Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Два заводских гоночных проекта MotoGP из Японии - Honda Racing и Yamaha Racing оказались в необычном для себя положении на экваторе сезона 2022 года: у них есть два сильнейших гонщика, которые знают, как привести к титулу их прототипы; но ни Yamaha, ни Honda в этом году не может в полном смысле рассчитывать на это. Почему? Что вообще происходит в мире Мото Гран-При?

В Хювинке, на #MXGPFinland определился первый мировой титул 2022 года: уверенно финишировав в гонке, пилот заводской команды Team HRC Тим Гайзер обеспечил себе досрочную защиту титула - он стал 5-кратным!

На прошлой неделе пресс-служба Repsol Honda разослала интересный видео ролик, в котором Марк Маркес в формате интервью описывает сценарии своего существования как пилота MotoGP: он намерен вернуться в гонку в этом году, как минимум, один раз. Но все устремления - в 2023. Это будет либо триумф спорта и личности, либо один из величайших гонщиков современности признает поражение.

Хотя на Гран-При Великобритании пилоты Honda показали еще один ужасающий результат, внутрикомандная битва идет полным ходом: твой коллега - твой главный соперник, особенно, если речь идет о месте в MotoGP... И Такааки Накагами, как ни странно, на высоте в этой ситуации.

Заводская команда Team HRC выиграла 43-ю редакцию Suzuka 8 Hours в доминирующей манере. Гонка сложилась фантастически удачно для Suzuki Endurance Racing Team, но стала катастрофой для YART Yamaha...

За жизнь пилота команды F.C.C. TSR Honda France Джино Ри после большой аварии на свободной практике в Судзуке в данный момент борются японские врачи.

Гонщик заводской Honda Митч Эванс одержал победу в квалификации Гран-При Швеции MXGP и впервые в сезоне будет стартовать с поул-позиции. Ему же принадлежит лучшее время круга в заезде

Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что HRC ждет возвращения Марка Маркеса в MotoGP в самое ближайшее время. Для начала, как минимум, в роли гостя и советника в заводском гараже. Но Мизано может стать местом для возвращения за руль прототипа RC213V.

Как только что подтвердили в команде F.C.C. TSR Honda France, на свободной практике, последовавшей на квалификацией Suzuka 8 Hours, попал в большую аварию и был серьезно травмирован британец Джино Ри.

Пол Эспаргаро, прошедший горнило Repsol Honda, возвращается в заводскую среду KTM: он подписал контракт с KTM Factory Racing и Tech3; австрийский завод намерен анонсировать свою гоночную программу в MotoGP на 2023 год в Red Bull Ring.

Альберто Пуч подтвердил, что по состоянию на начало августа 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, прошедший через 4-ю операцию на плечевой кости правой руки, в теории и на практике сможет вернуться к работе уже в сентябре.

Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци использовал итальянских журналистов для создания серьезного давления на Honda Racing и персонально на Марка Маркеса: Давиде передал Марку «большой привет», использовав для этого... его брата Алекса.

В испанских СМИ развернулась мощная кампания по давлению на Repsol Honda: журналисты подают ротацию кадров в командах MotoGP, как «зачистку» и отказ от пилотов, которые "на деле со всей душой открыты к сотрудничеству". У Алекса Маркеса и Пола Эспаргаро нашлось много сторонников в спортивных изданиях. Так ли обстоит дело, или это очередной вброс?

После подтверждения контракта Алекса Ринса с LCR Honda, стал вырисовываться состав команд MotoGP на 2023 год. Прямо сейчас известно уже о половине занятых мест из 22 возможных. Это самая предварительная версия традиционного межсезонного обзора рынка гонщиков на МОТОГОНКИ.РУ - Кто в команде? Она будет актуальной, наверное, 3 дня - до большого анонса Ducati Corse, а затем мы опубликуем полноценную "Версию 1.0".

Затянувшаяся пауза с анонсом составов команд Honda Racing в MotoGP на исходе: еще до возвращения чемпионата в Великобритании HRC должна объявить о своем решении - кто займет места Пола Эспаргаро в Reprol, а кто будет выступать с LCR.

В чемпионате мира по Moto3 не всё так ладно и красиво, как кажется на первый взгляд. И проблемы за кулисами связаны с политикой KTM Factory Racing, которая клонирует свои мотоциклы под разными брендами с целью тотального доминирования на рынке младшего класса. Honda не сидит сложа руки, однако, IRTA, Dorna и FIM выгодна текущая ситуация.

Саттелит Honda Racing - LCR Honda MotoGP подтвердил подписание 2-летнего контракта с пилотом Team Suzuki Ecstar Алексом Ринсом: эта история уже месяц закулисно обсуждается в паддоке Больших Призов, но только сегодня стала официальной.

Марк Маркес прошел в минувшую пятницу важное обследование по истечение 6-недельного срока после 4-й операции на правой руке: ура! врачи дали 6-кратному чемпиону MotoGP «зеленый свет» для начала курса реабилитации и легких физических нагрузок.

Это одно из уникальных событий в истории MotoGP - чтобы один пилот сотрудничал с каким-либо заводом, тем более, выступал за заводскую команду бессменно 10 лет подряд! Но в случае с Марком Маркесом, дело обстоит именно так. Repsol Honda отметила этот юбилей, устроив для Марка встречу с фанатами в Мадриде.

Президент HRC Кодзи Ватанабэ заявил, что у Honda Racing в данный момент нет четкой программы с 2026 года: это будет зависеть от тенденций на рынке и «зеленой революции» в авто- и мотоиндустрии. Ватанабэ не исключил, что нынешний приоритет HRC с MotoGP может вновь сместиться в сторону Формулы-1.

Андреа Довициозо сделал официальное заявление для motogp.com: он не планирует продолжать свою карьеру в MotoGP в 2023 году. Это решение принято обдуманно и спокойно.