MotoGP: Гран-При Техаса в цифрах

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2014 - 333 - это сумма побед в Гран-При всех пилотов, заявленных в классе MotoGP. Цифра была достигнута в Катаре, после победы Марка Маркеса (Repsol Honda) и стала новым абсолютным рекордом Королевского класса. Предыдущий рекорд был достигнут на Гран-При Арагона в 2011 году, 332 победы в сумме. "333" в сумме дают "9". Любители нумерологии, ваш ход!

262 - Второе место Валентино Росси в Катаре сделало его самым результативным пилотом класса: Росси заработал очки в 262 гонках, обогнав соотечественника, Лориса Капиросси, который хранил рекорд в 261 гонку за 22-летнюю карьеру. Теперь Росси, однозначно, обладает еще одним рекордом всех времен, который не удастся побить никому в ближайшие, как минимум, 7 лет.

250 - Победа Маркеса стала 250-й победой Honda в Королевском классе. По этому показателю Honda обогнала главного конкурента на рынке, Yamaha, на счету которого 201 победа в MotoGP.

33 - Доминик Эгертер не сумел финишировать в Катаре, на гонке Moto2, прервав самую длинную череду результативных финишей - 33 гонки подряд.

23 - Испанский гонщик Moto2 Аксель Понс отпраздновал вчера свое 23-летие.

9 - Лучший результат американских гонщиков в домашнем Гран-При Техаса в 2013 году - 9-е место за Никки Хейденом.

8 - Последние 8 гонок MotoGP, состоявшихся в США, были выиграны пилотами Honda. Последний раз, когда пилот другого завода восходил на первую ступеньку подиума - это Гран-При Соединенных Штатов 2010 года: Хорхе Лоренцо тогда выиграл гонку в Лагуне.

6 - В день гонки в Остине исполнится ровно 6 лет с того дня, как Лоренцо выиграл свою первую гонку в MotoGP, Гран-При Португалии 2008 года. Это был лишь третий старт уроженца Майорки в Королевском классе.

6 - Сэм Лоус дал британцам новую надежду. Финиш на 6-й позиции (после дисквалификации Такагами на Гран-При Катара в классе Moto2) - это лучший результат британских новичков в среднем классе (GP250/Moto2) за последние 40 лет. Чемпион WSS 2013 года только начинает свой путь по MotoGP, так что все внимание устремлено именно на него.

0.586 секунды - TOP-6 пилотов класса Moto3, которые пересекли финишную линию в Катаре, на первом этапе чемпионата мира этого года уложились в 0.586 секунды. За всю историю чемпионата в младшем классе Гран-При ближе пилоты GP125 финишировали только раз, в 2008 году на Гран-При Италии: от победителя гонки Симона Корси, ставшего шестым Серхио Гадеа отделили всего 0.490 секунды

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.