МОТОГОНКИ.РУ, 5 октября 2008 - Настоящий триллер предстал перед зрителями в Magny-Cours на предпоследнем этапе WSBK во Франции. Казалось, что после "спокойной" первой гонки, которую Бейлисс неспешно "докатил" до финиша на подиумной позиции, чем обеспечил себе досрочную победу в чемпионате, старичок уже не будет рисковать и спокойно откатает вторую гонку. Как бы не так!
В бой вступили три красно-белых мотоцикла - два Yamaha R1 команды Yamaha Italia и один Ducati 1098F08 команды Xerox Ducati. Начавшийся дождь ничуть не охладил пыла дуэлянтов, напротив, кажется только подзадорил. Нориюки Хага, Трой Корсер и Бейлисс ведут пелетон после пяти кругов. Хага допускает ошибку, которой мгновенно пользуется Бейлисс. Это выходит за рамки плана японского пилота "два старта - две победы". Начинается опасная игра в миллиметраж на мокрой трассе. Бейлисс, Хага, Корсер и Чека чудом держат линии: задние колеса то и дело идут в "расколбас", но темп гонщики не срасывают.
Хага - просто сумасшедший, он улучает момент и просачивается между поребриком и Бейлиссом, возвращается в лидеры. Корсер также взвинчивает темп, чувствуя секундную "слабость" соотечественника. Трой решается на атаку в медленном правом повороте. Корсер на грани столкновения проходит Бейлисса, и тут же выкатывается за пределы трассы - маленькая ошибка в расчетах на мокром асфальте, и траектория нарушена! 11-й номер чудом удерживает байк и вовзвращается обратно, не потеряв и позиции.
За всем этим с некоторого расстояния наблюдает Карлос Чека. Он осторожничает и не лезет в безумную схватку. Ему хорошо видно, как оба Yamaha и Ducati носит по асфальту Magny-Cours. Цель пилота Ten Kate Honda понятна: проехать гонку без приключений и реализовать какой-нибудь острый момент поближе к финишу.
Начинается эпическая битва "Хага против Бейлисса". Нориюки просто никак не может смириться с тем, что титул ему уже не светит! Он хочет выиграть обе гонки во чтобы то ни стало, как год назад, чтобы с чистым сердцем сказать: "я сделал все от меня зависящее и даже чуть больше".
Нориюки удается чуть-чуть оторваться от Бейлисса. На извилистой трассе с большим количеством поворотов это сделать не так уж и просто, тем более, когда асфальт не в лучшей кондиции. Трехкратный чемпион плавно сокращает отставание от "Нитро" Нори, подобирается к японцу на расстояние атаки и, несмотря на опасность, решает обойти на входе в поворот. Первая попытка неудачна: Хага закрывает калитку, но Бейлисс висит на колесе и никуда деваться не собирается. Корсер не может помешать их дуэли в этот раз, так как из-за предыдущей ошибки он откатился на полторы секунды назад. Поворот за поворотом Хага и Бейлисс идут практически параллельными курсами.
Выдержит ли Хага такой прессинг со стороны австралийца на последних кругах, когда резина придет в негодность?
5 кругов до финиша.
Бейлиссу снова удается проскочить мимо Нориюки, но японец тут же возвращает себе позицию, перекрестив траекторию. Танец продолжается. Следующий поворот - следующая попытка... Как только австралиец проходит японца в повороте по внутреннему радиусу на разгоне, на следующем вираже Хага открывается чуть раньше и возвращает позицию. Бейлисс меняет тактику. Теперь атака происходит на торможении. Первая же попытка Бейлисса проходит! Пилоты уходят на последний круг, но Хага уже не может атаковать.
Трой Бейлисс выигрывает последнюю французскую гонку в своей карьере, выигрывает прежде всего для себя. Он просто счастлив - тряхнул стариной, что называется. Заслуженные аплодисменты, Трой, заслуженные!
Второй заезд французского этапа World Superbike - гонка, которая должна быть в коллекции у каждого уважающего себя любителя мотоспорта. Это настоящий триллер, не секунды без экшна.
Хага и Корсер не сдались, они просто отступили под натиском гиганта Супербайка, трехкратного чемпиона мира Троя Бейлисса..
А Ducati считает победы:
Кейси Стоунер (Marlboro Ducati) - победа в Гран При Австралии, MotoGP
Трой Бейлисс (Xerox Ducati) - победа в гонке 13 этапа WSBK, Magny-Cours
Трой Бейлисс (Xerox Ducati) - досрочный титул в WSBK
Ducati - обладатель Кубка конструкторов 2008, WSBK - также, досрочно
7.65 МЛН
215490
6645