МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16295
8 ноября 2009 в 18:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP/GP250/GP125 - итоговые результаты 2009 года

Итоговый протокол чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP 2009: 1. Valentino ROSSI (ITA, Fiat Yamaha Team) -306 очков 2. Jorge LORENZO (SPA, Fiat Yamaha Team) -261 3. Dani PEDROSA (SPA, Repsol Honda Team) -234 4. Casey STONER (AUS, Ducati Marlboro Team) -220 5. Colin EDWARDS (USA, Monster Yamaha Tech 3) -161 6. Andrea DOVIZIOSO (ITA, Repsol Honda Team) -160 7. Toni ELIAS (SPA, San Carlo Honda Gresini) -115 8. Alex DE ANGELIS (RSM, San Carlo Honda Gresini) - 111 9. Loris CAPIROSSI (ITA, Rizla Suzuki MotoGP) -110 10. Marco MELANDRI (ITA, Hayate Racing Team) -108 11. Randy DE PUNIET (FRA, LCR Honda MotoGP) -106 12. Chris VERMEULEN (AUS, Rizla Suzuki MotoGP) -106 13. Nicky HAYDEN (USA, Ducati Marlboro Team) -104 14. James TOSELAND (GBR, Monster Yamaha Tech 3) -92 15. Mika KALLIO (FIN, Pramac Racing) -71 16. Niccolo CANEPA (ITA, Pramac Racing) -38 17. Gabor TALMACSI (HUN, Scot Racing Team MotoGP) - 19 18. Aleix ESPARGARO (SPA, Pramac Racing) -16 19. Sete GIBERNAU (SPA, Grupo Francisco Hernando) - 12 20. Ben SPIES (USA, Sterilgarda Yamaha Team) - 9 21. Yuki TAKAHASHI (JPN, Scot Racing Team MotoGP) -9
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2009 - Итоговый протокол чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам GP250 2009: 1. Hiroshi AOYAMA  (JPN,  Scot Racing Team 250cc) - 261 очко 2. Hector BARBERA  (SPA,  Pepe World Team) - 239 3. Marco SIMONCELLI  (ITA,  Metis Gilera) - 231 4. Alvaro BAUTISTA  (SPA,  Mapfre Aspar Team) - 218 5. Mattia PASINI  (ITA,  Team Globalgest) - 128 6. Raffaele DE ROSA  (ITA,  Scot Racing Team 250cc) - 122 7. Thomas LUTHI  (SWI,  Emmi - Caffe Latte) - 120 8. Mike DI MEGLIO  (FRA,  Mapfre Aspar Team 250cc) - 107 9. Hector FAUBEL  (SPA,  Honda SAG) - 105 10. Alex DEBON  (SPA,  Aeropuerto-Castello-Blusens) - 101 11. Roberto LOCATELLI  (ITA,  Metis Gilera) - 85 12. Jules CLUZEL  (FRA,  Matteoni Racing) - 82 13. Ratthapark WILAIROT  (THA,  Thai Honda PTT SAG) - 81 14. Karel ABRAHAM  (CZE,  Cardion AB Motoracing)  - 74 15. Lukas PESEK  (CZE,  Auto Kelly - CP) - 74 16. Alex BALDOLINI  (ITA,  WTR San Marino Team) - 41 17. Shoya TOMIZAWA  (JPN,  CIP Moto - GP250) - 32 18. Gabor TALMACSI  (HUN,  Balatonring Team) - 28 19. Shuhei AOYAMA  (JPN,  Racing Team Germany) -  27 20. Aleix ESPARGARO  (SPA,  Balatonring Team) - 22 21. Valentin DEBISE  (FRA,  CIP Moto - GP250) - 18 22. Imre TOTH  (HUN,  Team Toth Aprilia) - 12 23. Balazs NEMETH  (HUN,  Balatonring Team) - 11 24. Vladimir LEONOV  (RUS,  Viessmann Kiefer Racing) - 9 25. Bastien CHESAUX  (SWI,  Matteoni Racing) - 3 26. Axel PONS  (SPA,  Pepe World Team) - 3 27. Toby MARKHAM  (GBR,  C&L Racing) - 2 28. Kazuki WATANABE  (JPN,  Bardral Racing with SJ-R) - 2 29. Stevie BONSEY  (USA,  Milar - Juegos Lucky) - 1

