МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
8441
10 ноября 2016 в 21:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: директор Ducati Factory Паоло Чьабатти - о тестах с Лоренцо и о триумфе Довициозо

Спортивный директор Ducati Corse, руководитель заводской команды Ducati Factory Racing в MotoGP Паоло Чьабатти: мы достигли поставленной на сезон цели в Сепанге, благодаря Довициозо, а теперь готовы идти дальше - вместе с ним и Лоренцо.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 ноября 2016 - Чемпионат на исходе, предстоит последняя, 18-я гонка, после которой состав Ducati Factory на половину обновится, и место Андреа Ианнони, принесшего заводу первую победу в Королевском классе с 2010 года, еще со времен Кейси Стоунера, займет амбициозный Хорхе Лоренцо, который с 2008 работал только в Yamaha Factory.

"Очевидно, что тесты, которые мы проведем с Хорхе после Гран-При Валенсии, будут важными, но скорее несут ознакомительный характер: в следующий раз, когда мы встретимся с ним в Сепанге, будут и другой мотоцикл, и другие условия. Здесь он познакомится с машиной 2016 года, - сказал Паоло. - Но мы - я и Джиджи [ДальИнья, директор Ducati Corse, прим. МОТОГОНКИ.РУ] хорошо знаем стиль пилотирования Хорхе, разработка GP17 будет вестись чуть-чуть в другом направлении, учитывая это. Знаете, мы вообще считаем, что уже сейчас наш мотоцикл достаточно конкурентоспособен с самыми различными стилями. У Янноне и Довициозо стили здорово различаются. Мы стараемся сделать байк подходящим для любого пилота и любого стиля. В связи с этим, наибольшее внимание в последние два года мы уделили торможению и поворачиваемости, и добились хороших результатов".

Андреа Довициозо был несколько расстроен тем, что не сумел принести первую победу после стольких лет в команде в Австрии, но посчитал свой долг выполненным, когда выиграл гонку в Сепанге. Паоло Чьабатти вдвойне доволен таким исходом: во-первых, они выполнили поставленную заводом задачу; во-вторых, отличились оба пилота команды.

"Сезон этот просто сказочно хорош: 9 различных победителей, среди которых двое - наши парни! Мы всегда считали, что Андреа должен выиграть гонку. Как-то даже не рассматривали возможности, что он не сделает этого до конца года. Поэтому победа Ианнони стала для нас большим и приятным сюрпризом. И это создало определенное давление и на него, и на нас, так что мы стали работать усиленно, чтобы достичь главной цели".

"В прошлом году мы взяли поул, и тогда решили: ОК, поул есть, теперь нужно взять победу. Но тогда не получилось, хотя мы несколько раз были очень близки к этому. Джиджи и Клаудио [Доменикали, президент холдинга Ducati] сказали: если не удалось взять победу, давай, сделаем в 2016 две. Сможем? Вот, смогли. Мы знали, что Андреа близок к победе. По определенным причинам он оказывался ниже, поэтому в Сепанге наступило общее разрежение обстановки. Мы начали уикенд в Малайзии в очень сложных погодных условиях, на новом асфальте, где даже у Michelin не было достаточных данных о поведении покрышек. Но затем мы взяли поул... гонка вышла просто сумасшедшая, и Андреа - вне всяких сомнений! - заслужил ту победу. Знаете, там не было преимуществ ни у кого, ранние лидеры падали, Янноне не избежал ошибки. Победа Дови стала особенной для Ducati, он точно заслужил эти почести на подиуме. Ну, и плюс, я тоже поднялся с ним на подиум... Знаете, за все время, что я работаю с Ducati, ни разу не поднимался туда! Так что мы с Андреа разделили все радости".

Андреа Довициозо признался, что плакал от счастья на последнем круге Гран-При Малайзии.

"Вне сомнений, это был очень эмоциональный момент. Знаете, Андреа вообще чувствительный парень. И очень, очень четкий гонщик. Он взял за свою карьеру много подиумов и побед, но эта точно выделяется из списка. Последние кругов пять мы в гараже сидели, как на иголках, держали пальцы скрещенными и молились за то, чтобы он пересек линию финиша без приключений".

Ключевое изменение в Desmosedici произошло в межсезонье 2014-2015 годов, и заслуга Довициозо в этом огромна: он был главным поставщиком информации о том, куда следует двигаться дальше.

"Мы вступили в Ducati Factory с Андреа Довициозо вместе, в 2013 году. Вернее, я вернулся в команду, а он вступил. Первый сезон с Ducati был чрезвычайно тяжелым. Мы завершали сезон с отставанием в 45 секунд от победителя. Вы не представляете, как подобное огорчает всю команду! Но затем Джиджи присоединился к Ducati Corse, и он первой задачей перед собой - и перед всеми нами тогда поставил: выиграть чемпионат, идти к этому, сколько бы не потребовалось сил. С его опытом в организации процесса разработки и работы на треке мы шаг за шагом стали двигаться вперед. В конце 2014 мы получили совершенно новый байк, с которым уже в 2015 смогли преследовать лидеров по пятам, вернулись на подиум. В Катаре 2015 оба Андреаса были на высоте".

