МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
12 июня 2024 в 14:06 | 24304
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM не сдастся, пока не выиграет чемпионат мира по MotoGP!

Владелец и глава Pierer Mobility Штефан Пире заявил о намерении довести до «решительной победы» свою программу в MotoGP, которая была полностью перезапущена Матигхоффеном в 2012 году с возвращением в Moto3. Сегодня цель - достижение титула в MotoGP, что больше не является невыполнимой миссией: «Мы умеем ждать» - говорит Штефан.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2024 - Большая перегруппировка и смена приоритетов в программах Moto3, Moto2 и MotoGP в 2023 году позволила KTM Factory Racing сконцентрировать ресурсы на новом направлении.

MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
перейти в фотогалерею

Если в 2022-23 годах перед KTM стояла задача - расширить свое присутствие в Королевском классе любой ценой, купив команду или потребовав у Dorna Sports открытия новой квоты еще, хотя бы, для одного гонщика, то теперь это не кажется необходимым. Pierer Mobility Group перераспределила расходы между партнерами и спонсорами, переложив часть финансовой нагрузки на своих китайских партнеров (CFMoto и QJMotor). Одновременно, есть все основания полагать, что поддержка испанского бренда GASGAS в 2025 году будет урезана, и саттелит Tech3 переоденется в те же самые цвета Red Bull KTM, что и заводской гараж.

MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
перейти в фотогалерею

Состав пилотов в MotoGP будет подобран так, чтобы в каждом из гаражей было хотя бы по одному топу, а не пары ветеран-ветеран и новичок-новичок. Педро Акоста присоединился к Браду Биндеру в KTM Factory Racing, а Энеа Бастианини, как предполагается, займет место в Tech3. Кто станет его напарником, сейчас большая загадка, ибо позиции Джека Миллера и Августо Фернандеса - обе очень шаткие, а на рынке MotoGP может оказаться еще, как минимум, один ценный игрок, которого KTM может заполучить.

Штефан Пире
Штефан Пире

Таким образом, ясно, что политика Штефана Пире и Ко. о принципиальном отказе от найма суперзвезд изменилась под давлением обстоятельств. Они готовы брать людей со стороны, не являющихся образцово-показательными примерами выходцев из «Академии MotoGP», как именуют выстроенную за десятилетие структуру KTM в чемпионате мира - от Red Bull MotoGP Rookies Cup до MotoGP. Бастианини будет первым таким пилотом-звездой. Но его место мог занять и Марк Маркес! И сколько бы Пит Байер не говорил об отсутствии планов платить миллионы 6-кратному чемпиону MotoGP, предложение Маттигхофена лежит у Маркеса на столе и по сей день. Только оно уже протухло.

KTM выбрал нового флагмана на годы вперед - это Педро Акоста: с ним заводской проект намерен выиграть титул MotoGP 2025 или 2026 году

«Такие большие проекты, как MotoGP, дело не быстрое. Но мы в KTM научились ждать. 8 лет мы строили свое будущее на Ралли Дакар, чтобы доминировать там 19 лет подряд, 7 лет мы строили структуру в AMA Supercross, пока не достигли цели. MotoGP гораздо сложнее во всем, и мы терпеливо ждем своего часа» - заявил Штефан Пире.

Хуберт Трункенпольц
Хуберт Трункенпольц

Директор компании по развитию, ответственный непосредственно за проект в MotoGP прямой наследник империи Трункенпольцев - Хуберт Трункенпольц уверен, что цель достижима уже в ближайшие два сезона: «Если внимательно изучить статистику, сегодня KTM является вторым по результативности производителем MotoGP после Ducati. И по сравнению с прошлым годом мы здорово прибавили во всем. Объективным показателем являются времена круга, поскольку трассы неизменны, но мы - ускоряемся! Конечно, по сравнению с тем, чего удалось добиться Ducati за последние 12 лет, мы еще немного отстаем. Но мы никого не хотим дурачить, прежде всего, самих себя: мы делаем всё, чтобы догнать и щелкнуть Ducati по носу».

Пит Байер
Пит Байер

Директор KTM Factory Racing Пит Байер объяснил причину смены политики KTM в отношении выбора пилотов: «Времена, когда установка какого-то нового компонента, дающего мгновенную прибавку темпа в 0.5 секунды с круга, ушли в прошлое. Это лишь говорит о том, как близко мы к абсолютному топовому уровню прототипа RC16 в MotoGP. Последние доли секунды всегда даются самыми большими усилиями».

«В 2023 году мы нашли кое-какие важные решения, которые позволили улучшить трекшн, управляемость и стабильность, позволили позднее входить в повороты и лучше из них выходить. Но затем мы осознали, что это комплексное улучшение значительно повысило риски падения с переднего колеса. И мы решили пересмотреть этот комплект, сделали небольшой откат назад, не потеряв в общей производительности. В итоге, в этом году дали пилотам совершенно новый инструмент. Но одним и главным компонентов этого инструмента стал сам пилот».

«Мы нашли нового флагмана, им в следующем году станет Педро Акоста. И нам нужен второй пилот его уровня скорости, чтобы бороться с группировкой Ducati за Кубок производителей. Мы в поиске, но Биндер и Миллер на деле очень хороши и остаются в приоритете для программы KTM».

Важные новости
 
Антон Федоров: на Moscow Raceway готовы показать боевой оскал Ducati соперникам!
Антон Федоров: на Moscow Raceway готовы показать боевой оскал Ducati соперникам!

