МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Самые популярные статьи, посвященные %D1%81%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Генеральный спонсор Sepang Racing Team в чемпионате мира по Мото Гран-При - Petronas решил сократить свой бюджет в 2022 году. Разлан Разали сообщил, что в следующем году все внимание SRT в сотрудничестве с Yamaha будет сосредоточено на проекте в MotoGP, куда намерены взять пару молодых пилотов.
Команды и заводы предложат гонщикам Мото Гран-При урезать заработную плату по уже подписанным контрактам. Такую возможность обсудил на днях промоутер MotoGP с «профсоюзом команд» IRTA.
Генеральный промоутер MotoGP, компания Dorna Sports приняла неизбежность сокращения количества этапов чемпионата мира в 2020 году из-за эпидемии коронавируса. Совместно с представителями IRTA и MSMA, Dorna обсуждает план "Б".
Pirelli и Dorna решили не искушать судьбу и обязать пилотов вернуться на пит-лейн в середине первой гонки WSS на Phillip Island: решение было принято после обсуждения с командами в четверг.
Как сообщают коллеги из США, национальное представительство Yamaha в Калифорнии закрывается. Вернее, чтобы сократить расходы после крайне неудачного в финансовом смысле года, Yamaha Motor USA решила переехать в более бюджетный офис.
На заседании Комиссии FIM по Большим Призам (MotoGP) было принято несколько поправок в административный регламент чемпионата мира. Одним из изменений является интересная правка, касающаяся дождевых гонок - они теперь обязательно будут короче сухих.
Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, Комиссия FIM по Большим Мотоциклетным Призам пошла навстречу генеральному промоутеру MotoGP и приняла решение о сокращении дистанций избранных этапов чемпионата мира. Появилось официальное подтверждение этого решения, а также стала ясна судьба тренда на 2019 год.
Как сообщают источники, близкие к Дирекции MotoGP, Комиссия FIM по Большим Призам удовлетворила запрос Dorna на пересмотр спортивного регламента из-за увеличения количества этапов в чемпионате мира: больше гонок - больше проблем, и приходится экономить. На чем?
Honda Motor Co. завершила цикл разработки и развития и выведет из производственной линейки один из самых известных и успешных спортбайков в модельном ряду - Honda CBR600RR из-за сокращения рынка и новых требований Euro4.
Над Островом Филлипа, где в эти выходные проходит первый этап чемпионата мира по Супербайку (WSBK), установилась очень жаркая погода. В связи с этим, организаторы приняли решение о сокращении воскресной гонки World Supersport.
Новый 2010 год наступил, а вместе с ним прибавилось головной боли и у организаторов чемпионата мира World Superbike: на 15 января, лишь 41 официально подтвержденный контракт в классах Superbike и Supersport - много это или мало, и следует ли ждать пополнения?
Еще на одно изменение маршрута пришлось пойти организаторам ралли "Дакар" на спец.участке Сан-Хуан - Сан-Рафаэль в Аргентине: длина СУ12 была сокращена на 6 километров из-за невероятного наплыва зрителей.
Как бы хорошо не провел сезон 2009 года японский мотогигант Yamaha Motors Co., сколько бы титулов и кубков не завоевал, но в реальном секторе приходится урезать бюджеты. Рабочие итальянского завода Yamaha взывают к своему соотечественнику, золотоносному Валентино Росси помощь сохранить их рабочие места.
Кажется, к середине лета команды-середнички Чемпионата мира по Супербайку начали испытывать на себе отголоски финансового кризиса. Еще одна команда сообщила о существенном сокращении - это Guandalini Ducati, в составе которой выступает чешский райдер Якуб Шмерц.
В конце июня, на очередном собрании Комиссии FIM по Супермото, было принято решение о сокращении Чемпионата мира до одного единственного класса - S1.
На состоящемся завтра заседании Комиссии Гран-при будет окончательно сформирован список мер, направленных на удешевление Чемпионата. С наиболее важными из готовящихся поправок мы вас познакомим уже сейчас.
Сегодня команда мирового супербайка Sterilgarda Ducati сообщила, что в 2009 году ее будет представлять лишь один пилот - Шейн Бирн. От второго мотоцикла команде пришлось отказаться по финансовым причинам.
Комиссия FIM по Большим Призам предложила свой метод сокращения расходов команд MotoGP: уменьшить количество используемых мотоциклов до одного байка на каждого пилота команды
7.6 МЛН
216548
9164