Мотоцикл Ducati GP17 не станет революцией, как это было в 2015, он будет эволюционировать и дальше:

"Несколько важных изменений мы внедрим и в области шасси, и в двигателе, и посмотрим, как все это заработает вместе уже во вторник. В основном, концепция байка останется прежней, и снова Андреа будет нашим пионером. Надеюсь лишь на то, что погода не подведет", - подвел итог Чьабатти.

Важные новости
 
Трансляция Гран-При Германии GermanGP Moto3 2025
Трансляция Гран-При Германии GermanGP Moto3 2025

Сложные погодные условия сохранятся в начале гоночного дня на Sachsering, поэтому пилотам Moto3 пригодится опыт, полученный на квалификации Гран-При Германии. Первая гонка #GermanGP 2025 стартует в 12:00 по Москве. Смотрите гонку от старта до финиша в прямом эфире.
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Клаудио Доменикали: ситуация Баньяи в MotoGP напоминает собаку, гоняющуюся за своим хвостом
Клаудио Доменикали: ситуация Баньяи в MotoGP напоминает собаку, гоняющуюся за своим хвостом

Сегодня на Sachsenring состоялась первая из двух запланированных в этом году встреч с боссами заводских гоночных проектов MotoGP, на которой Президент Ducati Holding Клаудио Доменикали решил занять место Луиджи Даль′Иньи и высказаться лично по всем волнующим его (и общественность) вопросам... Например, что происходит с флагманом заводской программы Франческо Баньяей?!
Red Bull MotoGP Rookies Cup: Ярослав Карпушин на поул-позиции Гран-При Германии
Red Bull MotoGP Rookies Cup: Ярослав Карпушин на поул-позиции Гран-При Германии

Новый стиль и короткая стрижка приносят успех! Беззаботное детство позади. Новые подвиги - впереди: Ярослав Карпушин взял свою первую вершину в Red Bull Rookies Cup на пути в мир MotoGP, это произошло на квалификации в Sachsenring.
Марк Маркес после 10-й победы в спринте MotoGP - Кажется, я слишком рискую в этом году
Марк Маркес после 10-й победы в спринте MotoGP - Кажется, я слишком рискую в этом году

Марк Маркес одержал еще одну победу на Sachsenring, на этот раз, в субботнем спринте Гран-При Германии MotoGP 2025 года, которую он провел в стиле GermanGP 2016: сначала допустил ошибку, а потом исправил ее, "наказав" всех, кто пытался ей воспользоваться. После гонки ему задали пару провокационных вопросов, в том числе, такой: что же, Марк, чемпионат уже выигран? Вот, что он ответил...
Tissot Sprint Race MotoGP в Германии: Беццекки не ушел от Короля Кольца в его охотничьих владениях
Tissot Sprint Race MotoGP в Германии: Беццекки не ушел от Короля Кольца в его охотничьих владениях

Дождевой спринт как прелюдия перед длинной гонкой Гран-При Германии MotoGP 2025 года - каким может быть заезд на 30 кругов: непредсказуемым, интригующим, опасным, бескомпромиссным. Марко Беццекки и Фабио Куартараро использовали с максимальной пользой большую ошибку Марка Маркеса на старте Tissot Sprint Race на Sachsenring. Но Король показал, что он контролирует свои охотничьи владения!
Трансляция Sprint Race Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция Sprint Race Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

Погода вносит грандиозную интригу на Sachsering! Победитель дождевой гонки в Ле-Мане - Жоан Зарко из LCR Honda стартует со второй позиции вместе с Марком Маркесом. Tissot Sprint Race Гран-При Германии стартует в 16:00 по Москве. Смотрите гонку от старта до финиша в прямом эфире.
Первая дождевая поул-позиция сезона MotoGP 2025 года досталась на обед Королю Кольца
Первая дождевая поул-позиция сезона MotoGP 2025 года досталась на обед Королю Кольца

Дождь не оставил пилотам Королевского класса и шанса: квалификации Гран-При Германии 2025 года прошли в дождевых условиях. Sachsenring - самая крутая трасса из календаря MotoGP будто снова бросала вызов Марку Маркесу... Результаты квалификации #GermanGP MotoGP 2025.
Топрак Разгатлиоглу выиграл квалификацию Superpole UKWorldSBK в Донингтоне
Топрак Разгатлиоглу выиграл квалификацию Superpole UKWorldSBK в Донингтоне

Турок записал за собой вторую подряд победу на квалификации World Superbike в Донингтоне с BMW Motorrad Motorsport, побив Николо Булегу и Алекса Лоуса. На стартовой решетке расположатся мотоциклы трех разных производителей - BMW, Ducait и Bimota. Стартовая решетка и результаты квалификации UKWorldSBK.
Трансляция квалификаций Q1 и Q2 Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция квалификаций Q1 и Q2 Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

Погода меняется на Sachsering! Дождь уже сейчас вносит корректировки в планы команд MotoGP перед квалификациями Гран-При Германии, которые стартуют в 11:50 по Москве и будут транслироваться в прямом эфире. Квалификация #GermanGP от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.42 МЛН
годовая
аудитория
785928
посетителей
в месяц
102542
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island