МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7723
10 апреля 2014 в 14:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Motorland Aragon - статистика перед этапом

WorldSBK.com предлагает ознакомиться с некоторыми весьма познавательными цифрами из истории перед вторым раундом 2014 года

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2014 - ПИЛОТЫ

Из шести гонок, что здесь уже состоялись, Сильвейн Гуинтоли сумел подняться на подиум только в прошлом году, когда дважды финишировал вторым, за спиной у доминировавшего в обеих гонках Чаза Девиса. Сильвейн всегда финишировал в арагонских гонках и зарабатывал очки, однако, единственными его финишами в TOP-10 стали вышеобозначенные подиумы.

Две крайне тяжелые гонки в прошлом году провел Лорис Баз, но обе, тем не менее, завершились для него на неплохих позициях: в первом заезде он плохо стартовал, провалившись на 9-ю позицию на первом круге, но затем пробился наверх и финишировал 5-м. Во втором заезде ему пришлось начинать гонку с пит-лейна, в итоге, финишировал он 6-м. Лорису не удалось заработать очки в 2012 году из-за проблемы с коробкой передач в обоих заездах.

Марко Меландри является (вместе с Чезом Девисом и Максом Бьяджи) одним из немногих пилотов, кому удалось выиграть в Арагоне: он записал победу за собой в 2011 году, стартовав с поула в первом заезде, а затем в 2012 во второй гонке. И он взял 5 подиумов в 6 гонках: не появлялся на пьедестале только после второй гонки 2013 года, которую завершил пятым, снизив темп из-за боли в руках, последствии недавней операции.

Давиде Джулиано в прошлом сезоне снискал всеобщее уважение, когда во втором заезде прорвался на 4-ю позицию, обогнав Меландри и почти догнав Сайкса, однако, достать британца ему так и не удалось. Он был среди лидеров в первом заезде, когда вскарабкался за один круг с 10-й на 3-ю позицию, но за считанные метры до финишной линии у него кончился бензин. Давиде был 8-м и 10-м в гонках 2012 года, а годом ранее, в 2011 он выиграл битву в Superstock 1000 у Лоренцо Занетти и Данило Петруччи.

До 2012 года результаты Юджина Лаверти всегда были превосходными: подиум (второе место во второй гонке 2012), а также финиши в TOP-6. В прошлом году удача от него отвернулась: у него возникла техническая проблема с выпускным клапаном, когда он возглавлял гонку, а во втором заезде он поймал хай-сайд во втором повороте, едва вырвавшись в лидеры.

Сильная сторона Тома Сайкса в Арагоне – это квалификации: он начинал с поула два минувших сезона. Но в гонках ему везло чуть меньше: в одной из двух гонок он сходил, сумев добраться до подиума только во втором заезде прошлого года, став третьим после Девиса и Гуинтоли. В прошлом году он мог выиграть, выйдя на первую позицию после схода Лаверти, но затем и сам был вынужден съехать из-за технической проблемы.

Как и Phillip Island, Арагон является одной из немногих трасс, где Джонатан Рэй никогда не поднимался на подиум. В 2012-2013 годах он поднялся максимум до 5-й и 4-й позиций, во остальных заездах у него случались неприятности: у него отказали тормоза в прошлом году, а два года назад он столкнулся с Якубом Смержем.

Чаз Девис доминировал в двух прошлогодних гонках, начав обе с третьей позиции на стартовой решетке, заодно, записав за собой лучший круг во второй гонке. Два года назад Чез также смог подняться на подиум, выступая на частном Aprilia, это произошло во втором заезде: этот подиум стал его дебютным – 3 место позади Меландри и Лаверти; Чез, неожиданно для многих, опередил в той гонке Макса Бьяджи. Девис всегда финишировал в TOP-4 последние два сезон (4-3 в 2012 и 1-1 в 2013). Кроме того, он выиграл гонку Supersport в 2011 году, опередив Сэма Лоуса и Давида Салома.

Последний раз Давид Салом выступал в Superbike в 2012, он выбыл из-за технической проблемы из первого заезда и оказался 16-м во втором. Но он был третьим на подиуме вместе с Чезом Девисом и Сэмом Лоусом в Supersport в 2011.

Никколо Канепа выступал в Арагоне на Superbike в 2012, стал 17-м и 11-м на борту Ducati, но своего лучшего результата он добился в классе Superstock 1000, став вторым позади Сильвейна Баррье в 2013, а также 4-м в 2011. Никколо также выступал здесь в Moto2 в 2010, когда финишировал 26-м.

Леон Хезлам всегда финишировал между 6 и 9 местами, заработав свой лучший результат во второй гонке 2012 года, несмотря на экскурсию в гравий. Интересно, что Леон финишировал 9-м в четырех гонках: дважды в 2011 и 2013, когда его замедлили проблемы с тормозами.

Фабиан Форе выступал в Арагоне с самого начала, но в Supersport: стал 7-м в 2011, вторым за Лоусом в 2012 и выиграл в 2013.

