Сокращение WSBK и WSS на 40%: естественно или критично?

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2010 - Осенью минувшего года, босс Infront Motor Sport Паоло Фламмини со всей ответственностью заявил, что уверен в сокращении чемпионата, но затем добавил, что на стартовой решетке в 2010 году рассчитывает увидеть по меньшей мере 24 мотоцикла. Глядя на списки участников, чьи контракты на сезон уже подтверждены, можно сказать, что итальянскому менеджеру удалось выполнить поставленную задачу... но не на 100%.

Итак, на 15 января в чемпионате мира зарегистрированы 23 пилота в составах 14 команд, большую часть из которых представляют заводы. Частные бригады, составлявшие в 2008-2009 годах половину пелетона, в 2010 решили отсидеться, чтобы вернуться в следующем сезоне без потерь. Те же команды, что остались, либо сократились до одного пилота, либо предпочли статус Factory-backed (околозаводского саттелита) с меньшей свободой, но большим бюджетом и лучшей поддержкой. Тенденция очевидная: все экономят. Но это речь про Superbike.

В классе Supersport, чемпионат близок к дефолту. Всего 18 пилотов и 10 команд - против 36 в прошлом году! И всего одна официально заводская - BE1 Triumph.

Кажется, в классовой борьбе Dorna смогла переиграть своего "как бы не конкурента" Infront. Чемпионат Moto2 действительно переманил часть пилотов и много денег из WSS. Остальные команды решили временно отойти в сторонку. Если за оставшийся месяц в WSBK еще могут прийти 2-3 пилота из национальных серий Италии и Великобритании, то стартовую решетку Supersport пополнить будет просто нечем: слишком интересна перспектива попасть в Гран-При после пары успешных лет в национальных сериях - больше денег и престижней, чем в World Supersport... Единственным, что может как-то подсластить пилюлю, станет появление в гонка мирового чемпионата первой женщины-пилота, итальянки Поалы Каццола из Kuja Racing. Паола прошла суровую школу европейского первенства, где показала второй результат после голландки Ирис Тен Кейтен.

Фламмини сдерживает эмоции по поводу Moto2, но продолжает грозить "южному централу" судебными исками, стоит Dorna лишь на шаг перейти тонкую линию межклассовых отношений в FIM. В этом свете, опасения за возврат к 1000-кубовой схеме в MotoGP с 2012 года уже не выглядят чистой истерикой?

Важные новости

🡰🡲

 

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!

MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.