МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
15550
9 января 2014 в 15:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSS: За каждой победой. Интервью с Торлифом Хартельманом

За каждой победой Сэма Лоуса в 2013 году стояла серьезная команда и еще один человек - это Торлиф Хартельман, представитель Yamaha Motor Europe в паддоке World Supebike. В минувшем сезоне почти все время он провел в гараже Yakhnich Motorsport.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2014 - Как случилось, что вы с Сэмом весь этот сезон провели вместе? Торлиф Хартельман: "Сэм прямо сказал мне в начале года: я хочу стать чемпионом в 2013, и чтобы добиться этого, мне нужен R6, а ты, я верю, тот самый человек, который сможет мне помочь. Сэм стал по-настоящему прислушиваться [к советам] в апреле, после последнего серьезного падения на тестах в Арагоне. Он действительно стал понимать, почему он быстр и как поехать еще быстрее! Начиная с того момента, наши отношения и взаимодействие пошли вверх, мы финишировали только на 1 или 2 местах и взяли титул".

Практически весь уикенд Сэма Лоуса можно было видеть в кампании с Торлифом. Они очень много общались и делились мнениями

Практически весь уикенд Сэма Лоуса можно было видеть в кампании с Торлифом. Они очень много общались и делились мнениями


Что позволило сделать R6 таким конкурентоспособным в борьбе с другими производителями?
Торлиф Хартельман: "Ну, R6 и так является полноценным, готовым к гонкам в классе Supersport мотоциклом. Он быстр, достаточно надежен, и с системой fly-by-wire вы можете очень четко контролировать торможение двигателем на входе в повороты, что позволяет гонщику добиваться большего на R6 достаточно легко".

Схватка с Кенаном в Нюрбурге и победа Сэма Лоуса определили судьбу чемпионского титула WSS 2013 года

Схватка с Кенаном в Нюрбурге и победа Сэма Лоуса определили судьбу чемпионского титула WSS 2013 года


Какие сильные стороны Сэма раскрылись на этом байке?
Торлиф Хартельман: "Прежде всего, его скорость прохождения поворотов. И он всегда выкладывался для достижения лучших кругов и рекордов. Сэм, как говорится, всегда "в деле". Я никогда еще не встречал пилота, который наслаждался бы ездой на байке в любых условиях и оставался всегда быстрым. Даже если просить его "не газуй слишком", он все равно выходил самым быстрым".

В какой момент вы поняли, что битва за титул - реальность?
Торлиф Хартельман: "После вторых зимних тестов в Хересе я почувствовал, что вот именно этот человек выиграет многое. После того, как он провел вторую квалификацию в Монце, а затем гонку, это стало для меня ключевой точкой. Я осознал в тот момент: он может выиграть и титул".

Какая гонка была самой важной в этом году для вас?
Торлиф Хартельман: "Все были важны, но Nurburgring для меня стал решающим моментом".

Какой уикенд был самым трудным в минувшем году?
Торлиф Хартельман: "Magny-Cours! Пожалуйста, не спрашивайте почему".

Какой самый трудный уикенд? Magny-Cours! И не спрашивайте, почему...

Какой самый трудный уикенд? Magny-Cours! И не спрашивайте, почему...


Какова твоя роль в гоночном уикенде как консультанта со стороны Yamaha?
Торлиф Хартельман: "Осуществлять техническую поддерживать и консультировать частные проекты Yamaha, особенно, если они только начинают работу с Yamaha. Гонщики также часто интересуются, что я вижу, когда перемещаюсь по треку, наблюдая за ними на практиках, и я даю им советы, чтобы они могли совершенствоваться".

Насколько гоночный R6 отличается от того, что продается в салоне?
Торлиф Хартельман: "Большая разница в гораздо большей мощности, и мы нарочно делаем байк более жестким для использования на треке".

Кого бы ты хотел увидеть за рулем Yamaha R6 в будущем?
Торлиф Хартельман: "Ха-ха! Хороший вопрос. Пилота, который хотел бы выиграть! Есть некоторые, но если называть имена... Может быть, Джереми Гуарнони?"

Сэм Лоус взял титул чемпиона за этап до конца сезона, в Magny-Cours. Но побить Софуглу там не удалось.

Сэм Лоус взял титул чемпиона за этап до конца сезона, в Magny-Cours. Но побить Софуглу там не удалось.


Какая самая важная часть байка, над настройкой которой нужно особенно много трудиться в гоночный уикенд?
Торлиф Хартельман: "Это всегда в комплексе, но подвеска всегда являлась важным элементом".

Как думаешь, почему R6 выиграл столько чемпионатов в 2013: AMA, ASSP, BSS, French Supersport, WSS и так далее?
Торлиф Хартельман: "R6 на данный момент является самым конкурентоспособным гоночным байком в Supersport. Почему он столь успешен во многих чемпионата по всему миру? Думаю, потому что команды, которые работают с Yamaha всегда чуть более страстно желают выиграть... с Yamaha".

Origin: Yamaha Racing INSIDER, 12/13
Адаптация: Кирилл Чернышев
Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island