МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
16199
15 июня 2014 в 12:22
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Королевский класс празднует 65-й юбилей

В пятницу, 13 июня 2014 года исполнилось ровно 65 лет с того момента, как на острове Мэн, в рамках IOMTT 1949 года состоялась первая официальная гонка Мотоциклетных Больших Призов в Королевском классе, 350 куб.см.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2014 - Самую первую гонку в истории MotoGP выиграл британский гонщик Фредди Фрис на мотоцикле Velocette. Фредди Фрис выиграл все 5 гонок, состоявшихся в классе GP350 в том году и взял первый титул. История проведения гонок Гран-При чуть больше, но официальные записи FIM (Международной Мотоциклетной Федерации) начинаются именно на острове Мэн. Таким образом, мы вступили в 66-й сезон, что делает MotoGP самым старым из всех существующих чемпионатов по мотогонкам в мире.

Британия всегда была сильной мотоциклетной державой, особенно, в Гран-При. Ее представляли такие бренды, как AJS и Norton, особенно успешные в первые годы, пока нишу полностью не заняли итальянские производители - Mondial, Moto Guzzi, Gilera и MV Agusta, которые доминировали с начала 50-х.

Наиболее успешным гонщиком из Англии с 1949 по 1976 годы стал Майк Хейлвуд, выигравший 12 гонок трофи, на его счету тройная победа в классах 125, 250 и 500 куб.см. в 1961 году.

Присоединение к чемпионату в 60-х японских производителей существенно изменило облик Гран-При. Honda вернулась в серию после 12-летнего перерыва, вызванного серьезным финансовым кризисом в Японии, завод направил все силы на перевооружение своих предприятий и гражданскую продукцию и, добившись успеха, вернулся в чемпионат мира, полностью изменив философию всей серии. Honda построила мощные V3 500-кубовые 2-тактные мотоциклы - NS500, с которыми в 80-х, а затем в 90-х доминировала в Королевском классе.

Новая эра MotoGP официально началась в 2002 году с переходом чемпионата на 4-тактные машины, хотя мы считаем началом этой эры выход на сцену Валентино Росси, так и говорят: "...с появления Росси". Валентино, пришедший на смену великому Мику Дуэйну, взявшему 5 мировых титулов подряд вместе с Honda, ознаменовал новое направление в чемпионате. Росси перешел в заводскую команду Repsol Honda из GP250 в 2000 году, а затем выиграл три титула в MotoGP подряд, в 2001, 2002 и 2003, после чего перешел в Yamaha и выиграл первый же сезон вместе с новым производителем. Это было важное событие, которое сделало Валентино великим на долгие годы вперед: впервые пилот перешел к другому производителю не под влиянием выгодных предложений, а бросив вызов самому себе.

Следующий виток - не самый удачный с технической точки зрения, но весьма впечатляющий с точки зрения зрителей - произошел в 2007, когда MotoGP сменил моторную формулу, пересев с 990-кубовых больших моторов на 800-кубовые. Героем этой пятилетки стал австралийский пилот Кейси Стоунер, выигравший первый титул 800-кубовых мотоциклов и ставший самым успешным пилотом 2007-2012 годов. Свою карьеру в MotoGP Стоунер начал в 2006 году вместе с частной LCR Honda на 990-кубовом RC211V, но в конце сезона его забрала заводская Ducati, и Стоунер принес заводу титул сразу в личном и конструкторском зачетах.

В 2009 году в MotoGP было введено ключевое правило единого поставщика покрышек, 5-летний контракт получил японский завод Bridgestone, который довел философию и технологии производства прототипных шин до вершины совершенства, что теперь позволяет пилотам безопасно наклонять мотоциклы в поворотах на 64-65 градусов и иметь при этом уверенный держак на самой грани покрышки.

Большая техническая революция произошла в чемпионате в последние 4 года.

2-тактные классы GP250 и GP125 были один за другим замещены 4-тактными: в 2010 году был введен Moto2 с едиными двигателями объемом 600 куб.см. (поставщиком моторов является Honda), а в 2012 на трек вышли 250-кубовые 1-цилиндровые машины класса Moto3. Обе новые серии являются наиболее зрелищными сегодня с точки зрения битв за подиум и победу, поскольку уровень машин на треке примерно одинаков.

К этому стремится и MotoGP. Как заявил в 2012 году Кармело Эспелета, президент Dorna Sports, "по мне, так все классы должны быть похожи на Moto3; хочу MotoGP в том же стиле - с единой электроникой и близкими по мощности моторами!" Именно по этой схеме и развивается сейчас чемпионат. В 2016 году новый технический регламент ограничит максимальные обороты двигателя и будут оснащаться одинаковыми управляющими системами, программное обеспечение для которых разрабатывает именно Dorna.

Герои последних лет - Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Марк Маркес. Каждый из них достоит отдельной статьи. В двух словах. Росси является самым опытным и успешным пилотом в MotoGP, ему 35 лет, на его счету 9 мировых титулов, включая 7 в Королевском классе и амбиции достичь 10-го. Лоренцо - его антипод, молодой, очень амбициозный герой-одиночка, сумевший отнять у Росси "его прелесть" - Yamaha M1 в 2010 году, заодно, выиграл чемпионат. Лоренцо стал 2-кратным чемпионом мира. Но когда в Премьер-класс пришел вундеркинд Маркес, все вновь переменилось: Марк выиграл дебютный сезон в MotoGP в возрасте 20 лет, побив большинство рекордов всех времен, связанных с возрастными достижениями, а затем продолжил линию в статусе действующего чемпиона в 2014 году, выиграв подряд 6 Гран-При, все начав с поул-позиции.

В Каталонии, которая является родной для Маркеса и домом для Лоренцо (родился Хорхе на Майорке), успешная линия Марка в квалификациях прервалась, но свое 7-е Гран-При с начала года он еще может выиграть. Сегодня. Старт в 16:00 по московскому времени.

Важные новости
 
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле

Топрак Разгатлиоглу и BMW Motorrad приехали в Эшторил с очевидной целью - завершить кампанию по защите добытого с таким трудом чемпионского титула World Superbike 2024 года: для завершения кампании Турку нужно набрать на 26 очков больше Николо Булеги. Но инсайдеры уверены, что этого не произойдет - итальянец не сдастся без боя, а у Ducati есть одно неявное преимущество над BMW на Circuito Estoril.
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island