Год от года, заводской отдел разработки гражданских мотоциклов перенимал все больше и больше технологий из отдела гоночных разработок. Для Yamaha Racing, в год ее 50-летнего юбилея, это признание: R1 - из Гран-При на улицы, а затем обратно, на гоночный трек? Оружие победы: Yamaha YZF-R1 (2011)
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2011 - Последнее поколение мотоцикла для World Superbike подверглось самой глубокой переработке. В области улучшений двигателя и шасси, эта модель достойна подиума сама по себе. Снабженный революционной системой крестообразных коленчатых валов с неравномерной инициацией поджига, двигатель R1 обеспечивает практически линейный график роста крутящего момента и мощности, ровное ускорение во всем диапазоне и гораздо больший коэффициент сцепления заднего колеса с асфальтом, где у соперников в литровом классе.
Согласно техническому регламенту FIM, гоночный прототип имеет незначительные отличия от омологированной "гражданской" модели, такие как измененный распределительный вал, радиатор охлаждения увеличенного размера, а также дополнительный радиатор для охлаждения масла. Рама мотоцикла усилена, но для снижения веса мотоцикла (163,5 кг), в конструкции отсутствует подрамник. Маятник заднего колеса разработан специально для гоночного прототипа WSBK и является уникальной деталью мотоцикла. Стандартный топливный бак заменен на легкий, карбоновый, увеличенного до 24 литров объема, что также разрешено правилами.
Выхлопная система уникальна, ее завод разработал в тесном сотрудничестве с независимым тюнинговым ателье Akrapovic. Исполнение тракта 4-в-2-в-1-в-2 позволило инженерам Yamaha снять с коленвала R1 более 220 л.с. На заднем колесе, соответственно, остается около 195, но эта цифра колеблется в границах плюс-минус 10 л.с., в зависимости от настроек под конкретный гоночный трек.
Как и многие другие заводские команды World Superbike, Yamaha Racing использует в работе подвески известной шведской компании Öhlins серии TTX: они созданы специально для гоночных прототипов и трековых мотоциклов, потому имеют полный набор регулировок. Вилка TTX25 имеет диаметр картриджа 43 мм, а настройками моноамортизатора TTX36 можно менять геометрию мотоцикла, в том числе, переносить центр масс.
Электроника YZF-R1 управляется единым блоком Magneti Marelli (MHT), к которому также подсоединены более 20 телеметрических датчиков, при помощи которых можно отслеживать не только скорость, обороты коленчатого вала, но и работу тормозов и подвески.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.