МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
17832
20 июня 2023 в 23:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Мнение: Испано-японская ось рухнула - почему Honda не оставляет Маркесу шансов в MotoGP

Испанские журналисты, близкие к дому Маркесов, а также их коллеги, которые привыкли с ноги открывать двери в офисы промоутера MotoGP и Honda Racing, уверены, что после случившегося на Sachsenring у Марка нет иного выхода, как попрощаться с Repsol Honda... если он планирует продолжать карьеру в Больших Призах, конечно, и не готов выполнить свое обещание дедушке.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2023 - Сразу в нескольких испанских изданиях - от El Pais и Motorsport, до El Periodico и Mundо Peportivo в понедельник вышли статьи, в которых кто-то (очевидно сам Марк и его менеджер) пытается послать Honda последний сигнал SOS, предупредить о чем-то. Суть публикаций в том, что Маркесу не оставляют шансов на выживание в данной ситуации: ему придется погибнуть в бою, либо сделать харакири после отказа от выхода на дуэль.

«Баланс не наступил, - заявил Маркес после спринтовой гонки в Германии. - Рисковать ради подиума - это того стоит; но борьба за место в ТОП-7 - нет, это не компенсирует ничего»

Motorsport: «Марк утверждает, что полностью восстановился после травмы руки в 2020 году, и некоторое время демонстрировал реальную способность бороться за победу. Но уже много месяцев он пытается достучаться до боссов Honda, донести до них, что с мотоциклом - проблема. Это длится уже полтора года. Но самый крупный мотоциклетный завод не может предоставить инструмент, достойный его уровня. И чем дальше, тем разрыв с конкурентами всё больше. И хотя каждый раз, когда он говорит о своем будущем, он настаивает на том, что Honda - первый и единственный выбор, Марк больше не может быть самим собой. Sachsenring поставил точку в этом вопросе: на трассе, которая является фетишем Honda с 1998 года, где завод взял больше побед и подиумов, чем все остальные вместе взятые за всю историю существования автодрома, он не мог бороться даже за ТОП-5. Отказ от выхода на старт гонки - это крайняя мера, и для пилота уровня Маркеса - настоящий нонсенс».

MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
перейти в фотогалерею

«Отношения между Маркесом и Хондой зашли в тупик, поэтому лучший вариант для пилота — развод. Расставание, если оно произойдет, будет сложным и дорогим, учитывая штраф, который Маркесу придется заплатить за досрочный разрыв контракта. Маркес подписал 4-летний контракт в 2020, но ни в 2020, ни в 2021 не достиг целей из-за травм. И если начнется бракоразводный процесс, ему это припомнят. Сумма контракта, конечно, рекордная для MotoGP. И на счету Маркеса останется достаточно средств, накопленных до этого момента, благодаря спонсорам. Марк не будет скучать от безделья и обязательно найдет себе занятие по душе».

Марку Маркесу придется выкупить свою свободу и будущее, возможно, ценой потери половины (или больше) суммы контракта с Honda

«Второй момент - переход в заводскую команду другого завода. Это снова будет стоить Марку больших потерь. Подобно тому, как в 2013 году Валентино Росси был вынужден вернуться в Yamaha из Ducati, потеряв 70% своего чемпионского гонорара 2009-2010 годов. Но Маркесу придется заплатить эту цену, чтобы снова почувствовать себя конкурентоспособным гонщиком и вернуть возможность побеждать».

«Что было не так в Германии? Абсолютно всё: гонщик такого уровня, как Маркес, не может заставить себя "прикрыть газ", чтобы просто доехать заезд и собрать немного ценных данных для инженеров. Хотя он это говорит в эфир, на деле, он полностью опустошен. Он не будет самим собой в этом случае, утратит мотивацию и детерминацию».

MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
перейти в фотогалерею

«В конце концов, однажды Маркес уже обмолвился, что "если я не смогу победить с Honda, то придется вернуться в нормальную жизнь", то есть, повесить шлем на вешалку».

Mundo Deportivo: «Для Марка Маркеса Гран-при Германии было последним испытанием. Хотя это может поначалу показаться утрированием - какие-то 5 падений! - самому Марку так не кажется. Трасса, на которой он всегда доминировал и имеет абсолютный сетап, вдруг повернулась к нему боком в буквальном смысле слова. Байк просто не хочет слушаться того, кого приводил за 1-е место с 2013 по 2021 год. Столкнувшись лицом к лицу с реальностью, Маркес разочарован. Это последнее, что он хотел узнать: он больше не может бороться на Sachsenring!»

«Кто-то скажет: какая чушь - в 2017 он грохнулся четыре раза на Гран-При Каталонии, а затем бился за победу и стал 2-м, все были свидетелями!.. Разница между Montmelo 2017 и Sachsenring 2023 в том, что на этот раз мотоцикл победил своего пилота, а не наоборот. Все допущенные Марком падения в 2017 году были, как он сам заявлял, целенаправленным переходом границ с целью... предотвращения перехода границ в будущем - неизбежное зло, чтобы понять реальные пределы возможного. Но теперь эти пределы не читаются».

