МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама: ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23WzUE
3 июля 2023 | 12181
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Альберто Пуч подтвердил, что у Маркеса есть повод для разрыва контракта с Honda

Менеджер Repsol Honda и спикер HRC в MotoGP - Альберто Пуч подтвердил, что в контракте Марка Маркеса есть специальный пункт, который позволяет ему обсуждать досрочный разрыв контракта с командой. И это может дать Марку даже возможность выхода из чемпионата до наступления нового сезона. Подробности.
[970250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra245H9H

МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2023 - Ожидания Марка Маркеса от сезона 2023 года не оправдались, и он абсолютно разочаровался в новой кампании. Марк осознает, что ему предстоит еще целый год разработки RC213V, за которым, вероятно, так или иначе последуют большие перемены. Маркес будет действовать в соответствии со своими интересами, заявил Пуч. Хотя в данный момент любой исход переговоров пилота с HRC не может быть предсказан из-за ряда новых заявлений промоутера MotoGP.

На прошлой неделе спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в 2024 году, несмотря на просьбы KTM Factory Racing, стартовая решетка чемпионата не будет расширена до 24 мотоциклов. Это требовалось Маттигхофену, чтобы привлечь в свои ряды Марка Маркеса, а также перевести Педро Акосту из Moto2 и MotoGP. То есть, KTM мог открыть для этих пилотов новую команду. Но Dorna отказала заводу в подобной возможности. Кроме того, Эспелета-мл. намекнул, что Dorna может и вовсе еще больше сократить стартовую решетку - до 20 мотоциклов, если сложатся некие некомфортные экономические обстоятельства.

Это заявление закрыло перед Марком Маркесом дверь в KTM, как минимум, в 2024 году, а других вариантов для перехода в команды, отличные от Honda, просто нет.

Акоста, которого давно все называют «Новым Маркесом», также оказался в затруднительном положении: если он хочет войти в MotoGP сразу, ему придется, либо сменить бренд, разовав контракт с KTM, либо довольствоваться местом второго пилота в саттелите Tech3. И это не точно, потому что контракт с Августо Фернандесом по-прежнему в силе и выгонять его из Tech3 пока никто не планирует.

Но Маркес может просто повесить шлем на вешалку и завершить карьеру, как это в 2019 году сделал Хорхе Лоренцо в последний момент, поставив HRC перед трудным выбором. У Маркеса есть месяц, чтобы принять решение и сообщить его Honda.

Альберто Пуч подтвердил, что контракте с Маркесом есть соответствующий пункт, воспользовавшись которым, Марк может потребовать завершения договора досрочно, в 2023. При этом, ему, вероятно, придется заплатить огромные отступные. Во многом, это будет зависеть от следующего шага: если Марк просто уйдет на пенсию, то HRC его отпустит с богом; но если примет приглашение завода-конкурента, то...

Важные новости
 
MotoGP: Пекко Баньяя объяснил, как он ощущает, что стало не так в Ducati после Мизано
MotoGP: Пекко Баньяя объяснил, как он ощущает, "что стало не так" в Ducati после Мизано

Действующий чемпион MotoGP из заводской команды Ducati, пока еще уверенно возглавляющий чемпионат 2023 года, - Пекко Баньяя попытался описать ощущения, что именно "не так" стало с его мотоциклом после гонки в Мизано, и как команда пытается это решить. Но... Франческо не чувствует угрозы для своего положения в связи с этим.
Календарь MotoGP 2024 года - первая версия
Календарь MotoGP 2024 года - первая версия

FIM и Dorna Sports анонсировали первую (предварительную) версию календаря юбилейного 75-го чемпионата мира по MotoGP на 2024 год: 22 события и Гран-При Казахстана и Индии там, разумеется, представлены. Но как насчет принципиально нового события, о котором вы еще не думали?
MotoGP: Хорхе Мартину удалось избежать наказания за расстегнутый комбинезон на Гран-При Индии
MotoGP: Хорхе Мартину удалось избежать наказания за расстегнутый комбинезон на Гран-При Индии

Стюарды MotoGP великодушно простили Хорхе Мартина за опасную небрежность, которая едва не привела к обмороку в гонке за Гран-При Индии в минувшие выходные: инцидент с расстегнутым комбинезоном был рассмотрен внимательно со всех сторон. Почему это произошло?
MotoGP: Расписание Гран-При Японии 2023
MotoGP: Расписание Гран-При Японии 2023

Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как настаивают сами индусы, дебютирует на Buddh International Circuit 22-24 сентября. Расписание уикенда.
MotoGP - кто в команде 2024: первая версия
MotoGP - кто в команде 2024: первая версия

Составы команд MotoGP на 2024 год, в целом, более-менее известны, но есть пара ключевых моментов, которые не позволяют трем крупным заводам - Honda, KTM и Ducati завершить работу. В Японии должен определиться со своим решением главный игрок на рынке - Марк Маркеса, от его решения будут плясать все остальные.
Российское кольцо: итоги чемпионата Моторинг 2023
Российское кольцо: итоги чемпионата Моторинг 2023

Гоночный сезон Российского Супербайка завершен на автодроме «Крепость Грозная», подведены итоги по всех классах Чемпионата России - Superbike, Supersport, Supersport 300, SSP2 и SBK2. Также, стали известны окончательные итоги чемпионата Моторинг в классах SSP3 и SBK3.
WorldSBK: Альваро Баутиста реабилитирован - Ducati празднует тройную победу в Арагоне
WorldSBK: Альваро Баутиста реабилитирован - Ducati празднует тройную победу в Арагоне

Провал субботней миссии был полностью компенсирован Альваро Баутистой в воскресенье на Motorland Aragon: несмотря на боевой настрой Джонатана Рэя и Топрака Разгатлиоглу, Бау и Ринальди реализовали в полной мере все преимущества Ducati V4 в длинных гонках.
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии

Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша: одна из самых необычных для сезона 2023 года!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!

Марко Беццекки, лишившийся шанса побороться за хет-трик в субботу из-за ошибки напарника по Mooney VR46 Racing team Луки Марини, вернулся в схватку за Гран-При Индии в воскресенье еще более мотивированным, чем до спринтовой гонки. Интервью с победителем MotoGP Bharat.
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть

Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.
 


Многочисленные аварии, которые преследуют Маркеса с первой же гонки в Портимао, свидетельствуют о том, что Марк оказался в той же ситуации, что и в 2015 году: его возможности как пилота превосходят возможности прототипа, поэтому мотоцикл достигает пределов раньше, чем этого ожидает гонщик - это всегда приводит к внезапной аварии. Маркес мог контролировать эти лимиты на предыдущей версии Honda RC213V (до 2020 года), затем ситуация неким образом ухудшилась, и найти ключевое упущение в работе байка инженеры HRC не могли.

«Если у кого-нибудь есть четкое понимание, что происходит и в чем наша беда, мы его примем с распростертыми объятиями, - ответил Пуч на вопрос журналиста, почему никто не может понять суть причины такого провала Honda. - Определенно, что сейчас у нас непростой период, и 3 из 4 пилотов завода травмированы. Даже если мы найдем это решение, за ночь проблему не исправить».

«Если говорить о тенденции, я бы сказал, что эти проблема накапливалась последние 3 года и усугубились. Затруднения наши начались в 2020, при локдауне. Тогда, работа инженеров Honda была буквально заблокирована. Это не значит, что они не пытались всё это время сделать что-то, просто это происходило в отрыве от европейской части команды».

«Нам не хватает времени, и я не думаю, что в следующие 2 месяца мы решим все проблемы, хотя и наметилось кое-какие решение»

Главный вопрос - что думает обо всем Марк Маркес, и какое решение может принять он.

«Если отвечать на вопрос - увидим ли Марка с нами в 2024, - я бы сказал утвердительно: да! Просто потому, что у нас есть контракт, он действует. В то же время, у каждого есть право решать, как ему жить дальше. Honda не является компанией, которая изо всех сил будет удерживать человека, если тот потерял мотивацию. У Honda глубокое уважение к Марку, и это взаимно. Но если он несчастлив, зачем его мучить? Я надеюсь, что он примет решение - остаться и бороться, а не воспользуется своим правом выйти из игры. Да, такое право у него есть по тому же контракту. В то же время, у меня нет хрустального шара, который предсказывает будущее. Нам придется подождать августа».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1028596
годовая
аудитория
47180
читателей
за месяц
7772
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message