WSBK: Althea Ducati запустила команду из 4 пилотов
Еще один проект Ducati должен здорово выстрелить в 2015 году в World Superbike: успешные испытания в Валенсии провела полностью обновленная Althea Racing, за которую в основной категории будет выступать Нико Тероль и Маттео Байокко.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 20 ноября 2014 - Еще два мотоцикла Ducati 1199 Panigale R Alhtea выставив в Кубке мира STK1000 с Рафаэлем Де Росой и Лукой Сальвадори.
Первые зимние тесты Althea Racing провела на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии, где неделю назад завершился сезон MotoGP. Это важно, прежде всего, для Нико Тероля, ставшего чемпионом мира GP125 в 2011 году именно в Валенсии. Затем, два года Николас выступал в чемпионате мира по Гран-При в классе Moto2, правда, прорваться в лидеры чемпионата ему не удалось. По итогам сезона 2014 года он принял судьбоносное решение перейти в Superbike.
Команда Дженезио Бевилаквы получила заводскую поддержку Ducati в прошлом году, по сути, в одиночку занималась разработкой 1199 R в конфигурации EVO и боролась за титул в этой новой категории с Никколо Канепой. Паузу в формате команде Дженезио взял после четырех лет полномасштабного сотрудничества в Ducati, после победы в чемпионате мира в 2011 году с Карлосом Чекой и двух очень тяжелых сезонов, которые последовали за этим.
Два пилота в WSBK и еще два в STK-1000 - это следующий шаг, своеобразный "камбэк": возвращение в удвоенном масштабе, потому что четырех пилотов Бевилаква еще никогда раньше не выпускал на старт в один сезон.
В Валенсии вся четверка - Маттэо Байокко, Николас Тероль, Рафаэль Де Роса и Лука Сальвадори работали с мотоциклом EVO 2014 года, на котором выступал в чемпионате Канепа. Но в Хересе, куда команда приедет 24 ноября, у них уже будет на руках боевой аппарат в конфигурации SBK 2015 года.
Поскольку в Валенсии WSBK не проводится уже несколько лет, Тероль мог сравнить результаты только со своими кругами на прототипе Moto2: испанец уложился в 1:35.2 на EVO Panigale, тогда как на своем Suter MMX2 он прошел лучший круг за 1:36.752 на квалификации Гран-При Валенсии 8 ноября этого года. Байокко вышел на трек Ricardo Tormo после 4-летней паузы (последний раз он посещал этот автодром в статусе пилота STK-1000), но по итогам тестов разогнался до 1:35.4 на том же байке, что и его испанский напарник.
Байокко сказал по итогам двух дней испытаний: "Отличное начало, байк очень нравится. Я уже ездил на Panigale в этом году, именно в конфигурации EVO. Надо было лишь освежить воспоминания. Теперь едем в Херес, чтобы протестировать байк в конфигурации 2015 года. И вот там предстоит серьезно потрудиться".
"Мне понравился Panigale, я сразу же почувствовал себя в седле комфортно, - добавил Нико Тероль. - Круг за кругом я ускорялся, взял отличный темп. В команде отлично налажена коммуникация, я быстро влился в работу".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8817
1904618
244472
6552