МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2011 - На деле, с самого начала не интересовался, что находится внутри «Бобби», а только тем, как он едет. Fat Bob - новое поколение H-D, и он именно такой, каким должен быть легендарный, железный, американский custom. Первое знакомство с «железными» у меня состоялось в 1998, на каникулах. В прокате у отеля пухлый турок предлагал «япошек», включая Yamaha Virago, как дома. В конторе через улицу – исключительно XL883. Разумеется, побежал за H-D. Однако, сделав круг по кварталу, вернул чахоточный Sportster со словами: «нет, отдайте Virago». Позже, уже в Москве катался на Sportster 1200. «Ураган на колесах» понравился всем, кроме звуков из коробки и какой-то чрезмерной гуттаперчевостью конструкции. Fat Bob – совсем другая история!
Жесткий рамный мотоцикл с 96-дюймовым движком эластичен и послушен на любой скорости. Не составило труда несколько раз, не опуская на землю ног, развернуться на 4-метровой площадке! Динамика от 80 до 140 км/ч на счет «1-2-3» – то, из-за чего покупают спортбайки. «Боб» умеет так же, только «сочнее». При этом выделяется невероятное количество адреналина не только у водителя, но и у окружающих.
H-D Fat Bob: если бы брал харли себе, взял бы именно этот!
Эргономика «а-ля американа» с поворотниками на отдельных пультах стала родной, будто последние лет сто я катался на H-D. Примерно так и было! Покупая в 2001 «вирагу» под переделку, рассчитывал скреативить из нее кастом в стиле Fat Bob. Правда, тогда этой модели у ряду H-D еще не существовало – она была у меня в голове: двойная фара, широкий, прямой руль на 4-дюймовых стойках, «пухлый» бублик переднего колеса для лучшей управляемости в поворотах и, разумеется, раздельные, прямые трубы выпуска – мечта, ставшая реальностью.
Еще я понял, почему большие мужики предпочитают ездить на таких мотоциклах без шлемов, в шапках-«pinnie» и очках: окружающие должны знать в лицо человека, ездящего на Harley - мотоцикле из железа. Во время теста, разыгрался жуткий аппетит, так что я, не моргнув, умял огромный стейк с кровью. Нужно много мяса, чтобы уверенно рулить этим 300-килограммовым громилой. Когда-нибудь я обязательно куплю себе Fat Bob, именно эту модель.
Фото: Никита Колобанов