«Маркес оказался в ситуации, с которой прежде никогда не сталкивался: он физически ничего не может поделать, как-то повлиять на исход этой схватки мотоцикла и человека. Потому что мотоцикл стал слишком непредсказуемым. В команде ему говорят: отпусти это и просто проедь гонку [в Ассене], чтобы собрать данные. То есть ему говорят - откажись от своих амбиций, ты проиграл. Что остается человеку с менталитетом 8-кратного чемпиона мира?»

MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
перейти в фотогалерею

«У него только два пути: смириться, перешагнуть через себя и поехать как-нибудь, не допуская падений и ошибок; второе, разорвать отношения с Honda. Типа, спасибо за все, мы много выиграли вместе, но ты не можешь больше дать мне того, что нужно для победы, поэтому я ухожу ... бла бла бла».

К сожалению, у Марка больше нет времени, чтобы подождать немного, пока в Honda найдут решение всех проблем. Годы идут, и это - его годы, поскольку Honda была до прихода Марка и будет после него

«Но похоже, что испано-японская ось рухнула вместе с Маркесом в 7-м повороте Sachsenring, на этот раз, жестко. С начала сезона-2023 Repsol Honda не получила ничего, что могло бы повлиять на результативность. С самого начала сезона HRC была в жутком цейтноте и кризисе: они не успели доделать байк к сезону, приняв только мотор. Новое шасси от Kalex настолько же сырое, насколько не соответствует мотору их собственная рама. Боюсь, что Япония не реагирует на мольбы своих гонщиков, просто не понимая, что происходит. И если так будет длиться дальше, отношения Марка и HRC завершатся в ноябре. Вместе с Марком из Repsol Honda уйдет не только его команда, но HRC придется попрощаться и с Пучем, который последние годы стоял горой за своего соотечественника. У японцев давно не было японского пилота...»

MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
перейти в фотогалерею

El Periodico: «Sachsenring поставил точку. Разрыв между Honda и Ducati, а также KTM, если он был не так очевиден, стал слишком ясен в воскресенье на германском треке, где HRC доминировала с 1998 года. И вот - облом! Что именно идет не так, все догадываются, но никто не может сказать это в слух».

«Походе, японцы забыли, как строить гоночные мотоциклы? А возможно ли такое? Скорее, им просто это больше не нужно. Им больше не нужно вкладывать миллионы в R&D, и пока есть Маркес, можно выехать на его плечах. И возможно, отказ Маркеса от выхода на старт в Германии как-то пробудит их от летаргического сна. На одном конце этого ребуса - Альберто Пуч и испанская команда Repsol, с другой - большие боссы Honda и Honda Racing, и на самом деле, не совсем ясно, кто в этой ситуации главнее и чья сторона пересилит».

P.S. «Простить, мама, значит понять...»

Президент HRC Кодзи Ватанабе в воскресенье сделал два ясных заявления.

Во-первых, сказав, что инженеры Honda, наконец, локализовали проблему с шасси RC213V и теперь работают над ее решением. Во-вторых, что Honda не боится потерять Маркеса, если тот вдруг решится разорвать свой контракт досрочно. Это достаточно сложно трактовать корректно.

MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
перейти в фотогалерею

Очевидно, что встреча Ватанабе с Маркесом в прошлое воскресенье в Муджелло, прошла не совсем так, как планировал Марк. Вероятно, ему дали понять, что ему придется исполнить свой долг по контракту, каким бы не был этот прототип. Иными словами, ему предложили еще немного подождать, пока техническая ситуация не разрешится. Но если Марк не захочет ждать, ему с сожалением и благодарностями, но без труда дадут расчет.

А вот насколько этот расчет будет полным, будет зависеть от двух моментов: если Маркес обязуется завершить карьеру в MotoGP, скорее всего, он получит полную сумму по контракту (за вычетом части 2024 года); но если он решит уйти к конкурентам, то его ждет серьезная тяжба, возможно, с потерей не менее половины контрактной суммы, а то и большие штрафы сверх этого. Маркес - профессионал, и в отличие от Макса Бьяджи, он не будет в прямом эфире называть этот байк «полным отстоем». Он просто спокойно уйдет, взяв свои деньги.

По инсайдерской информации от Диего Лакаве из Moto1Pro, на встрече с Ватанабе Маркес мог обсуждать предварительные условия разрыва отношений. В эфир была выдана сумма отступных - полный годовой гонорар за 2024 год, плюс, 10 млн евро.

MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
MotoGP-2023: GermanGP - Гран-При Германии, Sachsenring
перейти в фотогалерею

Похоже, что Такааки Накагами может получить неожиданное продление контракта на 2024 год!..

Важные новости
 
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров

Прошедшие в пятницу на Moscow Raceway квалификации определили расстановку пилотов на стартовой решетке гонок 1 этапа Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Этап станет боевой подготовкой ко второму этапу Чемпионата России A5 Motors Motoring, гонки которого состоятся днем позже на этом же треке.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)

Домашний этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring начался для команды DC Motorsport сразу на высокой ноте: Министерство Спорта РФ опубликовало приказ о присвоении звания Мастера спорта международного класса (МСМК) основателю команды Сергею Петруковичу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июня 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.27 МЛН
годовая
аудитория
755859
посетителей
в месяц
118871
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island