Yamaha Motor USA сократит расходы после провальных в плане продаж 2017-18
Как сообщают коллеги из США, национальное представительство Yamaha в Калифорнии закрывается. Вернее, чтобы сократить расходы после крайне неудачного в финансовом смысле года, Yamaha Motor USA решила переехать в более бюджетный офис.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2018 - Головное представительство Yamaha Motor в США всегда располагалось в Сайпрессе, Калифорния. Но с октября будет базироваться в Атланте, штат Джоржия. Как заявили представители Yamaha, Калифорния стала слишком дорогим местом для ведения бизнеса в Америке.
Это связано, прежде всего, с особенно высокими стандартами к строениям, как жилым, так и офисным, а также производственным. В итоге, приходится платить бОльшие по сравнению с другими штатами налоги, причем, как собственникам бизнеса, так и работникам. Ну, а в связи с тем, что работники вынуждены больше платить за жилье, они требуют бОльшие зарплаты - вот почему уровень зарплат в Калифорнии самый высокий по стране! Правда, это не означает, на деле они больше имеют за эти деньги...
С 2017 по 2018 год продажи мотоциклов Yamaha с двигателями более 500 куб.см. катастрофически снизились - на 19%, тогда как все японские конкуренты, напротив, прибавили (правда, немного) - от 1 до 7%. Это связывают с общим падением крупнейшего в мире рынка мототехники на 8%.
Больше всего пострадали продажи флагманских моделей, таких как YZF-R1 и YZF-R6, а в дорожном секторе провал ожидал серию MT, в частности, с MT-07 - потребитель с меньшим энтузиазмом воспринимает мотоциклы Yamaha в новом дизайне. Линейка больших круизеров Star теряет покупателей уже третий год подряд. Очевидно, что запуск в 2015 году компании Yamaha Motor Finance, фактически, собственного банка, нацеленного на работу с потребителями, не дало нужного эффекта. Yamaha Motor Finance должна была способствовать продажам по всему миру, предоставляя клиентам и дилерским центрам компании сверхвыгодные программы кредитования и субсидирования.
Первыми в Атланту переедут менеджеры. В Сайпрессе пока остается отдел R&D, а также тестовый и технический департаменты. Полный переезд (с производственной, технической и исследовательской базой) произойдет не ранее чем через год.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10268
1904618
244472
6552