МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25286
12 июня 2024 в 14:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM не сдастся, пока не выиграет чемпионат мира по MotoGP!

Владелец и глава Pierer Mobility Штефан Пире заявил о намерении довести до «решительной победы» свою программу в MotoGP, которая была полностью перезапущена Матигхоффеном в 2012 году с возвращением в Moto3. Сегодня цель - достижение титула в MotoGP, что больше не является невыполнимой миссией: «Мы умеем ждать» - говорит Штефан.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2024 - Большая перегруппировка и смена приоритетов в программах Moto3, Moto2 и MotoGP в 2023 году позволила KTM Factory Racing сконцентрировать ресурсы на новом направлении.

MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
перейти в фотогалерею

Если в 2022-23 годах перед KTM стояла задача - расширить свое присутствие в Королевском классе любой ценой, купив команду или потребовав у Dorna Sports открытия новой квоты еще, хотя бы, для одного гонщика, то теперь это не кажется необходимым. Pierer Mobility Group перераспределила расходы между партнерами и спонсорами, переложив часть финансовой нагрузки на своих китайских партнеров (CFMoto и QJMotor). Одновременно, есть все основания полагать, что поддержка испанского бренда GASGAS в 2025 году будет урезана, и саттелит Tech3 переоденется в те же самые цвета Red Bull KTM, что и заводской гараж.

MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
MotoGP 2024 - AmericasGP - Гран-При Америк
перейти в фотогалерею

Состав пилотов в MotoGP будет подобран так, чтобы в каждом из гаражей было хотя бы по одному топу, а не пары ветеран-ветеран и новичок-новичок. Педро Акоста присоединился к Браду Биндеру в KTM Factory Racing, а Энеа Бастианини, как предполагается, займет место в Tech3. Кто станет его напарником, сейчас большая загадка, ибо позиции Джека Миллера и Августо Фернандеса - обе очень шаткие, а на рынке MotoGP может оказаться еще, как минимум, один ценный игрок, которого KTM может заполучить.

Штефан Пире
Штефан Пире

Таким образом, ясно, что политика Штефана Пире и Ко. о принципиальном отказе от найма суперзвезд изменилась под давлением обстоятельств. Они готовы брать людей со стороны, не являющихся образцово-показательными примерами выходцев из «Академии MotoGP», как именуют выстроенную за десятилетие структуру KTM в чемпионате мира - от Red Bull MotoGP Rookies Cup до MotoGP. Бастианини будет первым таким пилотом-звездой. Но его место мог занять и Марк Маркес! И сколько бы Пит Байер не говорил об отсутствии планов платить миллионы 6-кратному чемпиону MotoGP, предложение Маттигхофена лежит у Маркеса на столе и по сей день. Только оно уже протухло.

KTM выбрал нового флагмана на годы вперед - это Педро Акоста: с ним заводской проект намерен выиграть титул MotoGP 2025 или 2026 году

«Такие большие проекты, как MotoGP, дело не быстрое. Но мы в KTM научились ждать. 8 лет мы строили свое будущее на Ралли Дакар, чтобы доминировать там 19 лет подряд, 7 лет мы строили структуру в AMA Supercross, пока не достигли цели. MotoGP гораздо сложнее во всем, и мы терпеливо ждем своего часа» - заявил Штефан Пире.

Хуберт Трункенпольц
Хуберт Трункенпольц

Директор компании по развитию, ответственный непосредственно за проект в MotoGP прямой наследник империи Трункенпольцев - Хуберт Трункенпольц уверен, что цель достижима уже в ближайшие два сезона: «Если внимательно изучить статистику, сегодня KTM является вторым по результативности производителем MotoGP после Ducati. И по сравнению с прошлым годом мы здорово прибавили во всем. Объективным показателем являются времена круга, поскольку трассы неизменны, но мы - ускоряемся! Конечно, по сравнению с тем, чего удалось добиться Ducati за последние 12 лет, мы еще немного отстаем. Но мы никого не хотим дурачить, прежде всего, самих себя: мы делаем всё, чтобы догнать и щелкнуть Ducati по носу».

Пит Байер
Пит Байер

Директор KTM Factory Racing Пит Байер объяснил причину смены политики KTM в отношении выбора пилотов: «Времена, когда установка какого-то нового компонента, дающего мгновенную прибавку темпа в 0.5 секунды с круга, ушли в прошлое. Это лишь говорит о том, как близко мы к абсолютному топовому уровню прототипа RC16 в MotoGP. Последние доли секунды всегда даются самыми большими усилиями».

«В 2023 году мы нашли кое-какие важные решения, которые позволили улучшить трекшн, управляемость и стабильность, позволили позднее входить в повороты и лучше из них выходить. Но затем мы осознали, что это комплексное улучшение значительно повысило риски падения с переднего колеса. И мы решили пересмотреть этот комплект, сделали небольшой откат назад, не потеряв в общей производительности. В итоге, в этом году дали пилотам совершенно новый инструмент. Но одним и главным компонентов этого инструмента стал сам пилот».

«Мы нашли нового флагмана, им в следующем году станет Педро Акоста. И нам нужен второй пилот его уровня скорости, чтобы бороться с группировкой Ducati за Кубок производителей. Мы в поиске, но Биндер и Миллер на деле очень хороши и остаются в приоритете для программы KTM».

Важные новости
 
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды

В штате Юта, на знаменитом соляном озере в Бонневиле завершилась ежегодная «Неделя Скорости» - Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST), ставшая частью большой мировой программы FIM по покорению рекордов скорости (FIM Land Speed World Records). 28 августа состоялся финал, который принес 4 новых рекорда и одно большое разочарование.
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций

В последний день FIM ISDE (6 Days Enduro), который в этом году принимала Италия, национальная федерация представила состав сборной команды страны, делегированной на Мотокросс Наций 2025 (MXoN-2025). Team Italia вновь возглавит легендарный Тони Кайроли.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона

Ducati Corse произведет символическое расставание с «историей неуспешности»: Борго-Панигале выставила на торги прототип Андреа Довициозо, с которым тот стал вице-чемпионом MotoGP третий раз подряд в 2019 году. Частичка мировой истории мотоспорта обретет нового владельца, а вырученные за мотоцикл деньги помогут "отблагодарить" Марка Маркеса за новый титул. Все фото в мельчайших деталях. А о какой сумме идет речь?
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP

О том, что итальянский производитель мотоциклов Aprilia уже запатентовал ряд своих разработок из MotoGP для будущего применения в дорожных мотоциклах, МОТОГОНКИ.РУ писали еще в 2023 году. Но теперь американцы нашли патентные схемы буквально на все аэродинамические гаджеты прототипа Aprilia RS-GP модели 2024 года. Там же описано, как они работают.
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый

Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.39 МЛН
годовая
аудитория
675587
посетителей
в месяц
31286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island