МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11474
25 марта 2010 в 12:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Forspeed Honda - Зима is over! Отчет из Портимао

Постоянный партнер МОТОГОНКИ.РУ команда российского кольца FORSPEED HONDA вернулась из почти что 10000-километрового путешествия на юго-запад Европы, в Португалию, где на выдающемся гоночном треке из календаря World Superbike состоялись финальные зимние сборы. Завершить зимнюю серию тренировок перед Чемпионатом России хотелось в отличном настроении. Ведь ребятам предстояло вернуть на родину свой командомобиль – Ивечек, который вместе с мотоциклами провел в Европе большую часть зимы. Слово Евгению Клеандрову и Александру Маньших:

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2010 -

Автодрома Algarve Circuit
Autodromo Internacional do Algarve расположен в живописном местечке - провинции Альгарв, встретил нас замечательной погодой – светило солнышко и в день приезда, и все последующие дни. Это, конечно, позитивно повлияло на настроение и настрой, а прогулка по самому треку вызвала улыбку – мы сделали это, мы здесь, на одном из лучших треков мира! Сказать, что конфигурация кольца нас поразила – не сказать ничего. Нет, страха не была, просто мы еще раз утвердились в понимании поговорки «Вы достигли пика по карьерной лестнице – продолжайте подниматься» - именно такое ощущение у нас и возникло. Ощущение того, что так много еще гоночных приемов, которые есть, но в силу езды на треках другой конфигурации они просто не развиваются, не шлифуются.

Пляжи Альгарве

FORSPEED Honda с уверенностью может подтвердить – Брно отдыхает! Это действительно так. В самых сложных местах трека здесь свои особенности, как то нереального радиуса скоростная правая дуга – выход на старт финиш, где сколько бы газа ты не открывал – его все мало; начальная секция прямика в горку – не простую, а такую, где при неаккуратном газе можно перевернуться, а при аккуратном, но агрессивном – кайфовать от power wheelie; жесточайшее торможение в конце прямика в спуск, где спасает только энергичное смещение тела назад; трамплин, где чтобы не потерять время надо очень эффективно, но с головой работать одновременно газом и задним тормозом; скоростные повороты в спуск, в подъем – словом трек просто отличный. Он действительно позволяет вывести свой пилотаж на иной уровень. Однако трек уже к сожалению не ровный, во многих местах мотоцикл хорошо дробит, что особенно чувствуется в скоростной дуге и самом выходе на прямик – там глаза просто плывут от тряски.

Паддок - огромный, аренда гаража стоит 280 евро. Однако боксы рассчитаны на профессиональные команды, которые за пару часов возводят в них теплую, домашнюю и удобную атмосферу. Ну, и если не привез с собой весь гаражный скарб, можно оказаться в неудобном положении. Твое место не у стены? Извини, но повесить костюмы и другую утварь просто невозможно.

С выбором жилья в округе проблем нет – рядом известные прибрежные города - курорты Портимао, Лагос. Мы остановились в замечательных апартаментах отеля Aqualuz, что в Лагосе, где рядом есть 2 отличных ресторана китайский и португальский мясной, что нам и было нужно. Отели расположены не близко, но нам дорога нравилась – помогла сконцентрироваться до и развеяться после заездов.

Александр Меньших, Forspeed_Honda

Что касается самих тренировок, то удалось нам более или менее поездить лишь полтора дня. В первой сессии второго дня WIzaRD «исполнил» в скоростной дуге харакири, на долю секунды потеряв концентрацию. Отвлекся на скорости 185 км/ч, а когда "вернулся" – оказался уже на поребрике, в предвкушении встречи со стремительно приближающимися покрышками. Гравий там крупный, рыхлый, не плотный, и как Саша не старался не трогать передний тормоз, работая только задним – переднее колесо все же закопалось и, оттормозившись, Саня все же рухнул на правую сторону. Словом это был один из «what the fuck happened there» моментов. Мотоцикл в результате суперстоппи практически не пострадал. После того, как мы перешли на рычаги, рирсеты и клипоны TRW, подобные мелочи нас перестали волновать - "железки" либо складываются, либо аккуратно гнутся в нужном месте. Саня все же оказался не железным и получил двойной перелом ключицы и трех ребер... Кажется, месяцев на 6 он выбыл из игры... Два этапа чемпионата России – минус. Что ж – бывает, не будешь сам себя мотивировать, никакого результата не добьешься – факт. Тем не менее очень жаль, что так произошло, так как Саша только только вошел во вкус и почувствовал своего литрового монстра и в момент падения без сомнения шел на свое лучшее время, по прогнозу превышавшее предыдущее лучшее аж секунд на 5! В госпитале Портимао нас "обслуживала" врач, сносно говорящая по-русски. Она то и "обрадовала" диагнозом. Но то ли еще будет!

План триумфального возвращения в Москву "несколько изменился". Рулить командным бусом пришлось Lucky # 7, из-за чего решили изменить маршрут, так что в результате на колеса намотали лишние несколько тысяч км.

Евгений Клеандров, Forspeed_Honda

Однако до этого, Lucky # 7, все же постарался отключить мозг насколько это возможно и потренировался в свое удовольствие. Говорить о времени круга в принципе не так интересно. Мы теперь и без телеметрии понимаем, где, как и почему теряем драгоценные секунды: Algarve Circuit - как орех, его не просто надо раз стукнуть молотком – и ты все понял, а напротив, надо аккуратно снимать кожуру слой за слоем – иначе... в общем проверено на себе, что быстрый прогресс – дело опасное здесь. После освоения этого великолепного трека, сложить хорошие проходы секторов в единый быстрый круг оказалось проще, чем предполагали ранее. Время просто на глазах таяло - по 1 – 1,5 секунды в каждой сессии. Айс!

Да и в гонке принять участие было приятно, несмотря на провальный старт (как там работает светофор – нам неведомо!!!). Заезд украсила битва за первую позицию между Владимиром Ивановым и Сергеем Крапухиным, из которой победителем вышел Sergio. Чертовски было приятно видеть, что творит Ветерок на тех дров... пардон, на мотоцикле, на котором он ехал. Видео этой гонки у нас осталось на память.

Португалия

Мы обязательно вернемся сюда, в Портимао – в настоящий храм мотогонок в следующем году.

Узнать больше о команде FORSPEED HONDA можно на официальном сайте по адресу: forspeed.ru

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island