МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Самые популярные статьи, посвященные %D1%82%D0%BE%D1%80%D1%83+%D1%83%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Такое впечатление, что судьба позволила японским шинникам получить статус единого поставщика специально, чтобы проверить их на прочность. Тем не менее, пока что им удается из всех передряг выходить с высоко поднятой головой.
Может быть у гонщиков и были причины пожаловаться на погоду, сопровождавшую финальные предсезонные тесты MotoGP в прошедший уик-энд - а вот для шинников трасса в Хересе в этот раз представила богатое поле для деятельности.
Шинники Bridgestone продолжают подготовку к гоночному сезону 2009, который станет для них дебютным в качестве единого поставщика резины MotoGP. Однако это не единственная их забота в настоящий момент: новые правила, принятые комиссией MotoGP, добавили японцам работы.
Немало обрадованные первыми позитивными тестами своей новой экспериментальной покрышки, шинники Bridgestone заявили, что планируют потихоньку сворачивать исследования в этом направлении. Что это - головокружение от успехов, или это часть хитрой стратегии японцев?
Первые тесты Bridgestone в качестве единого поставщика резины для MotoGP интересовали многих – справятся ли японцы с усиленной нагрузкой и ответственностью? Результаты показали, что пока справляются.
Как не печально, но дебютная гонка на американской трассе в Индианаполисе может быть, по несчастливой традиции этого года, подпорчена погодой. Дождь льет в районе трека уже со вчерашнего дня и, по прогнозам синоптиков, может легко продлиться весь уик-энд – более того, не исключаются ливни с грозами.
Компании Bridgestonе в этом году посчастливилось уйти на летний перерыв на пике своего выступления в Чемпионате. Гонки в Германии и США стали, пожалуй, наиболее удачным периодом для фирмы в нынешнем сезоне, принеся ей шесть призовых мест из шести возможных. Однако подиумы - не единственное, за что "Бриджи" благодарны двум последним этапам.
С шестью победами в девяти гонках нынешнего сезона компания Bridgestone чувствует себя довольно комфортно впереди конкурента Michelin. Однако рановато японцам потирать руки – ведь впереди ещё осталось несколько треков исконно благосклонных к французскому производителю. В том числе и грядущий Заксенринг где "Бриджам" пока что удача улыбалась очень сдержанно. Удастся ли шинникам изменить ход истории на этот раз?
Засветившись на подиуме последних двух этапов MotoGP, Кейси Стоунер и Валентино Росси сослужили хорошую службу не только собственным командам, но и шинникам Bridgestone, на чьей резине они выступают. Что касается итальянской гонки – то это вообще был, пожалуй, лучший уик-энд для японцев за этот сезон. Не удивительно, что для главы мотоспортивного отделения компании Тору Убуката май был полон положительными эмоциями, которыми он не замедлил поделиться в своём интервью.
Несмотря на то, что в копилке Bridgestone уже три победы в сезоне против двух у конкурентов Michelin, японские шинники по-прежнему не вполне довольны собой. Например, в квалификации им не покорился ещё не один поул. Вывод следует один - квалификационную резину нужно улучшать.
1904618
244472
6552