МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12771
7 февраля 2013 в 16:09
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP. Итоги Сепанга: Педроса быстр; Маркес выучил урок

Repsol Honda и оба ее пилота - Дани Педроса и Марк Маркес показали с первых же тестов MotoGP в Сепанге, что они готовы к сезону 2013 года. Однако напарники Yamaha Factory не дадут им скучать. Итоги финального дня тестов Sepang-1.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2013 - Сегодня у вице-президента HRC Шуэ Накамото есть повод широко улыбаться и раздавать похвалы направо и налево. Honda RC213V вновь самый быстрый байк в Мото Гран-При, причем, преимущество человека, на которого в HRC сделали главную ставку - Дани Педроса значительно увеличил отрыв от преследователей, напарников Yamaha - до 0.329 секунды, используя новые покрышки и обновленное шасси мотоцикла. Марк Маркес также прошел отметку 2:00, но в результате приземлился 4-м, пропустив вперед Росси.

Валентино Росси доволен итогами тестов Sepang-1

Валентино Росси доволен итогами тестов Sepang-1


Здесь как раз ничего удивительного. Во-первых, Валентино таки раскусил, где может прищемить хвост 19-летнему испанцу. Об этом он вчера заявил без тени сомнения и выполнил свое обещание - стать быстрее молодого, быстро прогрессирующего "опасного" Маркеса. Во-вторых, Марк получил первый урок осторожности на боевом прототипе из Королевского класса. Незадолго до завершения первой сессии, он таки уложил свой RC213V на асфальт, пытаясь найти предельный угол наклона в повороте. К счастью, никто не пострадал, и уже через считанные минуты Марк снова был в седле запасного байка, он тут же улучшил время круга!

Валентино Росси без особого труда прошел внутрь 2:00, в конце концов показав время 2:00.542 - третье по итогам тестов, в 0.442 секунды за спиной у Педросы и всего в 0.094 секунды от напарника, действующего чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо.

Затем начался дождь, который помешал многим ускориться в последний час тестов.

"Я покидаю Сепанг с хорошим чувством, - отметил Педроса, - Все три дня мы штамповали хорошие времена! Погода позволила проехать много кругов, попробовал различные настройки и новые элементы шасси, но что важнее, поработать с распределением лишних 3 кг веса, предписанных новыми правилами. Для меня это очень важно. Также сегодня мы сконцентрировались на работе с новыми задними покрышками, в частности, с новым жестким компаундом. Она очень похожа на старую, но в некоторых местах дает лучший держак. К сожалению, она также создает чаттеринг. Но мы все равно завершили тесты в хорошем расположении духа и надеемся продолжить в том же духе на следующих".

Марк Маркес ищет пределы Honda RC213V

Марк Маркес ищет пределы Honda RC213V


Маркес проехал 54 круга, на 10 кругов больше напарника и пополнил свой багаж знаний: "Все три дня мы были очень стабильными. Это то, чего мы ждали от этих тестов. Мы улучшили время, но это было вторично, если честно. Важно, что мы успели провести гоночную симуляцию [до начала дождя], которая помогла мне понять эту категорию и сам мотоцикл, и мы собрали много данных для следующих тестов. Также я упал, к счастью, совсем легко: упустил переднее колесо на торможении, но ничего страшного, я не пострадал, так что финальный вердикт - все классно!"

Yamaha также рапортовала об успешно проведенных тестах. Особенно радостным выглядел, конечно же, Росси: "О, я невероятно счастлив! На самом деле, я рад результатам всех трех дней испытаний, потому что мы могли улучшать байк день за днем, и прогресс был очевиден. На третий день я показывал время круга стабильно в пределах секунды от поул-позиции, и скорость все росла, что особенно интересно. Сегодня мы завершили день на третьей позиции. Если так посмотреть, мы бы оказались на первой линии стартовой решетки! Так что я счастлив таким результатам, полученным на первых же тестах".

Гараж Yamaha Factory в Сепанге

Гараж Yamaha Factory в Сепанге


Интересно, что Лоренцо и Педроса показали свои лучшие круги в самом начале сессии, то есть утром, а затем занимались каждый своим делом. Оба провели гоночные симуляции на байках, спецификации которых с большой вероятностью пойдут в чемпионат: "Теперь нам нужно подтвердить результаты, достигнутые в Сепанге, на каком-нибудь другом треке, - заявил Лоренцо. - Сегодня мне удалось провести гоночную симуляцию, первую в Сепанге за всю мою карьеру. Я чувствовал себя сильным - физически и ментально, и от заезда у меня остались очень хорошие впечатления. Сезон обещает быть очень интересным, потому что другие пилоты также очень сильны".

Пятое время дня привез Кэл Кратчлоу, а Брадль и Баутиста - оба на Honda - замкнули TOP-7 перед носом у новобранца Tech 3 Бредли Смита и заводскими пилотами Ducati, лучшим из которых снова был Хейден.

По итогам дня Алеш Эспаргаро на CRT/ART оказался даже быстрее новобранца Pramac Ducati Андреа Янноне на 0.236 секунды. Однако отставание мотоциклов CRT к концу дня не сократилось и осталось прежним - в районе 2.5 секунды.

Новобранцы Королевского класса - Клаудио Корти (Forward Racing), Лукаш Пешек (IodaRacing) и Браен Старринг (Gresini Honda) отработали день за пределами 5-секундной зоны.

Важные новости
 
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.1 МЛН
годовая
аудитория
712390
посетителей
в месяц
138932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island