Итоговый протокол чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам GP125 2009:
1. Julian SIMON (SPA, Bancaja Aspar Team 125cc) -289 очков
2. Bradley SMITH (GBR, Bancaja Aspar Team 125cc) -223.5
3. Nicolas TEROL (SPA, Jack & Jones Team) -179.5
4. Pol ESPARGARO (SPA, Derbi Racing Team) -174.5
5. Sergio GADEA (SPA, Bancaja Aspar Team 125cc) -141
6. Sandro CORTESE (GER, Ajo Interwetten) -130
7. Andrea IANNONE (ITA, Ongetta Team I.S.P.A.) -125.5
8. Marc MARQUEZ (SPA, Red Bull KTM Moto Sport) -94
9. Joan OLIVE (SPA, Derbi Racing Team) -91
10. Stefan BRADL (GER, Viessmann Kiefer Racing) -85
11. Simone CORSI (ITA, Fontana Racing) -81
12. Jonas FOLGER (GER, Ongetta Team I.S.P.A.) -73
13. Dominique AEGERTER (SWI, Ajo Interwetten) -70.5
14. Efren VAZQUEZ (SPA, Derbi Racing Team) - 54
15. Scott REDDING (GBR, Blusens Aprilia) -50.5
16. Takaaki NAKAGAMI (JPN, Ongetta Team I.S.P.A.) -43
17. Danny WEBB (GBR, Degraaf Grand Prix) -38.5
18. Esteve RABAT (SPA, Blusens Aprilia) -37
19. Lorenzo ZANETTI (ITA, Ongetta Team I.S.P.A.) -37
20. Johann ZARCO (FRA, WTR San Marino Team) -32.5
21. Randy KRUMMENACHER (SWI, Degraaf Grand Prix) - 32
22. Luis SALOM (SPA, Jack & Jones Team) -21
23. Marcel SCHROTTER (GER, Toni - Mang Team) - 18
24. Tomoyoshi KOYAMA (JPN, Loncin Racing) -17
25. Michael RANSEDER (AUT, CBC Corse) -9
26. Lorenzo SAVADORI (ITA, Fontana Racing) - 7
27. Riccardo MORETTI (ITA, Ellegi Racing) -3
28. Jasper IWEMA (NED, Racing Team Germany) -3
29. Cameron BEAUBIER (USA, Red Bull KTM Moto Sport) -3
30. Martin GLOSSOP (GBR, KRP/Bradley Smith Racing) -2
31. Marvin FRITZ (GER, LHF-Project Racing) -2
32. Gregory DI CARLO (FRA, Equipe de France) -2
33. Daniel KARTHEININGER (GER, Freudenberg Racing Team) -1

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
AMA Supercross 2026: Гонки и результаты 16 этапа 450SX в Денвере
AMA Supercross 2026: Гонки и результаты 16 этапа 450SX в Денвере

Американский Суперкросс: всё решится на финале в Солт-Лейк-Сити! Ну, а пока, все заезды 16-го этапа AMA Supercross 450SX в Денвере от старта до финиша.
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен

La Gazzetta выяснила, что решение о расставании с нынешним шефом команды Франческо Баньяи Кристианом Габаррини и переход в Aprilia в заботливые руки Даниэля Романьоли — не просто «особенности» рынка MotoGP 2027 года, а хорошо продуманный ход, совместное решение всех сторон.
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!

Раздрай и негатив в проекте MotoGP Yamaha — не то, что на самом деле происходит за кулисами: много тяжелой работы, стресса, безрезультатных на первый взгляд гонок и всё такое. Фабио Куартараро не скрывает своего разочарования. Но новобранец MotoGP Топрак Разгатлиоглу видит больше, чем любой инсайдер: он искренне верит, что Yamaha скоро нанесет ответный удар... жаль, что без Фабио.
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp