МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама : motogonki.ru/advm.html
15 июня 2014 | 14809
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Королевский класс празднует 65-й юбилей

В пятницу, 13 июня 2014 года исполнилось ровно 65 лет с того момента, как на острове Мэн, в рамках IOMTT 1949 года состоялась первая официальная гонка Мотоциклетных Больших Призов в Королевском классе, 350 куб.см.
Реклама : motogonki.ru/adv.html

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2014 - Самую первую гонку в истории MotoGP выиграл британский гонщик Фредди Фрис на мотоцикле Velocette. Фредди Фрис выиграл все 5 гонок, состоявшихся в классе GP350 в том году и взял первый титул. История проведения гонок Гран-При чуть больше, но официальные записи FIM (Международной Мотоциклетной Федерации) начинаются именно на острове Мэн. Таким образом, мы вступили в 66-й сезон, что делает MotoGP самым старым из всех существующих чемпионатов по мотогонкам в мире.

Британия всегда была сильной мотоциклетной державой, особенно, в Гран-При. Ее представляли такие бренды, как AJS и Norton, особенно успешные в первые годы, пока нишу полностью не заняли итальянские производители - Mondial, Moto Guzzi, Gilera и MV Agusta, которые доминировали с начала 50-х.

Наиболее успешным гонщиком из Англии с 1949 по 1976 годы стал Майк Хейлвуд, выигравший 12 гонок трофи, на его счету тройная победа в классах 125, 250 и 500 куб.см. в 1961 году.

Присоединение к чемпионату в 60-х японских производителей существенно изменило облик Гран-При. Honda вернулась в серию после 12-летнего перерыва, вызванного серьезным финансовым кризисом в Японии, завод направил все силы на перевооружение своих предприятий и гражданскую продукцию и, добившись успеха, вернулся в чемпионат мира, полностью изменив философию всей серии. Honda построила мощные V3 500-кубовые 2-тактные мотоциклы - NS500, с которыми в 80-х, а затем в 90-х доминировала в Королевском классе.

Новая эра MotoGP официально началась в 2002 году с переходом чемпионата на 4-тактные машины, хотя мы считаем началом этой эры выход на сцену Валентино Росси, так и говорят: "...с появления Росси". Валентино, пришедший на смену великому Мику Дуэйну, взявшему 5 мировых титулов подряд вместе с Honda, ознаменовал новое направление в чемпионате. Росси перешел в заводскую команду Repsol Honda из GP250 в 2000 году, а затем выиграл три титула в MotoGP подряд, в 2001, 2002 и 2003, после чего перешел в Yamaha и выиграл первый же сезон вместе с новым производителем. Это было важное событие, которое сделало Валентино великим на долгие годы вперед: впервые пилот перешел к другому производителю не под влиянием выгодных предложений, а бросив вызов самому себе.

Следующий виток - не самый удачный с технической точки зрения, но весьма впечатляющий с точки зрения зрителей - произошел в 2007, когда MotoGP сменил моторную формулу, пересев с 990-кубовых больших моторов на 800-кубовые. Героем этой пятилетки стал австралийский пилот Кейси Стоунер, выигравший первый титул 800-кубовых мотоциклов и ставший самым успешным пилотом 2007-2012 годов. Свою карьеру в MotoGP Стоунер начал в 2006 году вместе с частной LCR Honda на 990-кубовом RC211V, но в конце сезона его забрала заводская Ducati, и Стоунер принес заводу титул сразу в личном и конструкторском зачетах.

Важные новости
 
Новая эра MotoGP 2023: новый формат уикенда - спринтовые гонки и утвержденное расписание
Новая эра MotoGP 2023: новый формат уикенда - спринтовые гонки и утвержденное расписание

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При, который родился весной 1949 года, меняется формат уикенда: в классе MotoGP вводится вторая гонка - спринт. Все детали: официально утвержденное расписание и план проведения этапов чемпионата в 2023 году, доводы "за" и "против".
Реальная четырехсотка по цене литра: новый 4-цилиндровый Kawasaki Ninja ZX-4RR (2023)
Реальная четырехсотка по цене литра: новый 4-цилиндровый Kawasaki Ninja ZX-4RR (2023)

В 2023 году Kawasaki запустит в серию особенную редакцию спортбайка начального уровня Kawasaki Ninja ZX-4RR в редакции KRT (Kawasaki Racing Team), двигатель которого полностью обновлен и переработан, а шасси сразу заточено под участие в гонках. Но пока про вывод байка в World Supersport 300 - ни слова!
Уходят в отрыв: Баутиста возглавил ТОП-4 лидеров европейской предсезонки WorldSBK 2023 года
Уходят в отрыв: Баутиста возглавил ТОП-4 лидеров европейской предсезонки WorldSBK 2023 года

Сразу четыре гонщика World Superbike, трое из которых входят в список наиболее вероятных претендентов на титул 2023 года, оказались внутри абсолютного рекорда Autodromo do Algarve по итогам финальной серии европейских тестов. Их отрыв от стальных уже очень велик.
Мотокросс: Чемпионат мира - Календарь MXGP 2023 года - финальная версия
Мотокросс: Чемпионат мира - Календарь MXGP 2023 года - финальная версия

