МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Самые популярные статьи, посвященные %D1%85%D0%B8%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Тест-пилот HRC Хироши Аояма заменит травмированного Карела Абрахама из AB Motoracing в Гран-При Германии.
Полные итоговые протоколы 2009 года трех крупнейших международных серий по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Хироши Аояма стал последним чемпионом мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 250куб.см. Финальная борьба, в которой допустили ошибки и Аояма, и его главный соперник Марко Симончелли, завершена.
Действующий чемпион мира шкмг в классе 250куб.см Марко Симончелли выиграл пятую гонку в сезоне - на две больше, чем у конкурентов.
Может быть у гонщиков и были причины пожаловаться на погоду, сопровождавшую финальные предсезонные тесты MotoGP в прошедший уик-энд - а вот для шинников трасса в Хересе в этот раз представила богатое поле для деятельности.
В нелегкой борьбе двух производителей резины, давно уже получившей статус «шинной войны», году 2008-му суждено было стать решающим: компания Bridgestone нанесла сопернице Michelin решающий удар, оставшись единственной в MotoGP на обозримую перспективу.
Признаваясь, что ему приятно доверие Дани Педросы, решившего в середине сезона сменить шинного партнера, Хироши Ямада из Bridgestone, тем не менее, предостерегает: чудодейственного эффекта может сразу и не последовать. И в качестве доказательства приводит пример нынешнего лидера зачета Валентино Росси.
В своём интервью накануне Гран-при Сан-Марино Хироши Ямада, директор по мотоспорту компании Bridgestone, поделился своими соображениями по поводу грядущего этапа и ситуации с шинами в целом.
