МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25249
12 июня 2024 в 14:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM не сдастся, пока не выиграет чемпионат мира по MotoGP!

Владелец и глава Pierer Mobility Штефан Пире заявил о намерении довести до «решительной победы» свою программу в MotoGP, которая была полностью перезапущена Матигхоффеном в 2012 году с возвращением в Moto3. Сегодня цель - достижение титула в MotoGP, что больше не является невыполнимой миссией: «Мы умеем ждать» - говорит Штефан.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2024 - Большая перегруппировка и смена приоритетов в программах Moto3, Moto2 и MotoGP в 2023 году позволила KTM Factory Racing сконцентрировать ресурсы на новом направлении.

MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
перейти в фотогалерею

Если в 2022-23 годах перед KTM стояла задача - расширить свое присутствие в Королевском классе любой ценой, купив команду или потребовав у Dorna Sports открытия новой квоты еще, хотя бы, для одного гонщика, то теперь это не кажется необходимым. Pierer Mobility Group перераспределила расходы между партнерами и спонсорами, переложив часть финансовой нагрузки на своих китайских партнеров (CFMoto и QJMotor). Одновременно, есть все основания полагать, что поддержка испанского бренда GASGAS в 2025 году будет урезана, и саттелит Tech3 переоденется в те же самые цвета Red Bull KTM, что и заводской гараж.

MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
перейти в фотогалерею

Состав пилотов в MotoGP будет подобран так, чтобы в каждом из гаражей было хотя бы по одному топу, а не пары ветеран-ветеран и новичок-новичок. Педро Акоста присоединился к Браду Биндеру в KTM Factory Racing, а Энеа Бастианини, как предполагается, займет место в Tech3. Кто станет его напарником, сейчас большая загадка, ибо позиции Джека Миллера и Августо Фернандеса - обе очень шаткие, а на рынке MotoGP может оказаться еще, как минимум, один ценный игрок, которого KTM может заполучить.

Штефан Пире
Штефан Пире

Таким образом, ясно, что политика Штефана Пире и Ко. о принципиальном отказе от найма суперзвезд изменилась под давлением обстоятельств. Они готовы брать людей со стороны, не являющихся образцово-показательными примерами выходцев из «Академии MotoGP», как именуют выстроенную за десятилетие структуру KTM в чемпионате мира - от Red Bull MotoGP Rookies Cup до MotoGP. Бастианини будет первым таким пилотом-звездой. Но его место мог занять и Марк Маркес! И сколько бы Пит Байер не говорил об отсутствии планов платить миллионы 6-кратному чемпиону MotoGP, предложение Маттигхофена лежит у Маркеса на столе и по сей день. Только оно уже протухло.

KTM выбрал нового флагмана на годы вперед - это Педро Акоста: с ним заводской проект намерен выиграть титул MotoGP 2025 или 2026 году

«Такие большие проекты, как MotoGP, дело не быстрое. Но мы в KTM научились ждать. 8 лет мы строили свое будущее на Ралли Дакар, чтобы доминировать там 19 лет подряд, 7 лет мы строили структуру в AMA Supercross, пока не достигли цели. MotoGP гораздо сложнее во всем, и мы терпеливо ждем своего часа» - заявил Штефан Пире.

Хуберт Трункенпольц
Хуберт Трункенпольц

Директор компании по развитию, ответственный непосредственно за проект в MotoGP прямой наследник империи Трункенпольцев - Хуберт Трункенпольц уверен, что цель достижима уже в ближайшие два сезона: «Если внимательно изучить статистику, сегодня KTM является вторым по результативности производителем MotoGP после Ducati. И по сравнению с прошлым годом мы здорово прибавили во всем. Объективным показателем являются времена круга, поскольку трассы неизменны, но мы - ускоряемся! Конечно, по сравнению с тем, чего удалось добиться Ducati за последние 12 лет, мы еще немного отстаем. Но мы никого не хотим дурачить, прежде всего, самих себя: мы делаем всё, чтобы догнать и щелкнуть Ducati по носу».

Пит Байер
Пит Байер

Директор KTM Factory Racing Пит Байер объяснил причину смены политики KTM в отношении выбора пилотов: «Времена, когда установка какого-то нового компонента, дающего мгновенную прибавку темпа в 0.5 секунды с круга, ушли в прошлое. Это лишь говорит о том, как близко мы к абсолютному топовому уровню прототипа RC16 в MotoGP. Последние доли секунды всегда даются самыми большими усилиями».

