МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
15717
9 января 2014 в 15:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSS: За каждой победой. Интервью с Торлифом Хартельманом

За каждой победой Сэма Лоуса в 2013 году стояла серьезная команда и еще один человек - это Торлиф Хартельман, представитель Yamaha Motor Europe в паддоке World Supebike. В минувшем сезоне почти все время он провел в гараже Yakhnich Motorsport.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2014 - Как случилось, что вы с Сэмом весь этот сезон провели вместе? Торлиф Хартельман: "Сэм прямо сказал мне в начале года: я хочу стать чемпионом в 2013, и чтобы добиться этого, мне нужен R6, а ты, я верю, тот самый человек, который сможет мне помочь. Сэм стал по-настоящему прислушиваться [к советам] в апреле, после последнего серьезного падения на тестах в Арагоне. Он действительно стал понимать, почему он быстр и как поехать еще быстрее! Начиная с того момента, наши отношения и взаимодействие пошли вверх, мы финишировали только на 1 или 2 местах и взяли титул".

Практически весь уикенд Сэма Лоуса можно было видеть в кампании с Торлифом. Они очень много общались и делились мнениями

Практически весь уикенд Сэма Лоуса можно было видеть в кампании с Торлифом. Они очень много общались и делились мнениями


Что позволило сделать R6 таким конкурентоспособным в борьбе с другими производителями?
Торлиф Хартельман: "Ну, R6 и так является полноценным, готовым к гонкам в классе Supersport мотоциклом. Он быстр, достаточно надежен, и с системой fly-by-wire вы можете очень четко контролировать торможение двигателем на входе в повороты, что позволяет гонщику добиваться большего на R6 достаточно легко".

Схватка с Кенаном в Нюрбурге и победа Сэма Лоуса определили судьбу чемпионского титула WSS 2013 года

Схватка с Кенаном в Нюрбурге и победа Сэма Лоуса определили судьбу чемпионского титула WSS 2013 года


Какие сильные стороны Сэма раскрылись на этом байке?
Торлиф Хартельман: "Прежде всего, его скорость прохождения поворотов. И он всегда выкладывался для достижения лучших кругов и рекордов. Сэм, как говорится, всегда "в деле". Я никогда еще не встречал пилота, который наслаждался бы ездой на байке в любых условиях и оставался всегда быстрым. Даже если просить его "не газуй слишком", он все равно выходил самым быстрым".

В какой момент вы поняли, что битва за титул - реальность?
Торлиф Хартельман: "После вторых зимних тестов в Хересе я почувствовал, что вот именно этот человек выиграет многое. После того, как он провел вторую квалификацию в Монце, а затем гонку, это стало для меня ключевой точкой. Я осознал в тот момент: он может выиграть и титул".

Какая гонка была самой важной в этом году для вас?
Торлиф Хартельман: "Все были важны, но Nurburgring для меня стал решающим моментом".

Какой уикенд был самым трудным в минувшем году?
Торлиф Хартельман: "Magny-Cours! Пожалуйста, не спрашивайте почему".

Какой самый трудный уикенд? Magny-Cours! И не спрашивайте, почему...

Какой самый трудный уикенд? Magny-Cours! И не спрашивайте, почему...


Какова твоя роль в гоночном уикенде как консультанта со стороны Yamaha?
Торлиф Хартельман: "Осуществлять техническую поддерживать и консультировать частные проекты Yamaha, особенно, если они только начинают работу с Yamaha. Гонщики также часто интересуются, что я вижу, когда перемещаюсь по треку, наблюдая за ними на практиках, и я даю им советы, чтобы они могли совершенствоваться".

Насколько гоночный R6 отличается от того, что продается в салоне?
Торлиф Хартельман: "Большая разница в гораздо большей мощности, и мы нарочно делаем байк более жестким для использования на треке".

Кого бы ты хотел увидеть за рулем Yamaha R6 в будущем?
Торлиф Хартельман: "Ха-ха! Хороший вопрос. Пилота, который хотел бы выиграть! Есть некоторые, но если называть имена... Может быть, Джереми Гуарнони?"

Сэм Лоус взял титул чемпиона за этап до конца сезона, в Magny-Cours. Но побить Софуглу там не удалось.

Сэм Лоус взял титул чемпиона за этап до конца сезона, в Magny-Cours. Но побить Софуглу там не удалось.


Какая самая важная часть байка, над настройкой которой нужно особенно много трудиться в гоночный уикенд?
Торлиф Хартельман: "Это всегда в комплексе, но подвеска всегда являлась важным элементом".

Как думаешь, почему R6 выиграл столько чемпионатов в 2013: AMA, ASSP, BSS, French Supersport, WSS и так далее?
Торлиф Хартельман: "R6 на данный момент является самым конкурентоспособным гоночным байком в Supersport. Почему он столь успешен во многих чемпионата по всему миру? Думаю, потому что команды, которые работают с Yamaha всегда чуть более страстно желают выиграть... с Yamaha".

Origin: Yamaha Racing INSIDER, 12/13
Адаптация: Кирилл Чернышев
Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025

Горячая гонка 15 этапа Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya в классе MotoGP. #CatalanGP от старта до финиша в 15:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island