МОТОГОНКИ.РУ, 29 июня 2023 - Отказ Dorna Sports заводскому департаменту KTM в расширении стартовой решетки MotoGP до 24 мотоциклов закрывает все возможности для ухода Маркеса из Honda с сохранением места в Королевском классе. Также, это лишает KTM Factory Racing маневра в ситуации с Педро Акостой, который убежден, кто ему пришла пора вступать в MotoGP.
В своем интервью каталонскому радио спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что стартовая решетка не расширится в 2024 года - будут те же 22 мотоцикла. Это был ответ на вопрос журналиста о запросе со стороны KTM - выставить еще одну поддерживаемую заводом команду, нарастив число KTM RC16 до шести в следующем сезоне. Этого не будет, категорически заявил Эспелета-мл. Также, он добавил, что идеальным с точки зрения промоутера сейчас видится стартовая решетка в 20 мотоциклом: это намек, что какая-то команда MotoGP может испариться в ближайшее время.
Нежелание передавать 2 квоты на мотоциклы, освободившихся после ухода Suzuki какой-либо незаводской команде, Кармело Эспелета объяснял страстным желанием привлечь в MotoGP «нового участника». Он никогда не называл завод, с которым ведутся переговоры. Но Карлос намекнул, что Suzuki может в теории вернуться, если для них будут созданы соответствующие условия для конкуренции с Ducati и пр.
Вот. Получается, что Марк Маркес, покинув Repsol Honda, просто не сможет найти себе другую работу - ее просто не будет в 2024 году! Все места заняты уже сейчас. Есть только два условно свободных места - это место Такааки Накагами в LCR Honda и место Фабио Ди Джианантонио в Gresini Ducati.
P.S. Ранее, боссы Ducati и Aprilia прямо заявили, что в их проектах нет места для Марка Маркеса. В Yamaha такой переход вообще никогда не рассматривали, а босс всего моторного дома KTM Штефан Пире намекал, что никогда не предложит Маркесу столь же денег, сколько он получает в Honda - это главный принцип кадровой политики Маттигхофена.
7.74 МЛН
763986
17955
