Со дня демонстрации концептуального легкого раллийного мотоцикла на Токийском Мотосалоне 2014 года все только и ждали, что же именно покажет Honda Motor Co, каким будет этот мотоцикл - мини Africa Twin или все-таки Dakar Rally Edition? Момент настал!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
Еще раз показав прототип в апреле, на выставке в Осаке, в Honda поставили четкий план - запустить проект в серию к осени. ОК, на презентации в преддверии открытия Миланского Мотосалона EICMA-2016 на подиум выкатили его - Honda CRF250L Rally. И это точно не "мини Africa".
А таким сегодня в Милане предстал финальный вариент Honda CRF250L Rally, который пойдет в серию зимой 2017 года перейти в фотогалерею
Это машина, на создание которой компанию вдохновили успехи на ралли-марафоне "Дакар" и прототипа Honda CRF450 Rally. Многие схожие черты легко угадываются в дизайне, только новый мотоцикл еще легче и проще. После мега успешного дебюта Honda CRF1000L Africa Twin, все ждали, что появится новый "эдвенчер". Но будущее CRF250L выглядит еще перспективней. У него нет претензий на покорение космоса на скоростях за 200, он легок и очень компактен.
Следом за Africa Twin, Honda стала оснащать электроникой все мотоциклы класса all arounder и adventure. В итоге, мы имеем Honda CRF250L Rally - доступный эндуро в стиле полноценного раллийного мотоцикла, оснащенного в базе 2-канальным ABS: задний канал можно отключать; передний - перманентный, для безопасности. Этого требуют правила омологации в Евросоюзе.
Honda CRF250L Rally (2017): ралли подразумевает много перемещений, в том числе, по ДОП - дорогам общего пользования перейти в фотогалерею
Rally в названии означает двойное назначение, ведь ралли-рейды - это не только off-road, но так же много связок по ДОП (дорогам общего пользования). Чтобы при перемещении по асфальту, грунтовкам, гравию и прочим покрытиям у пилота не возникало дискомфорта, ветро-/влагозащита CRF250L проработана на высоком уровне.
Honda CRF250L Rally (2017): высокая и обширная ветрозащита, почти как на Africa Twin перейти в фотогалерею
Главным удивлением в длительном тесте Honda CRF1000L Africa Twin было то, как работает с виду скромный ветровик. А работал он - идеально! Насколько хорош этот, покажут первые тесты.
Топливный бак имеет объем 10 литров, чего должно хватать по расчетам Honda, как минимум, на 250 км. К моменту запуска конвейера инженеры доведут до совершенства карту зажигания, работу инжектора и прочие мелочи. В наборе аксессуаров уже есть облегченная "спортивная" выхлопная система, защитные дуги и алюминиевая защита картера.
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший руководитель заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
38410
1983961
323626
35551