МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28389
9 января 2014 в 23:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар-2014: KTM вчистую выигрывает сокращенный вдвое СУ5

Самый длинный этап всего Дакара 2014 года - 911 км - первым прошел пилот заводской команды KTM Марк Кома, TOP-3 доукомплектовали коллеги по "оранжевой армии" - Хорди Виладомс и Якуб Пржигонски.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2014 - Пятый день с самого начало должен был стать захватывающим шоу: четыре разных марки мотоциклов представляла четверка лидеров - это Sherco, KTM, Honda и Yamaha. Кто-то должен был сказать решающее слово в этом споре именно сегодня.

Однако, разделенный на два больших перегона СУ5, оказался настолько трудным для байкеров, что организация ралли приняла решение отменить вторую половину маршрута для классов BIKE и QUAD, оставив ее на съедение джипперам и грузовикам. Таким образом, из запланированных 527 км скоростными стали только 215, после чего пелетон был перенаправлен по шоссе в сторону бивуака в Тукумане.

Несмотря на столь значительное сокращение, день успел преподнести несколько неприятных сюрпризов сильнейшим командам, прежде всего, Yamaha и Honda. Сегодня фортуна благоволила KTM.

Стремительным домкратом Кома вырвался на первую позицию в генеральной классификации, да так, что теперь его оборона кажется пуленепробиваемой. Лидер Red Bull KTM не спешил в первые дни, но пришпорил свой 450 RALLY в нужный момент, пройдя дюны, гравий и камни за 3 часа 2 минуты и 8 секунд. Он был первым, кто добрался до точки нейтрализации и первым узнал об отмене второй части пути. Нетрудно представить, что почувствовал испанский мотогонщик - облегчение!

В 13 и 23 минутах позади него финишировали напарник Кома по Red Bull KTM Хорди Виландомс и Якуб Пржигонски, представляющий польское подразделение заводской команды KTM Factory. Оба они сохраняют позиции в TOP-7 генеральной классификации.

А вот шансы Сирила Депре на победу в этом году сократились до нуля после потери еще 45 минут на пути в Тукуман. Вслед за вчерашним перегревом двигателя его новенького Yamaha 450F RALLY, француз сегодня столкнулся с куда более серьезными техническими неполадками. Пока нет более подробных комментариев, почему Депре пришлось остановиться на СУ5 и что он чинил в мотоцикле, но этот простой сбил его темп и скорость, так что на КП1 Сирил приехал лишь 18-м. В генеральной классификации действующий чемпион, 5-кратный победитель Дакара откатился на 8 место, а его суммарное отставание от Марка Кома увеличилось до 1 часа 23 минут.

В неудачную фазу на Дакаре вошел и заводской проект Honda: вчера, на подъезде к старту скоростного участка отказал двигатель у победителя второго этапа ралли Сэма Сандерланда, после чего британец был вынужден покинуть бивуак; сегодня второй заводской CRF450 RALLY стал причиной пристального внимания - это байк под номером "10" - байк Пауло Гонсалвеша! На 143 км первой части спец.участка мотоцикл загорелся. К счастью, португальский гонщик не получил ранений в этом происшествии, но до сих пор он не добрался до контрольной точки "А". В списках выбывших его пока еще нет, подождем официальных комментариев Honda Racing.

Лучше и стабильнее всего в Team HRC остается Хуан Барреда Борт, финишировавший сегодня 17-м. За один день опытный испанец растерял все свое преимущество, потеряв на маршруте 44 минуты. Впрочем, Хуан остается на 2-й строчке в общем зачете, а Honda Racing сохраняет шансы на борьбу за главный приз года.

Стартовавший первым победитель СУ4, пилот Sherco Педреро Гарсиа завершил четверг на 7-й позиции, потратив на 215-километровый СУ на 34 минуты больше лидера.

Вот так выглядит TOP-10 финишировавших в Тукумане:

1. 002 COMA (ESP)  KTM  003:02:08
2. 004 VILADOMS (ESP)  KTM  +00:12:54
3. 015 PRZYGONSKI (POL) KTM  +00:22:45
4. 007 RODRIGUES (PRT)  HONDA  +00:25:53
5. 030 VAN NIEKERK (ZAF) KTM  +00:32:04
6. 040 SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN +00:33:12
7. 023 PEDRERO GARCIA (ESP) SHERCO  +00:34:03
8. 019 SVITKO (SVK)  KTM  +00:36:38
9. 067 VAN PELT (NLD)  HONDA  +00:37:04
10. 026 GOUET (CHL)  HONDA  +00:37:53

Важные новости
 
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня

Прилетевшие в Гоянию на инаугурацию Гран-При Бразилии журналисты шлют приветы из Гоянии: после ночного ливня полностью обновленная трасса Autodromo Internacional Ayrton Senna превратилась в плавательный бассейн - затоплены стартовая прямая, пит-лейн, сервисные дорожки и туннели. Второй этап MotoGP 2026 под угрозой срыва?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp