Супермото: Максим Аверкин увеличивает отрыв

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2009 - Результаты 1-й гонки Супермото

Место, номер, гонщик, время отставания от пред.
1.№7 – Аверкин Максим (Москва) 18 кругов, 16:44.958, 55.314
2.№12 – Латышев Александр (Москва) +4.284, 55.423
3.№9 – Тесленко Артем (Москва) +21.862, 56.686
4.№17 – Шмелев Алексей (Тула) +3.711, 56.636
5.№25 – Денисов Сергей (Королев) +1 круг, 58.623
6.№99 – Авдеев Игорь (Видное) +4.027, 58.727
7.№90 – Пичугин Иван (Подольск) +29.683, 59.032
8.№10 - Колокольчиков Олег (Курск) +1 круг, 1:02.297
9.№1 - Титов Юрий (Москва) +0.099, 1:01.892
10.№22 - Кондратов Павел (Королев) +1 круг, 1:04.052
DNF:
№16 – Кощук Евгений (Наро-Фоминск)
№5 – Войтов Федор (МО, д.Белоутово)

Результаты 2-й гонки Супермото

Место, номер, гонщик, время отставания от пред.
1.№7 – Аверкин Максим (Москва) 19 кругов, 17:45.719, 54.839
2.№12 – Латышев Александр (Москва) +5.342, 55.540
3.№9 – Тесленко Артем (Москва) +24.954, 56.805
4.№17 – Шмелев Алексей (Тула) +24.783, 58.131
5.№99 – Авдеев Игорь (Видное) +0.392, 58.113
6.№25 – Денисов Сергей (Королев) +1 круг, 58.146
7.№90 – Пичугин Иван (Подольск) +29.332, 59.603
8.№1 - Титов Юрий (Москва) +1 круг, 1:03.543
9.№22 - Кондратов Павел (Королев) +1 круг, 1:05.155

1.№7 – Аверкин Максим (Москва) – 50 очков
2.№12 – Латышев Александр (Москва) - 44
3.№9 – Тесленко Артем (Москва) - 40
4.№17 – Шмелев Алексей (Тула) - 36
5.№99 – Авдеев Игорь (Видное) - 31
6.№25 – Денисов Сергей (Королев) - 31
7.№90 – Пичугин Иван (Подольск) - 28
8.№1 - Титов Юрий (Москва) - 25
9.№22 - Кондратов Павел (Королев) - 23
10.№10 - Колокольчиков Олег (Курск) - 13

Положение после 3-х этапов Супермото:

1.№7 – Аверкин Максим (Москва) – 147 очков
2.№12 – Латышев Александр (Москва) – 135
3.№17 – Шмелев Алексей (Тула) - 116
4.№9 – Тесленко Артем (Москва) - 105
5.№99 – Авдеев Игорь (Видное) - 82
6.№25 – Денисов Сергей (Королев) - 67
7.№16 – Кощук Евгений (Наро-Фоминск) – 60
8.№22 – Кондратов Павел (…)– 52
9.№90 – Пичугин Иван (Подольск) - 51
10.№1 – Титов Юрий (Москва) – 47
11.№10 - Колокольчиков Олег (Курск) - 41
12.№77 – Лазарев Николай (Щелково) – 31
13.№13 – Логинова Анастасия (Москва) - 30
14.№14 – Джалагония Давид (Сочи) – 26
15.№5 – Войтов Федор (МО, д.Белоутово) - 22
16.№43 – Притуляк Вячеслав (…) – 21
17.№19 – Мамедов Вагиф (…) – 19

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.