МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15673
15 июня 2014 в 17:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Honda получила 100-й Гран-При в эпической битве

Эпическое сражение, победу в котором одержал 21-летний Марк Маркес, заслуживает звания самой близкой с плотной гонки за победой последней пятилетки: Гран-При Каталонии - седьмая победа Маркеса подряд, добытая, благодаря ошибке Педросы, за поворот до финиша.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2014 - Огромная черная туча медленно надвигалась на Circuit de Barcelona-Catalunya со стороны Сабаделя, главным вопросом было: ливанет или нет? А если да, то в какой момент? Но на этот раз пронесло, и это стало лучшим подарком природы для 92845 зрителей, собравшихся на трибунах в Монтмело. А гонщикам подарком стали идеальные условия: +25 градусов в воздухе и +45 на поверхности асфальта. Они готовились именно к такой погоде!

Все пилоты установили на свои мотоциклы асимметричные слики средней мягкости, исключением стал только Штефан Брадль, который поставил на переднее колесо жесткую покрышку.

Попытка Лоренцо выйти в лидеры и уйти в отрыв в самом начале гонки провалилась, хотя напарники Movistar Yamaha возглавляли гонку некоторое время. Лоренцо хватило не надолго. Валентино Росси занял его место и лидировал на протяжении половины заезда, пока за его спиной разбирались напарники Repsol Honda. Очевидно, что темп Маркеса был достаточно высоким для атаки на Росси, но и Педроса, стартовавший с поула, не собирался упускать свой шанс.

Я вновь допустил здесь ошибку, сказал Маркес после гонки... Но кто же судит победителя?

Я вновь допустил здесь ошибку, сказал Маркес после гонки... Но кто же судит победителя?


Вместе они атаковали Валентино, с чего началось не прекращающееся до самого финиша преследование с перестановками при каждом удобном случае. Марк Маркес едва не снес Росси, пытаясь атаковать перед первым поворотом. Точно так же, как на квалификации, когда Марк упал в этом месте, он слишком поздно начал тормозить и, почти доехав до заднего колеса Росси, проехал поворот по прямой. Педроса тут же прошел вперед. Но срезав связку по зоне безопасности, Марк вернулся и тут же жестко напал на напарника.

За 7 кругов до финиша пилоты Repsol Honda синхронно прошли Росси в 3-м повороте, но тут же подняли руки - дождь?! Жесты Маркеса и Педросы даже на пит-лейне поняли именно так (там уже были готовы запасные мотоциклы с дождевыми шинами). Но нет, это было другое.

Желтый флаг в повороте, означавший падение Майка Ди Мелио, успели заметить оба пилота Repsol Honda, и оба они подняли руки в знак того, что поняли оплошность и пропускают Росси обратно, на 1-ю позицию.

"Я, если честно, не совсем понял их жеста, - сказал после гонки Росси. - Я думал, что они заметили капли дождя или что-то в этом духе, произошла неловкая пауза, но сразу после гонка возобновилась".

Рестарт сражения сразу после этого привел к нескольким очень опасным ситуациям. Педроса был особенно резв в плане обгонов. Ему вновь удалось оставить Росси за спиной, а затем насесть на Маркеса. На последний круг Дани ушел лидером, сумев пройти Марка в 1-м повороте. Но Маркес очень смело атаковал напарника в 3-м повороте, вернув позицию. Еще один обмен позициями произошел в 5-6 поворотах. Марк на ушах удерживал первую позицию. И вот, когда они достигли 12-го поворота, Дани... догнал напарника: едва не врезался в Марка, думая, что каталонец совершил еще одну ошибку и его вынесет шире - шанс пройти на выгодную траекторию в последнем повороте... Но Марк тут же закрыл калитку, Дани пришлось тормозить и распрямить байк - это проигрыш! Росси прошел на вторую позицию, воспользовавшись удобным моментом, но Педроса удержал байк на асфальте и пересек линию 3-м.

