МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
11292
25 марта 2010 в 12:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Forspeed Honda - Зима is over! Отчет из Портимао

Постоянный партнер МОТОГОНКИ.РУ команда российского кольца FORSPEED HONDA вернулась из почти что 10000-километрового путешествия на юго-запад Европы, в Португалию, где на выдающемся гоночном треке из календаря World Superbike состоялись финальные зимние сборы. Завершить зимнюю серию тренировок перед Чемпионатом России хотелось в отличном настроении. Ведь ребятам предстояло вернуть на родину свой командомобиль – Ивечек, который вместе с мотоциклами провел в Европе большую часть зимы. Слово Евгению Клеандрову и Александру Маньших:

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2010 -

Автодрома Algarve Circuit
Autodromo Internacional do Algarve расположен в живописном местечке - провинции Альгарв, встретил нас замечательной погодой – светило солнышко и в день приезда, и все последующие дни. Это, конечно, позитивно повлияло на настроение и настрой, а прогулка по самому треку вызвала улыбку – мы сделали это, мы здесь, на одном из лучших треков мира! Сказать, что конфигурация кольца нас поразила – не сказать ничего. Нет, страха не была, просто мы еще раз утвердились в понимании поговорки «Вы достигли пика по карьерной лестнице – продолжайте подниматься» - именно такое ощущение у нас и возникло. Ощущение того, что так много еще гоночных приемов, которые есть, но в силу езды на треках другой конфигурации они просто не развиваются, не шлифуются.

Пляжи Альгарве

FORSPEED Honda с уверенностью может подтвердить – Брно отдыхает! Это действительно так. В самых сложных местах трека здесь свои особенности, как то нереального радиуса скоростная правая дуга – выход на старт финиш, где сколько бы газа ты не открывал – его все мало; начальная секция прямика в горку – не простую, а такую, где при неаккуратном газе можно перевернуться, а при аккуратном, но агрессивном – кайфовать от power wheelie; жесточайшее торможение в конце прямика в спуск, где спасает только энергичное смещение тела назад; трамплин, где чтобы не потерять время надо очень эффективно, но с головой работать одновременно газом и задним тормозом; скоростные повороты в спуск, в подъем – словом трек просто отличный. Он действительно позволяет вывести свой пилотаж на иной уровень. Однако трек уже к сожалению не ровный, во многих местах мотоцикл хорошо дробит, что особенно чувствуется в скоростной дуге и самом выходе на прямик – там глаза просто плывут от тряски.

Паддок - огромный, аренда гаража стоит 280 евро. Однако боксы рассчитаны на профессиональные команды, которые за пару часов возводят в них теплую, домашнюю и удобную атмосферу. Ну, и если не привез с собой весь гаражный скарб, можно оказаться в неудобном положении. Твое место не у стены? Извини, но повесить костюмы и другую утварь просто невозможно.

С выбором жилья в округе проблем нет – рядом известные прибрежные города - курорты Портимао, Лагос. Мы остановились в замечательных апартаментах отеля Aqualuz, что в Лагосе, где рядом есть 2 отличных ресторана китайский и португальский мясной, что нам и было нужно. Отели расположены не близко, но нам дорога нравилась – помогла сконцентрироваться до и развеяться после заездов.

Александр Меньших, Forspeed_Honda

Что касается самих тренировок, то удалось нам более или менее поездить лишь полтора дня. В первой сессии второго дня WIzaRD «исполнил» в скоростной дуге харакири, на долю секунды потеряв концентрацию. Отвлекся на скорости 185 км/ч, а когда "вернулся" – оказался уже на поребрике, в предвкушении встречи со стремительно приближающимися покрышками. Гравий там крупный, рыхлый, не плотный, и как Саша не старался не трогать передний тормоз, работая только задним – переднее колесо все же закопалось и, оттормозившись, Саня все же рухнул на правую сторону. Словом это был один из «what the fuck happened there» моментов. Мотоцикл в результате суперстоппи практически не пострадал. После того, как мы перешли на рычаги, рирсеты и клипоны TRW, подобные мелочи нас перестали волновать - "железки" либо складываются, либо аккуратно гнутся в нужном месте. Саня все же оказался не железным и получил двойной перелом ключицы и трех ребер... Кажется, месяцев на 6 он выбыл из игры... Два этапа чемпионата России – минус. Что ж – бывает, не будешь сам себя мотивировать, никакого результата не добьешься – факт. Тем не менее очень жаль, что так произошло, так как Саша только только вошел во вкус и почувствовал своего литрового монстра и в момент падения без сомнения шел на свое лучшее время, по прогнозу превышавшее предыдущее лучшее аж секунд на 5! В госпитале Портимао нас "обслуживала" врач, сносно говорящая по-русски. Она то и "обрадовала" диагнозом. Но то ли еще будет!

План триумфального возвращения в Москву "несколько изменился". Рулить командным бусом пришлось Lucky # 7, из-за чего решили изменить маршрут, так что в результате на колеса намотали лишние несколько тысяч км.

Евгений Клеандров, Forspeed_Honda

Однако до этого, Lucky # 7, все же постарался отключить мозг насколько это возможно и потренировался в свое удовольствие. Говорить о времени круга в принципе не так интересно. Мы теперь и без телеметрии понимаем, где, как и почему теряем драгоценные секунды: Algarve Circuit - как орех, его не просто надо раз стукнуть молотком – и ты все понял, а напротив, надо аккуратно снимать кожуру слой за слоем – иначе... в общем проверено на себе, что быстрый прогресс – дело опасное здесь. После освоения этого великолепного трека, сложить хорошие проходы секторов в единый быстрый круг оказалось проще, чем предполагали ранее. Время просто на глазах таяло - по 1 – 1,5 секунды в каждой сессии. Айс!

Да и в гонке принять участие было приятно, несмотря на провальный старт (как там работает светофор – нам неведомо!!!). Заезд украсила битва за первую позицию между Владимиром Ивановым и Сергеем Крапухиным, из которой победителем вышел Sergio. Чертовски было приятно видеть, что творит Ветерок на тех дров... пардон, на мотоцикле, на котором он ехал. Видео этой гонки у нас осталось на память.

Португалия

Мы обязательно вернемся сюда, в Портимао – в настоящий храм мотогонок в следующем году.

Узнать больше о команде FORSPEED HONDA можно на официальном сайте по адресу: forspeed.ru

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island