WSBK: Чека реабилитируется, Бьяджи посыпает голову пеплом
Испанский "Король Супербайка", Карлос Чека доминирует во втором заезде WSBK в Донингтоне. А "Римский Император", Бьяджи совершает самую большую ошибку за последние 12 месяцев. Один день, две гонки. Но такие разные!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2011 - В Донингтоне распогодилось. Не то, чтобы солнце засияло ярче яркого, но воздух, а главное, асфальт прогрелись значительно - градусов на 6-7. Изменились и условия гонки: покрышки стали изнашиваться быстрее, что многие из пилотов сразу же поняли.
Леон Хезлам совершил мощный рывок вперед на стартовой прямой. Бьяджи, видимо переволновавшись перед стартом, умудрился устроить заметный фальстарт за пару секунд до того, как погас светофор. Это ему ничуть не помогло: Макс как и в первой гонке, стал терять позиции, и к концу круга ехал 10-м. Марко Меландри, напротив, прорвался в группу лидеров и закрепился шестым. Хезлам вскоре уступив первое место Чеке, оказался под обстрелом у Леона Камье, который в итоге соотечественника "скушал".
Бьяджи остервенело атаковал, игнорируя командный пит-борд, на котором самым крупным шрифтом было выведено приглашение Drive-Through через пит-лейн. В конце 6-го круга над Донингтоном появляется черный флаг с номером Корсара: для него уикенд закончился еще хуже, чем начался. Не лучшим образом откатал гонку Хага. После выезда на траву, японец слегка подскользнулся и завалился на бок. Мотоцикл не пострадал, и даже не заглох, но Нориюки потерял 10 позиций и, вернувшись в строй, завершил заезд за пределами очковой зоны.
К 10 кругу положение в группах определилось. Ситуация обострилась за 10 минут до финиша. Чека, Меландри и Камье наращивали преимущество, и шли стабильно быстро - в пределах 1:29.1. Но Меландри уже не выглядел таким уверенным как раньше. Камье, заметив это, начал атаковать. Ему пару раз удалось обойти итальянца и держаться от него на приличном расстоянии... Однако Марко все же нашел достойный выход из ситуации, подловил пилота Aprilia на одной неудобной ошибке и тут же разорвал дистанцию до 2 секунд.
Интересной стала дуэль между заводскими BMW S1000RR и Kawasaki ZX-10R, между Леоном Хезламом и Хуаном Ласкорцем. По статистике, эти два мотоцикла шли практически одинаково. Об этом говорит и среднее лучшее время - 1:29.35, и скорость - 263 против 261.7 км/ч. На прямике Ninja не мог догнать "биммер", но и оторваться Хезламу не удавалось. Британец оказался смелее и совершил меленный обгон в шпильке. Хуан не сопротивлялся, понимая бесперспективность этого, но преследования не оставил. Финишировали они в 0.38 секунды друг за другом.
Юджин Лаверти из заводской Yamaha WSB оправился от головокружительного хай-сайда в первом заезде и вышел на старт на запасном мотоцикле. Во второй гонке он финишировал 14-м.
Результаты второго заезда второго этапа World Superbike, Donington Park:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9537
1904618
244472
6552