Быстрый обзор моментов Гран-При Каталонии:

Лоренцо, большую часть гонки державшийся 4-м, так и финишировал, не сумев найти достаточно скорости, чтобы догнать дуэлянтов. Штефан Брадль стал 5-м, на этой позиции он провел все Гран-При Каталонии. 6-м завершил заезд Алеш Эспаргаро, также ставший сильнейшим пилотом Open-класса в этой гонке, а его младший брат, Пол сумел удержать 7-е место в очень близкой схватке с Андреа Довициозо.

Кэл Кратчлоу выбыл из борьбы в самом начале гонки из-за проблем с электроникой: у него просто загорелась лампочка "warning", после чего мотоцикл перешел в безопасный режим. С другой технической проблемой из заезда выбыл Альваро Баутиста: его мотоцикл просто остановился.

Весьма эмоциональная гонка для каталонцев, для зрителей. Классическое сражение без запрещенных приемов, достаточно жесткое, и гораздо интересней, чем дуэль Росси-Лоренцо 2009 года: ведь участников в ней было не двое, а трое!

Ознакомиться с полными результатами Гран-При Каталонии в классе MotoGP можно здесь

Важные новости
 
Обновленный календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Обновленный календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Третья, обновленная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 2 июля.
Питер Пэн своего поколения: лидер Формулы-1 Кими Антонелли провел фантастический уикенд в MotoGP
Питер Пэн своего поколения: лидер Формулы-1 Кими Антонелли провел фантастический уикенд в MotoGP

Главной приглашенной звездой Гран-При Италии (ItalianGP) MotoGP в минувшие выходные в Муджелло был, конечно же, новый лидер чемпионата мира Формулы-1 из команды Mercedes F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli). Но в отличие от многих других звезд, итальянец был по-настоящему желанным гостем в паддоке Мото Гран-При — там у него масса настоящих друзей, включая лидера чемпионата МотоГП Марко Беццекки.
Старикам тут не место: причина выхода Кратчлоу из Гран-При Италии - немного переусердствовал
Старикам тут не место: причина выхода Кратчлоу из Гран-При Италии - немного переусердствовал

Гонки MotoGP в очередной раз подтвердили, что не являются легкой прогулкой и покатушками, а требуют высочайшей степени физической подготовки и реальной готовности тела пилота к нагрузкам. Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу, завершивший гоночную карьеру в 2020 году, был вызван LCR Honda на замену травмированному Жоану Зарко. Британец сразу признал, что вся авантюра была «абсолютным безумием», и исход гоночного уикенда подтвердил его слова.
Справедливость восторжествует! Команда MotoGP TrackHouse заинтересовалась Ману Гонсалесом
Справедливость восторжествует! Команда MotoGP TrackHouse заинтересовалась Ману Гонсалесом

Весь паддок MotoGP недоумевает, почему реального лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса так упорно игнорируют все более-менее серьезные команды: неужели, слово промоутера так сильно — никаких новых испанцев в Королевском классе? Но эта несправедливость должна быть разрушена: американская команда TrackHouse Racing публично подтвердила переговоры с Ману насчет MotoGP 2027 года.
Больше NRing! Изменение календаря традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2026
Больше NRing! Изменение календаря традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2026

Новая конфигурация автодрома «Нижегородское Кольцо» понравилась участникам традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, несмотря на проливной дождь, который сопровождал весь 1 этап серии в мае 2026 года. Гонщики хотят попробовать сухой Nring! В связи с этим, произведены изменения в календаре.
Isle of Man TT Superbike: Харрисон взял первую победу, пилоты Honda заняли почти весь ТОП-10
Isle of Man TT Superbike: Харрисон взял первую победу, пилоты Honda заняли почти весь ТОП-10

Доминированию BMW на острове Мэн пришел конец: пилот Honda Racing UK Дин Харрисон выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 года, состоявшуюся в минувшее воскресенье, опередив Питера Хикмана и Майкла Данлопа. Еще два гонщика Honda замкнули ТОП-5.
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!

Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!

Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне

Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp