MotoGP: Накамото - о первых тестах и реплике Honda RC213V
Вице-президент HRC и руководитель проекта Honda Racing в MotoGP Шуэ Накамото провел сегодня небольшую пресс-конференцию для журналистов в Сепанге, на которой рассказал о планах насчет "production racer" - гоночной реплики Honda RC213V: что, когда, почем.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2013 - HRC и Repsol Honda довольны итогами первых испытаний сезона 2013 года: оба пилота заводской команды показали нужный темп и вошли в психологически важную зону 2:00. Хотя год назад Кейси Стоунер на мотоцикле предыдущей версии проехал круг за 1:59.6, об этом сегодня никто не вспоминал, потому что Педросе удалось показать лучшее время, чем прошлогодний поул. Этого достаточно, чтобы забыть о многих мелочах.
Накамото ответил на некоторые вопросы, в частности, о планах Repsol Honda на эти тесты и о результатах: "Мы хорошо видели, что Марку нужно чуть больше времени, чтобы познакомиться с байком. Так что Маркес не был занят в работе над новым железом, мы дали ему возможность увеличить накат на мотоцикле, с которым он уже знаком с предыдущих тестов в Сепанге (в ноябре). Удивлены ли мы его прогрессом? Если честно, я не был очень удивлен. Мы ждали от него этого! Оба пилота Respol Honda могут бороться за титул в этом году, вот что нас особенно радует. Но сезон будет складываться нелегко, это очевидно", - сказал вице-президент HRC после трех очень продуктивных дней.
Как насчет других пилотов Honda в MotoGP? "Штефан хорошо себя зарекомендовал еще в прошлом году, пусть работает дальше. Баутиста? Думаю, он будет бороться за подиум в некоторых гонках. Он быстро прогрессирует. Все четыре пилота Honda будут в этом году в хорошей позиции".
А вот что рассказал Накамото о реплике RC213V, которую Honda подготовит для чемпионата мира 2014 года: завод постарается сделать максимально близкую к заводскому прототипу реплику, но, конечно, двигатель будет существенно отличаться, чтобы снизить его стоимость. Там будет стандартный пружинный привод клапанов, никакой пневматики и стандартная трансмиссия.
"Шасси мы постараемся удешевить, но не снижая производительности, - отметил японский менеджер. - Что касается электроники, мы изначально рассчитываем на использование Spec ECU от Magneti Marelli и программного обеспечения Dorna Sports. Учитывая все эти изменения, пилоты команд, которые рассчитывают на этот байк, смогут получить его на тесты сразу после Гран-При Валенсии".
Небольшая задержка связана с длительным процессом утверждения деталей с высшим руководством Honda Motor Co. В конечном итоге, совет директоров дал "добро" на клонирование Honda RC213V. Стоимость мотоцикла с набором двигателей на сезон и обслуживанием - 1 млн. евро.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13301
1904618
244472
6552