МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15316
15 июня 2014 в 17:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Honda получила 100-й Гран-При в эпической битве

Эпическое сражение, победу в котором одержал 21-летний Марк Маркес, заслуживает звания самой близкой с плотной гонки за победой последней пятилетки: Гран-При Каталонии - седьмая победа Маркеса подряд, добытая, благодаря ошибке Педросы, за поворот до финиша.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2014 - Огромная черная туча медленно надвигалась на Circuit de Barcelona-Catalunya со стороны Сабаделя, главным вопросом было: ливанет или нет? А если да, то в какой момент? Но на этот раз пронесло, и это стало лучшим подарком природы для 92845 зрителей, собравшихся на трибунах в Монтмело. А гонщикам подарком стали идеальные условия: +25 градусов в воздухе и +45 на поверхности асфальта. Они готовились именно к такой погоде!

Все пилоты установили на свои мотоциклы асимметричные слики средней мягкости, исключением стал только Штефан Брадль, который поставил на переднее колесо жесткую покрышку.

Попытка Лоренцо выйти в лидеры и уйти в отрыв в самом начале гонки провалилась, хотя напарники Movistar Yamaha возглавляли гонку некоторое время. Лоренцо хватило не надолго. Валентино Росси занял его место и лидировал на протяжении половины заезда, пока за его спиной разбирались напарники Repsol Honda. Очевидно, что темп Маркеса был достаточно высоким для атаки на Росси, но и Педроса, стартовавший с поула, не собирался упускать свой шанс.

Я вновь допустил здесь ошибку, сказал Маркес после гонки... Но кто же судит победителя?

Я вновь допустил здесь ошибку, сказал Маркес после гонки... Но кто же судит победителя?


Вместе они атаковали Валентино, с чего началось не прекращающееся до самого финиша преследование с перестановками при каждом удобном случае. Марк Маркес едва не снес Росси, пытаясь атаковать перед первым поворотом. Точно так же, как на квалификации, когда Марк упал в этом месте, он слишком поздно начал тормозить и, почти доехав до заднего колеса Росси, проехал поворот по прямой. Педроса тут же прошел вперед. Но срезав связку по зоне безопасности, Марк вернулся и тут же жестко напал на напарника.

За 7 кругов до финиша пилоты Repsol Honda синхронно прошли Росси в 3-м повороте, но тут же подняли руки - дождь?! Жесты Маркеса и Педросы даже на пит-лейне поняли именно так (там уже были готовы запасные мотоциклы с дождевыми шинами). Но нет, это было другое.

Желтый флаг в повороте, означавший падение Майка Ди Мелио, успели заметить оба пилота Repsol Honda, и оба они подняли руки в знак того, что поняли оплошность и пропускают Росси обратно, на 1-ю позицию.

"Я, если честно, не совсем понял их жеста, - сказал после гонки Росси. - Я думал, что они заметили капли дождя или что-то в этом духе, произошла неловкая пауза, но сразу после гонка возобновилась".

Рестарт сражения сразу после этого привел к нескольким очень опасным ситуациям. Педроса был особенно резв в плане обгонов. Ему вновь удалось оставить Росси за спиной, а затем насесть на Маркеса. На последний круг Дани ушел лидером, сумев пройти Марка в 1-м повороте. Но Маркес очень смело атаковал напарника в 3-м повороте, вернув позицию. Еще один обмен позициями произошел в 5-6 поворотах. Марк на ушах удерживал первую позицию. И вот, когда они достигли 12-го поворота, Дани... догнал напарника: едва не врезался в Марка, думая, что каталонец совершил еще одну ошибку и его вынесет шире - шанс пройти на выгодную траекторию в последнем повороте... Но Марк тут же закрыл калитку, Дани пришлось тормозить и распрямить байк - это проигрыш! Росси прошел на вторую позицию, воспользовавшись удобным моментом, но Педроса удержал байк на асфальте и пересек линию 3-м.

Быстрый обзор моментов Гран-При Каталонии:

Лоренцо, большую часть гонки державшийся 4-м, так и финишировал, не сумев найти достаточно скорости, чтобы догнать дуэлянтов. Штефан Брадль стал 5-м, на этой позиции он провел все Гран-При Каталонии. 6-м завершил заезд Алеш Эспаргаро, также ставший сильнейшим пилотом Open-класса в этой гонке, а его младший брат, Пол сумел удержать 7-е место в очень близкой схватке с Андреа Довициозо.

Кэл Кратчлоу выбыл из борьбы в самом начале гонки из-за проблем с электроникой: у него просто загорелась лампочка "warning", после чего мотоцикл перешел в безопасный режим. С другой технической проблемой из заезда выбыл Альваро Баутиста: его мотоцикл просто остановился.

Весьма эмоциональная гонка для каталонцев, для зрителей. Классическое сражение без запрещенных приемов, достаточно жесткое, и гораздо интересней, чем дуэль Росси-Лоренцо 2009 года: ведь участников в ней было не двое, а трое!

Ознакомиться с полными результатами Гран-При Каталонии в классе MotoGP можно здесь

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp