Первые два часа тестов MotoGP в Катаре, в TOP-3 надолго засел пилот LCR Honda Ренди де Пюнье. По сравнению с остальными командами Honda, бригада Лючио Чиккинелло совершила настоящий марш-бросок в лагерь Ducati и Yamaha.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2010 - Все команды HRC начинают сезон 2010 года с одинаковыми мотоциклами. Об этом официально было заявлено еще накануне первой поездки в Сепанг, на встрече представителей команд-саттелитов Honda в Токио. Новость приятно удивила инженеров и пилотов: наконец-то, завод сделал шаги, о которых так давно просили частники! Все-таки, частные команды - это клиенты, а не карманная "массовка" Корпорации. Двигатели, электроника, шасси, обвес - все единое. Разные лишь номера агрегатов и расцветки. Ну, и личный тюнинг под конкретных пилотов.
В четверг, глядя на хронометраж, можно было подумать, что это Ренди входит в состав заводской команды, а не Дани Педроса. Де Пюнье прорвался в тройку лидеров почти сразу, показав на седьмом круге (второй выезд) 1:56.943. Быстрее на тот момент ехал только Росси, и то, Валентино не спешил перешагивать отметку 1:56.7 Педроса и Довициозо к тому моменту разделились. Испанец никак не мог выбраться из 1:58, тогда как итальянец плавно подбирался к границе 1:57. В аналогичной ситуации оказались напарники по команде "итальянской мечты" - Симончелли и Меландри. Да и таблицу замыкал пилот Honda - Аояма.
Для исправления ситуации потребовалось еще полтора часа, все пилоты HRC заметно ускорились. Ренди Де Пюнье сохранил неплохой темп, и к полуночи записал за собой пятую позицию. Правда, значительно продвинуться по времени круга ему не удалось - со своего времени он смог снять лишь 0.355 секунды, так что на последних кругах к нему вплотную подобрался и Довициозо. Что касается Дани, он остался на 10-й позиции, причем, за спиной у травмированного Хорхе Лоренцо из Fiat Yamaha.
Второй день тестов, а также знаменитая квалификация BMW M Award должна внести коррективы в расстановку сил на поле, но уже сейчас очевидно, что главными фигурами в пятницу будут наши старые знакомые - Стоунер и Росси. Кто составит им конкуренцию - вот вопрос, волнующий многих!
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460