«В 2023 году мы нашли кое-какие важные решения, которые позволили улучшить трекшн, управляемость и стабильность, позволили позднее входить в повороты и лучше из них выходить. Но затем мы осознали, что это комплексное улучшение значительно повысило риски падения с переднего колеса. И мы решили пересмотреть этот комплект, сделали небольшой откат назад, не потеряв в общей производительности. В итоге, в этом году дали пилотам совершенно новый инструмент. Но одним и главным компонентов этого инструмента стал сам пилот».

«Мы нашли нового флагмана, им в следующем году станет Педро Акоста. И нам нужен второй пилот его уровня скорости, чтобы бороться с группировкой Ducati за Кубок производителей. Мы в поиске, но Биндер и Миллер на деле очень хороши и остаются в приоритете для программы KTM».

Важные новости
 
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?

Данило Петруччи назван преемником Топрака Разгатлиоглу в заводской команде BMW Motorrad Motorsport с 2026 года. Турок уходит в MotoGP с Yamaha, а Ducati теряет еще одного из своих самых лояльных пилотов - история повторяется много лет подряд! Однако, стало известно, почему, отказавшись от идеи заполучить Маверика Виньялеса, Мюнхен незамедлительно подписал контракт с Петруччи. Что в нем особенного?
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания

Результаты 4-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотардам могут сказать лишь немногое, если вы не видели самих гонок на картодроме в Фирсановке, закрученному в обратную сторону.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда

Майк Ляйтнер, создавший проекта KTM Factory Racing в MotoGP, затем был понижен в должности и заменен двумя менеджерами в 2022 году. Майк был связан с KTM до января 2025, однако, после реструктуризации компании во избежании банкротства, он и другие выдающиеся сыны KTM с чемпионским прошлым были уволены. Теперь Майку ничто не мешает рассказать о реальном положении дел в заводской конюшне. Когда появились знаки спада и с чем они связаны?
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера

В период небольшой паузы в карьере Формулы-1 Михаэль Шумахер без дела не сидел и переключился на... мотогонки! Шумми несколько лет готовился к дебюту в чемпионате Германии IDM Superbike и даже провел там несколько гонок за команду Holzhauer Racing Performance (HRP Honda). В 2010 году для него собрали уникальный супербайк Honda CBR1000RR Fireblade под номером «77», который на днях был продан на аукционе RM Sotheby′s за рекордную сумму для такого мотоцикла.
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK

Ответ на все вопросы - Данило Петруччи! Заводская команда BMW Motorrad Motorsport в World Superbike подтвердила заключение контракта с самым быстрым пилотом независимых команд Мирового Супербайка, бывшего пилота заводской команды Ducati в MotoGP.
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов

Участники мотозачета стартовавшего 12 июля ралли-рейда «Шёлковый путь» использовали новый продукт. Это синтетическое моторное масло на основе ПАО с востребованной вязкостью для мотоциклов — G-Energy Moto 4T Performance 10W-40. Масло для повседневной эксплуатации вобрало в себя технологии, проверенные в самых экстремальных условиях — в пыльных степях, горах, степях, бродах, при температурных пиках раллийной дистанции.
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway

У Марии Медведевой из команды iMed QTM в сезоне-2025 особая миссия: Маша не выступает в чемпионате России, однако, не пропускает ни одного трек-дня, работая над проектом QTM Motorsport и Роллинг Мото по разработке готового кит-байка для нового класса Sportbike на базе Zontes 703RR. Приглашение в женский чемпионат мира FIM WorldWCR и участие в официальных тестах итальянского R7 Cup пришлись кстати, чтобы сравнить два потенциальных конкурента - Yamaha R7 и 703RR в реальных боевых условиях на двух мировых трассах.
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года

Глава BMW Motorrad Маркус Флаш четко и ясно дал понять в интервью австралийскому мотоциклетному изданию, что вступление в MotoGP в 2027 году, когда начнут действовать новые правила и произойдет переход на платформу 850 куб.см., «безусловно, невозможно». Но в будущем, Мото Гран-При рассматривается заводом как вариант... когда-нибудь. Если Liberty Media действительно сделает то, чего от нее ждут.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.08 МЛН
годовая
аудитория
872313
посетителей
в месяц
43680
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island