Все даты и места проведения Гран-При чемпионата мира по мотокроссу 2023 года в Премьер-классе MXGP и MX2, наконец, определены: в этом сезоне чемпионат посетит Вьетнам, Турцию, дважды - Индонезию, объедет всю Европу и вернется в Швейцарию, и все-таки не поедет на Ближний Восток и в Соединенные Штаты. Финальная версия календаря FIM Motocross World Championship 2023 MXGP/MX2 опубликована!
Новая эра MotoGP 2023: финальная версия календаря чемпионата мира по Мото Гран-При
Новая эра MotoGP 2023: финальная версия календаря чемпионата мира по Мото Гран-При

Обратный отсчет до старта новой эры MotoGP - сезона 2023 года осталось менее двух месяцев, 53 дня или 7 недель, все ставки сделаны, календари, бюджеты и логистические планы утверждены. Только вперед: утвержденный календарь MotoGP 2023 года.
Пять с плюсом: путь Yamaha к возврату титулов в World Superbike - фото, видео и карьера пилотов
Пять с плюсом: путь Yamaha к возврату титулов в World Superbike - фото, видео и карьера пилотов

Поддерживаемые заводом из Иваты и Yamaha Europe команды World Superbike - PATA Yamaha Prometeon WorldSBK, GYTR GRT Yamaha WorldSBK, GMT94 Yamaha WorldSBK, а также новобранец Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Брадли Рэй официально представили свою программу на сезон 2023 года! Это сильнейший состав гонщиков завода за всю историю чемпионата. Презентации, фотографии и профили пилотов.
MotoGP - документальный фильм: Марк Маркес - Стать сильнее
MotoGP - документальный фильм: Марк Маркес - Стать сильнее

Как 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес готовится к реваншу после трех сезонов сплошного кошмара, травм, операций и полной утраты Honda позиций в Королевском классе? Откровенный инсайд и интересная информация из первых уст - от самого пилота Repsol Honda! С русскими субтитрами в правильном переводе.
Джеффри Херлингс продлил контракт с Red Bull KTM в чемпионате мира по мотокроссу MXGP
Джеффри Херлингс продлил контракт с Red Bull KTM в чемпионате мира по мотокроссу MXGP

Джеффри Херлингс стал самым долгоиграющим гонщиком заводской команды KTM в чемпионате мира по мотокроссу MXGP, продлив сегодня свой контракт с KTM Factory Racing еще на 2 года.
Все даты презентаций команд MotoGP 2023
Все даты презентаций команд MotoGP 2023

С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!
AMA Supercross 2023 - 3 этап 450SX: первая Тройная Корона сезона - Видео всех трех гонок Anaheim-2
AMA Supercross 2023 - 3 этап 450SX: первая Тройная Корона сезона - Видео всех трех гонок Anaheim-2

В Анахайме была разыграна первая в 2023 году «Тройная Корона» AMA Supercross: смотрите полностью все три заезда 450SX, полных ошибок у лидеров Американского Суперкросса - трансляция гонок из Angel Stadium Anaheim-2.
 


В 2009 году в MotoGP было введено ключевое правило единого поставщика покрышек, 5-летний контракт получил японский завод Bridgestone, который довел философию и технологии производства прототипных шин до вершины совершенства, что теперь позволяет пилотам безопасно наклонять мотоциклы в поворотах на 64-65 градусов и иметь при этом уверенный держак на самой грани покрышки.

Большая техническая революция произошла в чемпионате в последние 4 года.

2-тактные классы GP250 и GP125 были один за другим замещены 4-тактными: в 2010 году был введен Moto2 с едиными двигателями объемом 600 куб.см. (поставщиком моторов является Honda), а в 2012 на трек вышли 250-кубовые 1-цилиндровые машины класса Moto3. Обе новые серии являются наиболее зрелищными сегодня с точки зрения битв за подиум и победу, поскольку уровень машин на треке примерно одинаков.

К этому стремится и MotoGP. Как заявил в 2012 году Кармело Эспелета, президент Dorna Sports, "по мне, так все классы должны быть похожи на Moto3; хочу MotoGP в том же стиле - с единой электроникой и близкими по мощности моторами!" Именно по этой схеме и развивается сейчас чемпионат. В 2016 году новый технический регламент ограничит максимальные обороты двигателя и будут оснащаться одинаковыми управляющими системами, программное обеспечение для которых разрабатывает именно Dorna.

Герои последних лет - Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Марк Маркес. Каждый из них достоит отдельной статьи. В двух словах. Росси является самым опытным и успешным пилотом в MotoGP, ему 35 лет, на его счету 9 мировых титулов, включая 7 в Королевском классе и амбиции достичь 10-го. Лоренцо - его антипод, молодой, очень амбициозный герой-одиночка, сумевший отнять у Росси "его прелесть" - Yamaha M1 в 2010 году, заодно, выиграл чемпионат. Лоренцо стал 2-кратным чемпионом мира. Но когда в Премьер-класс пришел вундеркинд Маркес, все вновь переменилось: Марк выиграл дебютный сезон в MotoGP в возрасте 20 лет, побив большинство рекордов всех времен, связанных с возрастными достижениями, а затем продолжил линию в статусе действующего чемпиона в 2014 году, выиграв подряд 6 Гран-При, все начав с поул-позиции.

В Каталонии, которая является родной для Маркеса и домом для Лоренцо (родился Хорхе на Майорке), успешная линия Марка в квалификациях прервалась, но свое 7-е Гран-При с начала года он еще может выиграть. Сегодня. Старт в 16:00 по московскому времени.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1231579
годовая
аудитория
121599
читателей
за месяц
8195
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message