна коррелировать с идеями нового владельца, американской Liberty Media.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
40047
1812851
185821
11121