Ducati Panigale V2 стал неотъемлемой частью российских чемпионатов по кольцевым мотогонкам, одним из лидеров класса Supersport, но не благодаря 955-кубовому двигателю, а благодаря напору пилотов, которые настроены развеять миф о «нечистой игре» и чудесной «вундер-вафле», способной рвать конкурентов, не вставая с дивана. Конкуренты на R6 по-прежнему сильны, но 3-й этап чемпионата «Моторинг» может стать отправной точкой для новой истории - первой реальной схватке Ducati и Yamaha за победу. Для этого всё готово.
Российский Superpole: рекорд Moscow Raceway успешно обновлен!
Российский Superpole: рекорд Moscow Raceway успешно обновлен!

Нововведение в чемпионате A5Motors Motoring - раздельная квалификация в топовом классе Superbike, своеобразный «Suporpole» позволил Макару Юрченко из команды SPB Racing Team улучшить рекорд Moscow Raceway до 1:34.939.
UKWorldSBK 2024: Топрак Разгатлиоглу выиграл квалификацию Superpole с новым рекордом Donington Park
UKWorldSBK 2024: Топрак Разгатлиоглу выиграл квалификацию Superpole с новым рекордом Donington Park

Турок продолжает жечь напалмом с BMW Motorrad, после того, как его планы на 2025 год окончательно определились (и он решил не менять шило на мыло, в смысле не пытаться уйти в MotoGP из WorldSBK). Квалификация британского раунда World Superbike завершилась с новым абсолютным рекордом Donington Park.
Ducati заняли первые позиции на квалификации 3 этапа A5Motors Motoring в Supersport
Ducati заняли первые позиции на квалификации 3 этапа A5Motors Motoring в Supersport

Кирилл Битков и Антон Федоров, оба выступающие в классе Supersport на мотоциклах Ducati Panigale V2, заняли 1-2 позиции на квалификации 3-го этапа A5Motors Motoring на Moscow Raceway. Интрига в том, что составил им компанию на заглавной линии!
В ожидании 3 этапа A5Motors Motoring: новый поворот в Минимото (Supersport 300)
В ожидании 3 этапа A5Motors Motoring: новый поворот в Минимото (Supersport 300)

Первые две гонки A5Motors Motoring в классе «Минимото» на Moscow Raceway и «Игоре Драйв» прошли под знаком противостояния Алексея Смирнова и Андрея Чернова, а за 3 место спорили Сергей Петрукович с начинающей пилотессой Вероникой Жук. Но перед стартом 3-го этапа в Москве в игру вернулся сильный конкурент. Вернее, конкурентка.
Прямая трансляция 3 этапа A5Motors Motoring - Moscow Raceway 14 июля 2024
Прямая трансляция 3 этапа A5Motors Motoring - Moscow Raceway 14 июля 2024

Смотрите гонки 3-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в прямом эфире все воскресенье, 14 июля 2024 года, начиная с 10:45.
В ожидании 3 этапа A5Motors Motoring: кто готов сделать игру в классе Supersport на Moscow Raceway
В ожидании 3 этапа A5Motors Motoring: кто готов сделать игру в классе Supersport на Moscow Raceway

«Моторинг» возвращается на Moscow Raceway, совершив тур в Санкт-Петербург, где произошло слишком многое. А именно то, о чем инсайдеры паддока украдкой говорили с августа 2023 года, но не хотели выносить это на слишком широкую аудиторию по ряду причин. Но 3-й этап A5Motors Motoring может полностью изменить ход сезона в классе Supersport.
MotoGP - Игра ва-банк: Маркес объяснил, что до последнего момента не был уверен в Ducati
MotoGP - Игра ва-банк: Маркес объяснил, что до последнего момента не был уверен в Ducati

По завершении первой половины сезона MotoGP 2024 на Sachsenring Марк Маркес вернулся в Мадрид, где дал несколько интересных комментариев, в том числе, телеканалу DAZN: он признался, что до последнего дня Гран-При Италии не был уверен, что Ducati заключит контракт именно с ним - это была игра ва-банк!
Третий этап A5Motors Motoring: новое расписание, большая программа для зрителей и МАТЧ ТВ
Третий этап A5Motors Motoring: новое расписание, большая программа для зрителей и МАТЧ ТВ

Зрители и спортсмены уже считают дни до третьего этапа чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring – насыщенный на события гоночный уикенд пройдет на подмосковном автодроме Moscow Raceway 12-14 июля. В главный день, воскресенье 14 июля, гостей и участников соревнований традиционно ждут пять гоночных заездов, прямая трансляция МАТЧ!ТВ с живыми комментариями и увлекательная зрительская программа.
Анализ фиаско: Что мешает Хорхе Мартину завершать начатое в MotoGP - системная ошибка?
Анализ фиаско: Что мешает Хорхе Мартину завершать начатое в MotoGP - системная ошибка?

Вылет в гравий Т1 при заходе на 29-й круг Гран-При Германии лидера чемпионата MotoGP 2024 года, лидера гонки Хорхе Мартина стал большим ударом, как для него самого, так и команды Pramac Racing: потеря лидерства в чемпионате мира не так важна сама по себе, но потеря драйва - это уже долгоиграющая история. Менеджер Pramac Джино Борсои объяснил главную причину схода своего пилота - системная ошибка.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1952453
годовая
аудитория
143855
читателей
за месяц
4541
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message