MotoGP: Марк Маркес объяснил, зачем ему такой напарник, как Хорхе Лоренцо
Марк Маркес всегда просил Honda, чтобы ему подобрали в напарники «сильного пилота», и в итоге, он получил Хорхе Лоренцо! Вопрос вступления 3-кратного чемпиона MotoGP в Repsol Honda стал центральным в четверг в Монтмело.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2018 - Маркес приветствовал вступление Лоренцо в коллектив. От этого он ожидает... собственный рост, как пилота: ему нужны данные телеметрии, чтобы разглядеть свои собственные недочеты в успехах напарника!
«Когда другой пилот приходит в бокс, ты можешь сравнить стили пилотирования. И для меня это будет интересно - посмотреть, как Honda работает с другим стилем. Со стороны можно увидеть много деталей, но взять данные телеметрии и посмотреть их - это всегда полезнее и помогает быстрее! Но он будет сильным напарником - и соперником для меня. Дани всегда был силен, как и Кэл, и для Honda нет ничего лучше, как сохранить эту традицию» - сказал Маркес на пресс-конференции Гран-При Каталонии.
Лоренцо признался, что предложение от Honda поступило в последний момент, и до Гран-При Франции он не рассматривал его, как вариант - старался до последнего сохранить место в Ducati, продолжать с итальянским заводом.
«До Ле Мана это было моей целью и приоритетом, но там до меня дошло, что Ducati хочет меня заменить... и тогда мы перешли к плану "Б", - сказал Лоренцо, - До того самого момента наша бригада сохраняла надежду на победы в гонках и борьбу за титул с Ducati. Это все было возможно, что мы доказали в Муджелло. А теперь все на меня смотрят... Когда я вступил в чемпионат мира, мне было 16 лет, и я знаю, насколько быстрым могу быть на разных мотоциклах. Я выигрывал на Derbi, ездил на Honda и Aprilia, Yamaha и Ducati. Я потратил миллионы часов на эту работу, знаю, чего хочу добиться от байка. Конечно, это новый вызов... на будущее. И для меня персонально. Но сейчас у меня есть план - добиться большего с Ducati до конца сезона».
Из-за критически низких температур и дождя на TT Circuit Assen, результаты квалификации Superpole в эту пятницу были скомпрометированы и фактически отменены Дирекцией WorldSBK для класса Supersport. Для разрешения кризисной ситуации потребовалось отдельное определение Дирекции и Стюардов FIM.
Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость - австрийская команда YART Yamaha подтвердила результат четверговой квалификации 24 Heures Motos, 1-го этапа FIM EWC 2024 года, который стартует в субботу в Ле-Мане на автодроме Bugatti Circuit.
Традиционная апрельская погода в Голландии вновь влияет на результаты World Superbike на TT Circuit Assen: свежи в памяти игры в снежки на пит-лейне, но сегодня обошлось без льда и снега. Альваро Баутиста воспользовался коротким моментом, когда асфальт оказался полностью сухим, чтобы выйти в лидеры первого дня DutchWorldSBK.
Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18114
1885453
171795
6130