В прошлом году Тони Элиас не выступал в Арагоне, так как покинул чемпионат Moto2 лишь в конце сезона: он присоединился к World Superbike 29 сентября, тогда как гонки состоялись 14 апреля. Он не участвовал в гонках 2012 года также, поскольку покинул свою команду Moto2 в июле, а Элиас вернулся в MotoGP только после арагонского этапа, который прошел в сентябре. Так что его последней гонкой в Арагоне было Гран-При 2011 года в MotoGP, из которого он выбыл, упав с 14-й позиции. Тони был 4-м на финише Гран-При Арагона Moto2 в 2010 году.

Шеридан Мораис был третьим на финише, начав гонку с второй позиции в 2012 году, в Supersport, его опередили Сэм Лоус и Фабиан Форе. Ну, а в прошлом году он упал на первом же круге, стартовав 4-м. За ним также старт в гонке Superstock 1000, которую он, впрочем, не завершил.

Клаудио Корти был 15-м в прошлогодней гонке MotoGP и 9-м в Moto2 два года назад. Он не заработал очков в гонке Moto2 2011 года, финишировав 19-м, за год до того, пересек финишную линию 11-м.

Три гонки в Superstock 1000 на счету у Джереми Гуарнони в Motorland: 11-й в 2011, и второй после Браена Старинга в 2012, наконец, 4-й в прошлом году.

Только одно очко в чемпионате (Supersport) на этой трассе сумел заработать Имр Тотх, став 15-м в 2011. Он не завершил две другие гонки.

В прошлогодней гонке Superstock 1000 Алессандро Андреоцци стал 12-м. Он довольствовался гораздо меньшим в чемпионате Moto2 championship, став лишь 30-м, последним на финише двумя годами ранее.

Питер Себестиан был 8-м на старте и на финише прошлогодней гонки European Junior Cup.

Пять финишей в TOP-10 в шести гонках у Аиртона Бадовини, чей лучший результат в Арагоне пришелся на первую гонку 2011 года, где он финишировал 8-м, став сильнейшим пилотом BMW. Он боролся за 4-е место в первой гонке 2012 года, когда упал, прихватив с собой и Тома Сайкса.

Единственная гонка в Арагоне, которую провел Кристиан Иддон, состоялась в 2013 году, это был старт в классе Supersport; правда, финишировать он не смог.

Леон Камье в 2011 году впервые смог забить за собой местечко на первой стартовой линии в Арагоне, став третьим после Меландри и Бьяджи. Он был третьим в первой гонке, как раз за вышеупомянутыми господами, а затем 8-м во второй. В 2012 году он финишировал 9-м в первой гонке, выйдя из борьбы во второй из-за проблем механического характера. Ну, а в прошлом году он выбыл из уикенда из-за травмы колена на квалфикации.

Открытый паддок и Pit-walk в Motorland Aragon

Открытый паддок и Pit-walk в Motorland Aragon

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Aprilia выиграла здесь одну гонку в 2011 и одну в 2012, благодаря стараниям Бьяджи. Когда Макс не побеждал, он становился вторым во всех гонках. Подчеркнуто высокие результаты итальянского завода в Арагоне достигались всегда тем, что все пилоты – заводские и частные – всегда финишировали и зарабатывали здесь очки. За Aprilia самое большое число подиумов из всех производителей – восемь, например, у BMW только 5. В прошлом году лучшим из Aprilia был Сильвейн Гуинтоли, ставший вторым в обоих заездах. Интересно, что лучшим достижением Aprilia на квалификациях в Арагоне всегда была 2 позиция, это произошло во всех трех сезонах: с Бьяджи в 2011-2012 и с Лаверти в 2013.

BMW S 1000 RR, тем не менее, считается самым успешным мотоциклом в Арагоне: с помощью него удалось добиться трех побед в шести гонках (Меландри в 2012 и дубль Девиса в прошлом году). К списку побед также добавили два подиума: 2-е и 3-е места в первых заездах 2011 и 2013, оба за Меландри.

Только два подиума у Ducati: это два 3-х места у Карлоса Чеки, во второй гонке 2011 и первой 2012-го. Начиная со второй гонки 2012 года, Ducati не удавалось подняться в TOP-5 на финише, а в прошлом году Чеке удалось квалифицироваться в TOP-10.

Арагон пока не принес Honda блестящих результатов, поскольку пилоты завода никогда не восходили на подиум здесь. Лучший результат принес Джонатан Рэй: 4-е место в первой прошлогодней гонке и 6-я позиция на старте в 2012. Рэй является единственным пилотом Honda, стартовавшим из TOP-10 здесь.

Только один подиум в Арагоне у Kawasaki, он был добыт в прошлом году, когда Сайкс финишировал 3-м во втором заезде, позади Девиса и Джулиано. Благодаря Сайксу, Kawasaki был самым быстрым байком на квалификации два последних года.

Лучшие результаты Suzuki – за Мишелем Фабрицио, ставшим 4-м во второй гонке 2011 года, а также за Жюлем Клузелем, ставшим 5-м на квалификации 2013 года.

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island