Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Выйдя из стрессового положения борца за первое место, Даниэль решился наконец попробовать новый движок с пневмоприводом клапанов. Мотористы из Японии готовят для него пневмомотор к Брно, но и проверенную пружинную версию держат про запас.

После того, как Дани Педроса отказался выступать в Лагуна Сека, защищать цвета команды Honda Хейдену пришлось в одиночестве. Проведя стабильную гонку, Ники приехал к финишу пятым и, хоть на подиум и не попал, был первым из четверых американцев, выступавших в этот раз в Гран-при перед родной аудиторией.

Обе заводские команды, и Ducati, и Honda пытались склонить Валентино Росси к подписанию двухлетнего контракта. Об этом Валентино рассказал на вчерашней пресс-конференции в Laguna Seca.

Пилоты команды Gresini Honda Алекс Де Анжелис и Шинья Накано будут стартовать сегодня в USGP с 16-й и 12-й позиций. Причиной столь неудачного старта явились падения обоих пилотов на квалификации, где он к тому же Де Анжелис умудрился сломать палец.

Никки Хейден открыто заявил, что ведет переговоры с Ducati о работе в заводской команде в 2009 году. "С Кейси я бы смог сработаться лучше, чем с Дани Педроса," - сказал Никки в интервью итальянской спортивной газете Gazzetta dello Sport сегодня вечером.

Good things come to those who wait… Что и говорить, вся наша команда FORSPEED Honda Racing Team в лице Саши Меньших (Wizard, # 25), Леши Ковалева (# 3), Миши Тихомирова (# 55) и Леши Сынкова (# 49) очень рада успешному выступлению Жени Клеандрова (Lucky # 7). Второе место Жени, завоеванное в трудной борьбе со множеством обгонов, сродни первому. Этот успех не мог снизойти на нас в момент, лучше, чем 12 июля в прошедшую субботу. Поздравляем Женю от всей души!

Для Американцев MotoGP – это в первую очередь шоу. И поиграть на публику по ходу этапа для истинного сына Соединённых Штатов, коим является Ники Хейден – дело чести. Вот и решил пилот Honda в Лагуне отличился новым дизайном шлема: красно-сине-белым, со звёздами, полосами - в общем, всё как положено. Домашние фаны будут довольны.

Никки Хейден и Дани Педроса готовятся к одной из самых ожидаемых гонок MotoGP сезона 2008 года, USGP на трассе Laguna Seca. Только теперь пилоты Repsol Honda вынуждены признать, что на домашней трассе у них больше нет преимущества перед соперниками.

Падение лидировавшего в Гран-при Германии Дани Педросы уже стоило ему победы в гонке и первого места в зачёте Чемпионата, а теперь ещё и может выбить его из борьбы вплоть до этапа в Брно, который состоится через месяц.

Четвёртое и девятое места привезли своей команде Honda Gresini Алекс де Анжелис и Шинья Накано. Для гонщика из Сан-Марино это – лучший результат в сезоне, да и вообще в карьере MotoGP: даже на подиум замахнулся в этот раз пилот, но опыт Криса Вермюлена в дождевых гонках сыграл свою роль. Накано, конечно же, не столь оптимистичен: в отсутствие многих соперников впереди мог бы и получше приехать, считает он.

Никки Хейден комментирует "провальную гонку" ГранПри Германии, где он финишировал последним, проиграв лидеру 2 круга. "Все складывалось просто ужасно с самого начала," - говорит он.

Формула-1, Формула Русь, Формула Дрифт, Формула 3, LADA Revolution и... впервые Супербайк - "моторбайки" были представлены тремя командами: Forspeed Honda Racing, первой профессиональной женской командой Yakhnich Motorsport и командой, участвующей в Чемпионате Германии по эндуранс, Faster Racing.

К первому этапу кубка России по гонкам на выносливость эндуранс в рядах нашей команды в строю на колесах и ногах осталось лишь трое. Это Алексей Ковалев (# 3), Евгений Клеандров (Lucky # 7), и Михаил Тихомиров (# 55). С Мишей вся наша команда познакомилась в год своего гоночного дебюта в 2007 году и мы питаем к нему искреннее уважение.

Участник чемпионата мира MotoGP в классе 250 куб.см., ирландский гонщик Юджин Лаверти присоединится к своим соотечественникам Тому Сайксу и Грегорио Лавилла в паддоках Мирового Супербайка в Брендс Хатч и Донингтон Парке. Такую возможность гонщику Больших Призов предоставляет команда известного британского спортсмена Пола Берда - Paul Bird Motorsport Honda.

Гонщик Ренди де Пюнье из LCR Honda в последних четырёх гонках добрался до финиша лишь единожды. Тем не менее, это не мешает ему с оптимизмом смотреть в будущее – мотоцикл сейчас находится в идеальной форме, значит и успехи не за горами.

В Германии Дани Педроса надеется укрепить своё лидерство в Чемпионате, но лёгкой победы не ждёт. Основным своим соперником Дани видит вернувшегося в форму Кейси Стоунера, однако и Росси не сбрасывает со счетов. В прошлом году Дани победил в этой гонке – и в этом году повторение сценария было бы весьма кстати для испанца, чей отрыв от преследователей составляет только лишь 4 очка.

Дани Педроса выиграл прошлогоднее ГранПри Германии с огромным отрывом от своего преследователем Лориса Капиросси в 13.166 секунды. Это была одна из тех гонок, где Michelin имел некоторое преимущество над Bridgestone. В этом году многое изменилось, Дани возвращается в Заксенринг лидером чемпионата MotoGP, но Росси отстается всего на 4 очка, а Кейси Стоунер стремительно возвращает себе позиции.

Итак, половина сезона позади – самое время помуссировать слухи о перетасовке пилотов в командах MotoGP. Благо, есть несколько кандидатур, чьи шансы не задержаться в своих нынешних конюшнях в 2009-м весьма высоки. Марко Меландри мы уже обсудили – а вот и новая информация касательно Ники Хейдена.

Два года назад в последнем повороте голландской гонки авария Колина Эдвардса приносит Ники Хейдену первое место. И вот судьба снова сводит этих двоих в поединке и ситуация повторяется с точностью до наоборот. И кто-то после этого ещё не верит в высшие силы? ; )