Пилот Yamaha World признается, что после убедительной двойной победы в Донингтоне он снова начал вынашивать планы на чемпионский титул. Одно время казавшийся нереальным отрыв Нориюки Хаги от своего ближайшего преследователя ныне сократился до 14-и очков, которые тот скорее всего преодолеет уже на следующем этапе: травмированный японец если и выйдет на чешский трек, вряд ли сможет бороться с конкурентом в полную силу. Сам "Большой Бен" до сих пор сожалеет о нескольких ошибках этого сезона, не будь которых, он уже давно занял бы верхнюю строчку личного зачета. Но сейчас, когда ситуация начала стремительно развиваться в его пользу, гонщик все реже оборачивается назад, предвкушая впереди реальную борьбу за обладание первым призом - которая, скорее всего, продлится теперь между двумя пилотами до самого конца сезона.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdHroe9
МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2009 - «Да, неудачно здесь все сложилось для Нори – он здорово приложился в этот раз. Зато вполне удачно для нас. По крайней мере, титул теперь снова кажется вполне достижимым, и особенно приятно это понимать после всех тех трудностей, с которыми мне пришлось столкнуться в этом году. Но все же мне удалось подобраться на расстояние атаки к Нориюки и есть шанс, что после следующего этапа я наконец смогу его обойти. Надо просто продолжать упорно работать и постараться избежать ошибок – и результат придет...
...Теперь все возвращается к тому, как мы начинали этот сезон. Когда Нори еще не казался недосягаемым борьба на треке была очень упорной, и каждый раз я выкладывался на 110%. Потом, когда он набрал солидное преимущество, стало казаться, что чересчур стараться вроде бы уже и не нужно, и интереса к гонкам немного поубавилось. Но мне действительно жаль, что с ним так получилось. Он хороший малый, на этой неделе мы с ним планировали устроить барбекю – кто же знал, что так все обернется. Пересматривал тут запись гонки по видео – действительно ему здорово досталось в этот раз. Я попросил его менеджера связаться со мной как только станут известны результаты обследования. Надеюсь, он все же пострадал не очень сильно и сможет выйти на гонку в Брно».
Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
Алекс Ринс подробно рассказал, как произошло расставание с Monster Energy Yamaha MotoGP — о том, как ему об этом сообщили, и о своей реакции на новость. Но также о том, о чем он пожалел больше всего.
Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
Ключевая часть программы «Road to MotoGP» для юниоров в возрасте 14-16 лет, которая позволяет им вступать в чемпионат мира по Мото Гран-При Moto3, — Red Bull MotoGP Rookies Cup начинается в эти выходные на Circuito de Jerez в рамках Гран-При Испании. Главный интерес во всем этом — второй год участия в программе Ярослава Карпушина, который наделал много шума в середине сезона 2025 года, а теперь готов к битве за подиум в каждой гонке.
Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
