Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Кажется, судьба бывшего пилота Kawasaki MotoGP Джона Хопкинса наконец-то определилась: с вероятностью в 95% он присоединится к команде Stiggy Honda в Чемпионате мира по Супербайку, начиная с этапа в Валенсии (Испания).

GAS — известнейшая итальянская торговая марка. Именно GAS ввел в обиход слово "аппарель": еще не мотоэкипировка, но уже не "кэжуал" - это новый стиль одежды, подчеркивающий привязанность к спорту.

Вчера в Милане состоялась презентация команды San Carlo Gresini, на которой пилоты и их наставник официально представили новый мотоцикл RC212V высоким гостям и представителям прессы.

Итальянский новобранец заводской команды MotoGP Repsol Honda Андреа Довициозо не лестно высказался о своем новом мотоцикле - заводском прототипе Honda RC212V 2009 года: "Я ожидал увидеть гораздо более конкурентоспособную спецификацию..." - сказал он итальянским журналистам по возвращении из Катара.

Repsol Honda представит обновленную команду MotoGP 14 марта в Мадриде, на финальном этапе Чемпионата мира по мототриалу в залах (FIM Indoor Trial). Цель Repsol проста и понятна: райдер триальной команды Repsol Montesa Тони Боу сделал заявку на чемпионский титул, и в Мадриде его будут ждать тысячи поклонников. Где еще, как не в самом сердце мотоциклетной Испании представлять гранприйную команду, лидер которой - испанец Дани Педроса?

После проведенных на этой неделе операций Дани Педроса вряд ли успеет восстановиться для участия в заключительных предсезонных тестах – таково было мнение врачей барселонской клиники Dexeus.

Прилетев вчера днем в Испанию с зашитым коленом и рукой в бандаже, Дани Педроса тут же отправился на обследование в известную барселонскую клинику Dexeus, где открылись новые последствия его падения в понедельник.

До отлёта в Испанию, где ему предстоит пройти обследование после вчерашнего падения, Дани Педроса успел дать небольшое интервью, в котором рассказал, как было дело.

Не иначе, как злой рок довлеет в этом году над ведущим пилотом Honda Дани Педросой. Не сумев как следует провести тесты в Малайзии из-за последствий травмы колена, он вынужден завершить нынешние тренировки в Катаре так толком и не начав – и опять из-за повреждений, только на этот раз новых.

Лидер большей части сегодняшнией квалификации и обладатель итогового третьего времени Леон Хезлэм признается, что потенциал его мотоцикла еще не исчерпан. А значит он может ехать еще быстрее, если устранить парочку проблем.

Опасный инцидент произошёл сегодня на предквалификационной практике с пилотом команды Altea Honda Томми Хиллом. В самый разгар тренировки двигатель его CBR1000RR взоравался и загорелся прямо под пилотом.

Команда чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам Forspeed Honda Racing открывает новое направление деятельности - выездные тренировочные дни! Ближайший тренировочный уик-енд в Брно (Чехия) - 14-16 апреля. Еще есть свободные места.

Honda представляет CBR600RR и CBR1000RR модели 2009 года, оснащенные революционной системой C-ABS, или "спортивного ABS", как его уже прозвали журналисты. Как на самом деле работает комбинированная система ABS, управляемая компьютером, мы узнали в R&D центре Honda Motors Rus.

Действующий чемпион Мирового Суперспорта Эндрю Питт готовится к защите титула в этом году – и первое испытание пилоту Ten Kate Honda предстоит выдержать уже 1 марта, когда в Австралии стартует дебютная гонка нового сезона.

Пилот Hannspree Ten Kate Honda Карлос Чека в коротком интервью дает оценку своим наиболее опасным противникам в борьбе за лидерство наступающего сезона.

В этом межсезонье количество выездов российских команд на европейские тренировочные уик-енды значительно сократилось. Но, в данном случае, "переход количества в качество" - это уже не шаблонная фраза: стало ясно, кто действительно ищет пути к совершенствованию своих навыков, а для кого шоссейно-кольцевые гонки - просто дорогое хобби. Отчет HORSPEED Honda Racing о поездке в Испанию

Владелец команды LCR Honda Лючио Чеккинелло, рассуждая о предстоящих изменениях в регламенте MotoGP, озвучил точку зрения всех небольших команд-сателлитов, которым любое сокращение затрат конечно же выгоднее всего.

Как и следовало ожидать, после введения нового класса Moto2 участием в нем не могли не заинтересоваться одни из признанных корифеев марки Honda, голландская команда Ten Kate.

Японская компания Moriwaki Engineering была первой, публично заявившей о своем желании участвовать в новом классе Moto2, который готовится на замену отживающему свой век GP250 в 2011-м году. С того момента инженеры фирмы времени зря не теряли – и вот их новый 600-кубовый прототип уже практически готов к полномасштабным испытаниям.

По мнению Ренди де Пюнье, прошедшие тесты сложились для него неудачно - и во многом благодаря резине Bridgestone, от которой он уже успел отвыкнуть за год в LCR Honda.

Все помнят обнадеживающие результаты Дови на тестах той осенью. В чем видит пилот причину своего довольно скромного восьмого места в этот раз?